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KDPLS-50型聲屏障單元板疲勞試驗系統(tǒng)是根據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及用戶的試驗要求制定，用于滿足試驗室對高速鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件進行抗疲勞性能測試的裝置溝通機製；同時滿足槽道本體的疲勞特性測試好宣講、槽道、錨桿領先水平、T型螺栓組合一體預(yù)制一體的疲勞特性測試。

該試驗系統(tǒng)采用成熟的動態(tài)電液伺服試驗技術(shù)，利用單元化戰略布局、標(biāo)準(zhǔn)化事關全面、模塊化設(shè)計手段，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性狀態，系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今國際技術(shù)制造技術節能，整個試驗系統(tǒng)的整體性能與國際動態(tài)試驗機公司相當(dāng)，本試驗系統(tǒng)主要用于各種結(jié)構(gòu)件的動態(tài)疲勞試驗廣泛認同，更換試驗輔具國際要求，也可用于其他小型結(jié)構(gòu)件的疲勞加載試驗。廣泛用于軌道交通鍛造、質(zhì)監(jiān)質(zhì)檢競爭激烈、建筑、車輛改善、高锌瞻讌^？蒲小⒑娇蘸教臁⒋灥阮I(lǐng)域形勢。

符合標(biāo)準(zhǔn)：

1) TB/T 3122-2019《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件》標(biāo)準(zhǔn)中4.6和5.7條要求實踐者。

2) Q/CR 759-2020《鐵路插板式金屬聲屏障單元板通用要求》附錄A要求。

3) TB/T3329-2013《電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道》標(biāo)準(zhǔn)中5.5.6和6.10.3條要求約定管轄。

具體方案：

KDPLS-50型鐵路插板式金屬聲屏障單元板疲勞試驗系統(tǒng)由1只NCA50伺服直線作動器（50kN）管理、1套龍門加力框架（含起吊裝置）及試驗平板、1套金屬聲屏障單元板疲勞試驗專用夾具薄弱點、1套預(yù)埋槽道疲勞試驗專用夾具覆蓋範圍、1臺恒壓伺服泵站BST70（21MPa，70L/min積極性，30kW）奮勇向前、1套濾油穩(wěn)壓模塊及及管路系統(tǒng)、1套數(shù)字式液壓伺服控制器以及相關(guān)試驗軟件實施體系、1臺油冷機以及其他必要的附件等組成組建。

系統(tǒng)主要配置組成

1) NCA50kN直線伺服作動器： 1套

2) BST70L/min恒壓伺服泵站： 1套

3) 數(shù)字式液壓伺服控制器（含軟件系統(tǒng)與計算機系統(tǒng)）： 1套

4) 龍門架（含起吊裝置）及試驗平板：1套

5) 濾油穩(wěn)壓模塊及管路系統(tǒng)： 1套

6) 油冷機：1臺

7) 聲屏障單元板疲勞試驗專用夾具 1套

8) 其他必要的電線電纜及信號線等： 1套

標(biāo)簽：聲屏障動靜剛度試驗機