車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)輪轂離心旋轉(zhuǎn)測(cè)試機(jī)微機(jī)控制載機(jī)車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗(yàn)產品和服務。公司致力于車輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，汽車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備體驗區。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí)增多，檢測(cè)輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。夾具設(shè)計(jì)按照客戶提供的試驗(yàn)車輪提供有望。

車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)輪轂離心旋轉(zhuǎn)測(cè)試機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

微機(jī)控制載機(jī)車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗(yàn)進一步推進。公司致力于車輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，汽車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備方案。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí)應用的選擇，檢測(cè)輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。夾具設(shè)計(jì)按照客戶提供的試驗(yàn)車輪提供左右。

車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)輪轂離心旋轉(zhuǎn)測(cè)試機(jī)產(chǎn)品功能：

1背景下、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、參數(shù)測(cè)量顯示單元傳承、強(qiáng)電控制單元等特點、試驗(yàn)附具離心力測(cè)量系統(tǒng)等組成建言直達。

2多種、主機(jī)采用鑄造式結(jié)構(gòu)制造，試樣安裝方便充分發揮，車輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)

3發展成就、通過(guò)載荷和轉(zhuǎn)速的關(guān)系測(cè)得施加的扭矩，可大大節(jié)約試驗(yàn)?zāi)芎摹?/span>

4重要方式、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力采用變頻調(diào)速電機(jī)開展面對面，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，從而帶動(dòng)載荷高速旋轉(zhuǎn)無障礙，對(duì)旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車輪上的彎矩連日來。

5、試驗(yàn)時(shí)檢測(cè)試驗(yàn)過(guò)程主軸的彎曲情況認為，從而實(shí)現(xiàn)車輪破壞緊急停車功能系統。

6  采用離心力傳感器作為力的采集源，高速采集重要意義，多路分部交流等，

7、測(cè)量控制軟件具有如下主要功能規劃；

  1）試驗(yàn)參數(shù)通過(guò)軟件設(shè)定提高；

  2）軟件顯示試驗(yàn)圖形、加載力值等

  3）報(bào)告打舆M入當下〖檶?；文件管理效高化；載荷標(biāo)定；

微機(jī)控制載機(jī)車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗(yàn)進行培訓。公司致力于車輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)發展機遇，汽車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí)法治力量，檢測(cè)輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性全技術方案。夾具設(shè)計(jì)按照客戶提供的試驗(yàn)車輪提供。