主機
電液伺服動靜材料疲勞試驗機 主機為雙立柱加橫梁底座（立柱表面電鍍硬鉻）框架式結(jié)構(gòu)高端化，伺服直線作動器下置（或者上置）結(jié)構(gòu)。主機作用是提供試樣連接接口不久前，接受程序指令完成試樣的加載用上了。其突出特點如下：
4.1.1主機為雙立柱框架式結(jié)構(gòu)提升行動，橫梁采用液壓油缸控制升降能力建設、液壓缸控制夾緊式結(jié)構(gòu)，使試驗調(diào)整研究進展、操控方便無障礙。特殊的液壓油路設計既可以保證試驗的穩(wěn)固可靠，可以在非試驗狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動快速融入。
4.1.2橫梁具有很高的剛度和強度認為。同時造型具有立體感，美觀大方就能壓製。
4.1.3橫梁升降更合理、鎖緊油缸的密封元件采用進口產(chǎn)品，品質(zhì)可靠更優美，結(jié)構(gòu)各方面。
4.1.4立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，進一步提高外形的美觀程度成效與經驗，同時提高防腐蝕能力適應性。
4.1.5 電液伺服動靜材料疲勞試驗機 橫梁操控（升降、夾緊）驅(qū)動模塊采用高品質(zhì)液壓元件集成稍有不慎，控制臺設置符合人機工程學原理設計設計的操作臺重要作用，便于試驗者操作。
4.1.6伺服直線作動器與工作臺剛性連接最為顯著，內(nèi)置非接觸式高頻響LVDT位移傳感器尤為突出，外置國產(chǎn)航空品質(zhì)伺服閥，7Mpa下流量為58L/min。負荷傳感器采用Vishay世銓試驗機專用傳感器空間載體。
4.1.7設計由精度不大于5u國產(chǎn)溫州黎明精密濾油器以及具有消脈供給、蓄能功能的進回油路蓄能器組成的中繼濾油穩(wěn)壓模塊。
4.1.8單元化經驗分享、標準化解決方案、模塊化設計的伺服直線作動器具有低阻尼、高響應有力扭轉、高壽命上高質量、大間隙設計的特點，設計理念與MTS公司等同廣度和深度。作動器的密封元件全部采用進口伺服作動器專用高速密封元件深入交流，加之作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設計，采用非金屬支撐加強宣傳、大間隙設計臺上與臺下，具有高速不燒結(jié)自潤滑的特點。
