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適用于電動車、自行車 前后輪負(fù)載比測試和正常稱重測試勇探新路。
工作環(huán)境條件
工作電壓：220V單產提升，50Hz
溫度：5℃～40℃
相對濕度：20%～80%RH
參考標(biāo)準(zhǔn)：
符合GB3565-2005《自行車安全要求》6.4 車把穩(wěn)定性試驗要求；CB17761-2018電動自行車安全技術(shù)規(guī)范6.1.3
技術(shù)參數(shù)：
適用車輛：能進行自行車及電動自行車整車重量試驗試驗；
電子臺秤
方管結(jié)構(gòu)
不銹鐵304臺面
5層瓦楞紙包裝
標(biāo)配稱重傳感器勞動精神，標(biāo)配A6儀表
臺面材質(zhì)：碳鋼或不銹鋼
臺面尺寸：（長×寬×高）：2400*420*120mm 可按要求定制
臺秤防護等級:IP67
臺秤電源;180-240VAC.50/60Hz,選配充電電池
輸出接口標(biāo)準(zhǔn)RS232（選配）, 應(yīng)用于檢重、計數(shù)
稱重范圍：(0～200)kg±50g
稱重臺面尺寸：1600mm×600mm.
輔助測試平臺
高度： 輔助測試平臺高度與電子臺秤一致
尺寸約：2400*420*120mm四腳高度可調(diào)製度保障，帶上下平臺的引坡（寬度與臺秤寬度相同）預下達；
設(shè)備組成：
平臺秤 一臺
試平臺 一個
說明書 一份
合格證 一份
保修卡 一份

數(shù)顯收斂儀又叫隧道收斂計，根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)統籌推進，可分為20米數(shù)顯收斂儀與30米數(shù)顯收斂儀方案，它適用于量測隧道、巷道了解情況、峒室及其它工程圍巖周邊任意方向兩點間的距離微小變化深入，達到評定工程穩(wěn)定性，研究工程圍巖及支護的變形發(fā)展規(guī)律，確定合理支護參數(shù)的目的開展研究。結(jié)構(gòu)新穎姿勢、操作簡便、測量精度高首要任務、體積小綠色化、重量輕、密封性好形式。
技術(shù)參數(shù)：
量測苑圍（兩種規(guī)格）：0.5m～20m用0.5m～30m（請訂貨時注明）
分辯率：0.01mm
測量：0.06mm
數(shù)顯示值穩(wěn)定度：26h內(nèi)不大于0.01mm
電源：1.55V氧化銀扣電池SR44W 1節(jié)
環(huán)境溫度：0-40℃
相對溫度：不大于93％±3％
外型尺寸：410mm×100mm×35mm
重量：0.9kg
維護及注意事項
收斂計量測完成后建設應用，應(yīng)棉紗擦除灰塵并應(yīng)定期對鋼尺擦涂機油，以防生銹日漸深入。
使用過程中相關，應(yīng)盡量免泥水浸水收斂計及鋼尺，并正確使用收斂計各轉(zhuǎn)動部件豐富內涵，使鋼尺平直生產效率，不得扭曲。
測量用的水銀溫度計應(yīng)使用分度值為0.1℃的適應性，不得用分值在于該值的其它溫度計節點。
在煤礦井下使用時應(yīng)切記不得在井下更換電池。除本說明書規(guī)定的電池以外不得采用其它型號電池代替落地生根。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)顯示字符暗淡的特點，不穩(wěn)定或無顯示時，應(yīng)及時更換電池有效保障。收斂計長期不時用大數據，應(yīng)將電池取出。
更換鋼尺方法量講實踐，先將鋼尺把對面一側(cè)的尺架板卸下數字技術，再將新鋼尺套入尺心軸，并蓋好尺板架市場開拓。
不得隨意拆卸措施、更換零件，如出現(xiàn)故障無法排除時要落實好，請與生產(chǎn)商聯(lián)系解決緊密相關。
使用方法
1．懸掛儀器及調(diào)整鋼尺張力
測量前先估計兩測點的大致距離，將鋼尺固定在所需長度上（拉出鋼尺將定位孔固定在定位銷內(nèi)）先進技術，將螺旋千分尺旋到*大讀數(shù)位置上（25mm）培訓，將儀器兩軸孔分別掛于事先埋設(shè)好的圓柱測點上，一只手托住儀器另一只手旋進螺旋千分尺宣講手段，直致內(nèi)導(dǎo)桿上的刻度線與向套上的刻度線重合時重要工具，即可讀數(shù)積極拓展新的領域。
2．讀數(shù)
定位銷處的鋼尺讀數(shù)稱為長度首數(shù)，螺旋千分尺讀數(shù)為尾數(shù)性能。
測距＝首數(shù)＋尾數(shù)
一般應(yīng)重復(fù)操作三次讀取三組數(shù)值，進行加權(quán)平均計算確定測量值集中展示，以減小測量時的視覺誤差實力增強。
3．收斂值及收斂速度的計算
收斂值為兩測點在某一時間內(nèi)的距離的變化量。設(shè)T1時的觀測值為L1探索創新，T2時的觀測值為L2帶來全新智能，則收斂值△L＝L1+L2
收斂速度△V(t)＝△L/△T 其中：△T=T2-T1
4．溫度校正計算
機械式收斂計均有溫度誤差，所以每次測出的讀數(shù)還應(yīng)加上溫度修正值新產品，即
實際測量值＝修正后的鋼尺長度＋千分尺的讀數(shù)
即：L′=Ln[1－a(T0-Tn)]
式中：L′為溫度修正后的鋼尺實際長度
Ln為第n次觀測時鋼尺的長度讀數(shù)
a為鋼尺線膨脹系數(shù)去完善，取a＝12×10－6℃
T0為次觀測時的環(huán)境溫度（℃）
Tn為第n次觀測時的環(huán)境溫度（℃）
收斂計是用于測量和監(jiān)控隧道變形的主要儀器，由連接長遠所需、測力求索、測距三部分組成。
JS30A-15規模、JSS30A-20穩定發展、JSS30A-30、JSS30A-40四種收斂計聯動。
數(shù)顯收斂儀隧道收斂計結(jié)構(gòu)
1. 連接轉(zhuǎn)向：連接轉(zhuǎn)向是由微軸承實現(xiàn)的增持能力，可實現(xiàn)空間的任意方向轉(zhuǎn)動；
2. 測力彈簧：用來標(biāo)定鋼尺張力行業內卷，從而提高讀數(shù)的精度追求卓越；
3. 測距裝置：測距是由鋼尺與測微千分尺組成。鋼尺測大于20mm以上的距離參與能力，鋼尺上每隔20mm有一定位孔合理需求，螺旋千分尺最小讀數(shù)0.01mm，測距＝鋼尺讀數(shù)＋螺旋千分尺讀數(shù)充分發揮。測量時高效，收斂計懸掛于兩測點之間旋進千分尺時，鋼尺張力增加提高，直至達到規(guī)定的張力時機構，即進行讀數(shù)。