電液伺服動態(tài)疲勞試驗機，既能進行動態(tài)的高低周疲勞試驗創造更多、程序控制疲勞試驗宣講活動，也能進行靜態(tài)的恒速率、恒應(yīng)變工藝技術、恒應(yīng)力控制下的試驗和各種常規(guī)的力學(xué)性能試驗效率，還可進行斷裂力學(xué)試驗，根據(jù)需要也可以進行部分的振動和沖擊試驗近年來，也可以對廣義范圍上材料或構(gòu)件的疲勞壽命講道理、裂紋擴展、斷裂韌性性能測試技術先進、實際試件的安全性評價更多的合作機會、工況模擬等，因此有著其它任何種類的試驗機所不能比擬的優(yōu)勢情況正常，是疲勞界zui推崇的材料試驗設(shè)備行業分類。
該設(shè)備的應(yīng)用涵蓋了航空、航天提高鍛煉、核能發展邏輯、車輛、艦船和商檢等領(lǐng)域有所提升，是所有與材料性能評價相關(guān)領(lǐng)域的*設(shè)備聽得進。三思縱橫電液伺服動態(tài)疲勞試驗機與*水平同步，全面滿足用戶的動態(tài)試驗需求，為你提供測試體驗便利性！
電液伺服動態(tài)疲勞試驗機 設(shè)備特點和優(yōu)勢
絕不漏油全面展示，百倍自信，同步的超*技術(shù)
賞心悅目深刻認識，操控自如核心技術，給你不一樣的震撼體驗
1、試驗主機設(shè)計人性化主動性，操作非常簡便
橫梁升降采用雙向油缸創造性，速度可自由調(diào)節(jié)；配置的液壓夾具的夾緊快慢也可隨意調(diào)整道路；人性化的主機設(shè)計也使得安裝試樣更加輕松方便性能。油缸和橫梁一體式結(jié)構(gòu)，剛性大對外開放、試驗穩(wěn)定技術創新。
2、采用*密封設(shè)計技術(shù)資料，減低活塞運行損傷度低
主機采用三思縱橫設(shè)計的先導(dǎo)式的端蓋密封設(shè)計技術(shù)廣泛應用，降低活塞運動對密封件的損傷度，延長密封件的壽命堅定不移。
3組合運用、傳感器、伺服閥迎難而上、油泵積極、管路系統(tǒng)具備*品質(zhì)，是測控*專家
采用Interface 100KN傳感器堅持先行，過載能力120%產業，高精度，輸出線性度好情況較常見。管路系統(tǒng)使用PARKER品牌可持續，MOOG伺服閥也是動態(tài)試驗機的*品牌。
油泵選用日本NACHI公司內(nèi)嚙合齒輪泵體製，采用電機泵組配置串聯(lián)雙彈性支撐構建，進一步減少泵站噪音。壓力輸出平穩(wěn)服務延伸，無波動共創輝煌，低噪音，過濾精度高進一步，壓力超載大部分、油溫超溫自動保護強大的功能，具有優(yōu)良的耐久性和長壽命。
三思縱橫具有*品質(zhì)設(shè)備和系統(tǒng)解決方案，是測控*專家優勢！
4、過濾器精密高增產，確保液壓油的清潔
分油器配置進便利性、回油蓄能器，過濾精度為3μ的精密過濾器（帶堵塞發(fā)訊報警裝置）經過、帶管路輸入簡單化、輸出的分油通道等，進一步保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性及液壓油的清潔性明確了方向。
5、高低壓隨意切換勇探新路，有自動保護功能
由溢流閥單產提升、蓄能器、換向閥試驗、精密濾油器組成的液壓模塊保證系統(tǒng)在低壓下啟動勞動精神，實現(xiàn)高低壓隨意切換；具有油溫報警（低于10?C製度保障、高于50?C）預下達、液位提示、濾油器堵塞報警和停機報警等自動保護功能統籌推進。
6方案、全數(shù)字控制系統(tǒng)，功能強大
運用德國Doli公司的全數(shù)字控制系統(tǒng)EDC580了解情況，這是一款功能強大深入，專為數(shù)據(jù)采集和檢測儀器的閉環(huán)控制系統(tǒng)，控制模式可平滑無擾切換重要的。
電液伺服動態(tài)疲勞試驗機技術(shù)參數(shù)
主要技術(shù)參數(shù) |
技術(shù)參數(shù) | 技術(shù)指標(biāo) | 備注 |
zui大動態(tài)試驗力 | ±100KN 幅值波動度不大于各檔±1%F.S | |
作動器zui大振幅 | ±75 mm開展研究，示值精度2%起±1%FS | |
變形測量精度 | 示值精度2%起，±0.5% | |
頻率范圍 | 0～50HZ | |
主要試驗波形 | 正弦波相互融合、脈沖波首要任務，方波，鋸齒波不同需求、隨機波（主要由控制器支持） | |
動態(tài)試驗zui大線速度 | 50mm/s | |
疲勞次數(shù) | 2x106次（任意設(shè)置） | |
zui大試驗空間 （作動器上端面至負荷傳感器下端面） | 不小于1200mm | |
柱間距離 | 533mm | |
恒壓伺服泵站規(guī)格 | 流量52L/min發展，21Mpa | |
工作臺有效高度 | 920mm | |
試驗夾具 | 液壓拉伸夾具 | 根據(jù)客戶的要求定制試驗加載夾具 |
機架剛度 | 2.6 ×108 N/m | |
外型尺寸 | 1100mm(長)×900mm（寬）×3200mm（高） | |
總重量 | 約1600kg | |
滿足以下標(biāo)準(zhǔn)
ISO 1099（金屬材料疲勞試驗的軸向力控制的方法）；
ISO 12106（金屬材料疲勞試驗的軸向應(yīng)變控制法）創造更多；
VDA 238-100（板彎曲的金屬材料試驗）宣講活動；
ISO 14272（交叉拉伸試驗的試樣尺寸和程序電阻點焊和凸焊）不斷進步；
ISO 14273（剪切試驗的試樣尺寸和程序性點焊，縫焊和凸焊）效率；
ASTM e606（應(yīng)變控制的疲勞試驗的標(biāo)準(zhǔn)實施規(guī)程）規模；
ASTM a370-10（機械測試的標(biāo)準(zhǔn)試驗方法和定義。
JB/T9397-1999 （拉壓疲勞試驗機適應性，技術(shù)條件）
