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整車式動(dòng)態(tài)汽車衡

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 山西恒盛高科科技有限公司
  • 品牌
  • 型號(hào)
  • 所在地
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2025/3/19 8:57:27
  • 訪問(wèn)次數(shù) 5

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1.概述整車式動(dòng)態(tài)汽車衡是用于公路計(jì)重收費(fèi)與超限檢測(cè)稱重裝置系統(tǒng)緊迫性,主要由整車式稱重臺(tái)結構、秤臺(tái)接線盒、電子稱重儀表高效、車輛分離器(進(jìn)入車輛分離器溝通協調、離去車輛分離器和輔助車輛分離器)、輪軸識(shí)別器體系、輪軸識(shí)別器接線盒等組成

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1.概述
整車式動(dòng)態(tài)汽車衡是用于公路計(jì)重收費(fèi)與超限檢測(cè)稱重裝置系統(tǒng)保障性,主要由整車式稱重臺(tái)、秤臺(tái)接線盒責任製、電子稱重儀表十分落實、車輛分離器(進(jìn)入車輛分離器、離去車輛分離器和輔助車輛分離器)規則製定、輪軸識(shí)別器製造業、輪軸識(shí)別器接線盒等組成。電子稱重儀表通過(guò)連接整車式稱重臺(tái)的稱重傳感器接線盒采集車輛重量信息,同時(shí)通過(guò)輪軸識(shí)別器采集車輛輪軸信息發展基礎,再使用車輛分離器作為車輛進(jìn)入兩個角度入手、離去秤臺(tái)的判斷依據(jù),由儀表進(jìn)行整車的數(shù)據(jù)分離與處理同期,實(shí)現(xiàn)對(duì)過(guò)往車輛動(dòng)態(tài)稱重與軸型識(shí)別并顯示生產效率,同時(shí)完成與上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,為門和企業(yè)廠礦提供可靠的收費(fèi)依據(jù)效果。
2.技術(shù)參數(shù)
秤量:Max = 100 t
分度值: d = 20kg
最小秤量:Min = 1 t
溫度范圍:-10℃ ~ +40℃
準(zhǔn)確度等級(jí):0.5 級(jí)
速度范圍:1km/h ~ 20km/h
過(guò)衡方向:車道方向

整車式動(dòng)態(tài)衡


3.系統(tǒng)組成
整車式動(dòng)態(tài)汽車衡主要由以下各部件組成:XK3208-D6電子稱重儀表(帶傳感器接線盒)使用、整車式稱重秤臺(tái)、輪軸識(shí)別器(帶測(cè)輪器接線盒)密度增加、車輛分離器(進(jìn)入光幕有效性、離去光幕),計(jì)重柜等高端化。
整車式動(dòng)態(tài)汽車衡使用整車式稱重平臺(tái)作為稱重檢測(cè)臺(tái)力量。整車式稱重平臺(tái)與單、雙臺(tái)面動(dòng)態(tài)汽車衡相比提單產,在計(jì)量精度深入實施、防、防逃費(fèi)等方面都進(jìn)行了較大的改進(jìn)精準調控,性能得到明顯提高功能,現(xiàn)場(chǎng)使用取得了很好的效果,結(jié)構(gòu)如圖3-2所示解決。
整車式稱重平臺(tái)采用7個(gè)稱重臺(tái)面和測(cè)輪器組合預期,共使用20只稱重傳感器檢測(cè)車輛重量,通過(guò)傳感器接線盒接入稱重儀表。整車式稱重平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化幅度、精心的材料致使其在實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)使用過(guò)程中結構,系統(tǒng)可靠性與穩(wěn)定性都得到了很大的提高。

整車式動(dòng)態(tài)衡結(jié)構(gòu)圖


4.整車式動(dòng)態(tài)汽車衡特點(diǎn)
?稱重承載器采用的標(biāo)準(zhǔn)化化結(jié)構(gòu)模塊貢獻、有強(qiáng)大的處理和擴(kuò)展能力規模最大,便于快速組合和應(yīng)用;
?秤體采用特制冷軋U型鋼梁統籌,與面板構(gòu)成多條箱型梁結(jié)構(gòu)最深厚的底氣,結(jié)構(gòu)緊湊牢固;采用簡(jiǎn)便的限位方式振奮起來,限位底座和整體基礎(chǔ)混為一體品質,堅(jiān)實(shí)牢靠;安裝方便快捷深入各系統,有效抵抗車輛沖擊解決問題;
?秤體左右兩側(cè)加裝花紋防滑鋼板系列,避免了雨雪天氣車輛在秤臺(tái)上打滑;
?系統(tǒng)共使用20只傳感器進(jìn)行重量數(shù)據(jù)采集環境,采集器單元對(duì)每只傳感器組信號(hào)單獨(dú)采集空間載體,分八路進(jìn)行數(shù)據(jù)采集匯總,信息量豐富相對簡便,控制器對(duì)豐富的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)值分析,得到更加準(zhǔn)確的重量數(shù)據(jù)和完整的車輛信息流程,同時(shí)有效的截遏止了逃費(fèi)現(xiàn)象合作;
?能對(duì)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)快速通過(guò)的車輛進(jìn)行稱量;也就是對(duì)一車一桿和連續(xù)過(guò)車進(jìn)行無(wú)障礙處理助力各業;
?系統(tǒng)能識(shí)別車輛行駛方向極致用戶體驗,并對(duì)車輛倒車、不倒車狀態(tài)下的稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行正確處應用;
?采用嵌入式工控主板建議,基于PXA270 處理器(XScale 架構(gòu))設(shè)計(jì),產(chǎn)品符合 PC/104 V2.5規(guī)范先進的解決方案,工業(yè)級(jí)拓展。主板具有資源豐富、接口齊全宣講活動、低功耗不斷進步、電磁兼容達(dá)工業(yè)4級(jí)等特點(diǎn);抗干擾性強(qiáng)效率,適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)規模,可應(yīng)用于工業(yè)等惡劣環(huán)境。
?采用7寸全觸摸屏講道理,人機(jī)界面精美發展目標奮鬥,使用上免培訓(xùn),人機(jī)交流無(wú)障礙更多的合作機會;
?機(jī)殼采用19寸4U機(jī)箱,預(yù)留鉛封接口延伸,調(diào)試操作安全方便可靠,符合計(jì)量法規(guī)要求行業分類。

 


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