一即將展開、源頭裝載點稱重管理遠程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計由來
源頭裝載點稱重管理遠程監(jiān)控系統(tǒng)主要解決政府各級治超機構(gòu)要派出大量人員大幅增加，分駐各個貨運站及工礦企業(yè)，帶來了經(jīng)費投入大傳承、人員管理困難等特點、難以突破嚴格細化管理這些問題 。
二多種、源頭裝載點稱重管理遠程監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)由九部分組成：　
1將進一步、稱重系統(tǒng)
2、輪軸識別系統(tǒng)
3發展成就、車牌抓取輸入系統(tǒng)
4成就、現(xiàn)場、控制室報警系統(tǒng)
5關註、現(xiàn)場異常研究進展、超載短信提醒及報警業(yè)務(wù)
6、錄像監(jiān)控系統(tǒng)
7連日來、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)
8快速融入、數(shù)據(jù)集中顯示控制系統(tǒng)（監(jiān)控圖像、過車稱重信息）
9系統、系統(tǒng)軟件

1……稱重系統(tǒng)
每個被監(jiān)測點都有原來安裝的靜態(tài)汽車衡意料之外，只需要在原來的這套系統(tǒng)上做適當修改。

2……輪軸識別系統(tǒng)
包括輪軸識別器形式、傳感器置之不顧、專用接線盒、通訊模塊和配套附件組成數字化。通過輪軸識別器可以自動的識別車輛的軸數(shù)方便。

技術(shù)參數(shù)：
（1）檢測寬度：普通為1400mm、超寬為1900mm各領域；
（2）能夠正確分辨每軸輪胎數(shù)應用領域，對總重5t以上車輛判別正確率≥99%；
（3）能夠正確識別車軸數(shù)量進行培訓，判別正確率≥99%發展機遇；
（4）正常工作時的適應(yīng)工作環(huán)境：溫度范圍：-30℃～+80℃；相對濕度范圍：0～95%法治力量；
（5）防護等級：IP68全技術方案；
（6）MTBF≥20000h；
（7）具有自診斷功能，發(fā)生故障時能夠通過信息接口向外部發(fā)出故障信息信息化。

3……車牌抓取輸入系統(tǒng)
根據(jù)實際檢測要求方式之一，車牌是必要信息，原則上應(yīng)自動抓取后自動識別并記錄新型儲能、打印創新能力，但受現(xiàn)場條件的限制，識別率再高也有錯的時候範圍，那將會是使現(xiàn)場管理人員和司機之間產(chǎn)生分歧求得平衡，所以改變原有的抓拍識別方案，系統(tǒng)程序改為自動抓取車牌后引領作用，系統(tǒng)彈出對話框加強宣傳，管理員根據(jù)抓取的車牌圖像輸入車牌號，確認后儲存效率和安。
主要配置：
1. 車牌自動識別器的外形尺寸為236mm×139mm×36mm
2. 一對模擬視頻CVBS的輸入/輸出接口設計能力，用于一路抓拍視頻流輸入/輸出
3. 一個標準10M/100M自適應(yīng)的RJ45以太網(wǎng)接口品牌，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換
4. 一個DB9外部設(shè)備擴展口深入開展，可與GPRS或CDMA模塊連接
5. 一個DB9外部控制命令端口，支持外部TTL觸發(fā)信號接入
6. 設(shè)備的前面板還設(shè)置了2個LED狀態(tài)指示燈等形式，用來顯示設(shè)備的工作狀態(tài)技術的開發；
7. 設(shè)備的背板上包括一個220V電源輸入接口、接地柱飛躍、電源開關(guān)
核心指標：
1. 識別符合“GA36-92”（牌照）和“GA36.1-2001”（02式牌照）標準的民用車牌照和04式新軍車牌照與07式新車牌照的漢字更高效、字母、數(shù)字重要部署、顏色等信息
2. 支持標準雙層牌識別具體而言，支持近景摩托車牌識別
3. 全天候連續(xù)工作，適應(yīng)白天智慧與合力、黑夜喜愛、雨雪天氣環(huán)境
4. 觸發(fā)方式類型：視頻觸發(fā)、硬件觸發(fā)開放要求、軟件觸發(fā)向好態勢、無觸發(fā)
5. CPU性能：一秒鐘處理25幀全圖圖像的車牌識別
6. 單車牌識別時間：＜ 0.2秒
7. 整體識別率：＞ 95%，車牌字符識別率：≥99%
8. 車輛檢測率：＞ 99%服務機製，車牌定位率：>99%
9. 允許車輛行駛速度：0 ~ 200km/h
10.支持單路模擬視頻流輸入
11.通信接口：RS232串口貢獻力量、10/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口
12.輸出信息：車輛大圖、車牌小圖大幅拓展、二值化圖（小于256字節(jié)）發行速度、車牌號碼和車牌顏色
13.車輛大圖指標：彩色圖像，可以實現(xiàn)JPEG格式，不小于16位
14.機箱防護等級：IP66
15.支持平臺：WINDOWS98/NT/2000/2003/XP 與 LINUX
16.工作環(huán)境溫度：-40℃～+70℃（處理單元）奮勇向前，工作濕度：≤ 95%
17.系統(tǒng)功耗：＜ 10W
18.供電方式： AC 220V/50Hz ±10%
19.識別器尺寸：236mm×139mm×36mm
20.平均時間：MTBF ≥ 30000小時
21.配套攝像機技術(shù)指標要求：
CCD：彩色≥1/4英寸
照度：≤0.5Lux
分辨率：768×576 或 720×576
快門：1/60～1/10000秒
自動補光補償不斷豐富、強光抑制、白平衡
22.輔助光源技術(shù)指標
① 輔助光源壽命：≥100萬次
② 平均時間：MTBF≥30000小時
③ 平均修復(fù)時間：MTTR≤5分鐘
④ 輔助光源功耗：≤15W
⑤ 工作環(huán)境相對濕度：＜95%
⑥ 支持RS-485接口組建，符合EIA-485標準
⑦ 有效照射距離15米
--環(huán)境指標
工作溫度：-20℃～+50℃
工作濕度：5%-93%不結(jié)露各有優勢。
主要功能：
1. 視頻流逐幀識別。提取出視頻中所存在的車牌號碼信息帶動擴大、顏色信息并同時提供相應(yīng)的 包含車輛的單 幀或多幀圖片核心技術體系、車牌小圖、車牌二值化圖等信息
2. 可提供車輛附加信息輸出持續發展，如實時車牌大小以及位置信息
3. 可接入外部硬件或軟件觸發(fā)信號必然趨勢，如接入車輛檢測器的觸發(fā)信號
4. 可對外輸出硬件觸發(fā)信號，如同步其它后級設(shè)備
5. 通過動態(tài)特征檢測技術(shù)擴大，實現(xiàn)無牌車的檢測與抓拍
6. 提供10/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)接口多樣性，用于結(jié)果傳輸和命令控制
8. 提供RS232串行接口，用于簡單結(jié)果傳輸和命令控制
9. 提供識別結(jié)果的輸出時間定制功能與圖片信息疊加功能
10.提供特殊車牌過濾或者告警設(shè)置功能
11.具備視頻分頻功能新格局，提供實時連續(xù)視頻傳送功能
12.提供設(shè)備自恢復(fù)功能及遠程升級功能
13.提供一整套軟件開發(fā)包（SDK）及使用說明文檔明顯，如動態(tài)鏈接庫（DLL）、ActiveX控件 （OCX）
4……現(xiàn)場顯示、監(jiān)控中心報警系統(tǒng)
現(xiàn)場報警的實現(xiàn)：有車超重的情況下創新為先，軟件程序觸發(fā)I/O卡動作，接通報警器電源科普活動，開啟報警創新延展，提示管理人員引導(dǎo)司機下秤，卸貨后重新稱量 長期間，在不超重的情況下才能打印票據(jù)基本情況，允許通行。

報警開關(guān)量信號引入硬盤錄像機高端化，在監(jiān)控室內(nèi)也能觸發(fā)接通報警力量，并在過秤車輛信息欄中以不同顏色線條反應(yīng)出來，在站點定位地圖上用上了，也能清楚的發(fā)應(yīng)出提升行動，那個站點有異常或超載現(xiàn)象發(fā)生關註。

檢測室內(nèi)半球
主要技術(shù)參數(shù)
460線以上的水平分辨率
52分貝優(yōu)質(zhì)信噪比（S/N）
可適應(yīng)多種光照條件的背光補償
高靈敏研究進展，低昭度 彩色：0.5Lux（感光度x128：0.001Lux）
動態(tài)檢測功能
電源：DC12、DC24
硬盤錄像機

現(xiàn)場錄制
1.采用高速嵌入式微控制器和嵌入式Linux操作系統(tǒng)連日來，具有的穩(wěn)定性快速融入；
2.采用雙碼流技術(shù)認為，更適合窄帶傳輸，錄像回放分辨率支持D1/HalfD1/CIF/QCIF優(yōu)化組合增強；
3.16位真彩色圖形化菜單操作界面更合理，支持USB鼠標，帶有菜單注釋更優美；
4.支持Web各方面、支持占單路帶寬的網(wǎng)絡(luò)多畫面預(yù)覽、帶有PPPOE等通用網(wǎng)絡(luò)協(xié)議成效與經驗；
5.回放支持秒級精度錄像查詢適應性、分類查詢、日歷查詢稍有不慎、電子放大功能和回放同步備份功能重要作用；
6.采用專用的文件系統(tǒng)逐步改善，無磁盤碎片顯示，數(shù)據(jù)保密性高，單硬盤容量不受限制保障性，并具有硬盤休眠技術(shù)環境，支持硬盤狀態(tài)報警空間載體；
7.支持多種備份方式：USB備份、硬盤雙備份優勢與挑戰；
8.支持多級用戶管理經驗分享、用戶組管理解決方案、多種權(quán)限管理趨勢、支持用戶復(fù)用功能；
9.配合大華等球機可實現(xiàn)本地和遠程的三維智能定位功能上高質量；
10.采用標準H.264壓縮算法的高性價比音視頻同步DVR一站式服務，適用于畫質(zhì)要求較高、存儲時間較長的金融深入交流、能源引領作用、城市治安等監(jiān)控場合。
紅外一體化攝像機

產(chǎn)品特性
采用高性能SONY CCD臺上與臺下；
分辨率高用的舒心、圖像清晰、細膩集聚效應；
低照度集成，0.1Lux/F1.2,支持自動彩轉(zhuǎn)黑功能，實現(xiàn)晝夜監(jiān)控互動講；
支持背光補償功能穩定性；
支持自動白平衡功能，色彩還原度高，圖像逼真非常完善；
信噪比高性能穩定，圖像畫面干凈、悅目作用；
支持自動電子快門功能情況正常，適應(yīng)不同監(jiān)控環(huán)境；
支持自動電子增益功能技術特點，亮度自適應(yīng)醒悟；
支持自動光圈功能（直流驅(qū)動或視頻驅(qū)動）；
工程設(shè)計高質量，可靠性高也逐步提升；
方便的背焦調(diào)節(jié)方式；
參數(shù)型號DS-2CC102P/102N(-A)DS-2CC112P/112N(-A)DS-2CC172P/172N(-A)
傳感器類型1/3“SONY Super HAD CCD
信號系統(tǒng)PAL/NTSC
有效像素P:500（水平）×582（垂直）N:510（水平）×492（垂直）P:752（水平）×582（垂直）
N:768（水平）×494（垂直）
最小照度0.1Lux @ F1.2
快門1/50（1/60）秒至1/100,000秒
自動光圈鏡頭DC/Video
鏡頭類型C/CS mount
水平解析度420 TVL480 TVL530 TVL
同步方式內(nèi)同步
視頻輸出1Vp-p Composite Output（75歐姆/BNC）
信噪比大于48dB
背光補償ON/OFF
工作溫度-10℃~60℃
電源DC12±10%（“-A”表示支持AC24V）
功耗2W MAX（“-A”系列3.5W MAX）
尺寸(mm)63×59×114
重量550g

5……數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)
前提條件：
1註入了新的力量、本系統(tǒng)主要傳輸使用專用光纜技術(shù)重要的作用，這就要求被監(jiān)控的點有光纜線路，廠內(nèi)配置有網(wǎng)絡(luò)環(huán)境（2M以上帶寬）去創新，將網(wǎng)絡(luò)線布置到磅房足夠的實力，并保證能與公網(wǎng)連通，那么車輛數(shù)據(jù)和時時圖像就可以通過專用線路傳輸?shù)叫畔⒅行摹?br> 2結構、有些檢測磅房太偏僻更適合，無公網(wǎng)或離公網(wǎng)太遠，很難實現(xiàn)有線傳輸溝通協調，成本太高的情況下要素配置改革，可以考慮在現(xiàn)場錄制監(jiān)控圖像，抽檢查閱保障性，過車的數(shù)據(jù)可以通過無線GPRS來實現(xiàn)聯(lián)絡(luò)到監(jiān)控中心帶動產業發展。
方式：公用網(wǎng)絡(luò)（租賃移動、聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)）
1十分落實、無線傳輸方式
只要移動網(wǎng)覆蓋到的地方都可以使用（只限于數(shù)據(jù)）倍增效應。
2、有線傳輸方式
裝載點如果原有聯(lián)網(wǎng)可以用該傳輸方式進行傳輸製造業。

無線GPRS實現(xiàn)

三優化服務策略、工作流程

中心服務(wù)器工作流程
輸入管理員用戶名、密碼啟動程序→配置前端主控設(shè)備→配置視頻工作站→設(shè)置用戶權(quán)限……
視頻工作站工作流程
啟動程序→輸入中心服務(wù)器IP地址發展基礎、用戶名更讓我明白了、密碼登陸中心服務(wù)器→中心服務(wù)器進行身份認證→從中心服務(wù)器讀取設(shè)備資源列表→按照設(shè)備資源列表自動連接對應(yīng)圖像
數(shù)字矩陣/報警管理主機工作流程
啟動程序→輸入中心服務(wù)器IP地址、用戶名競爭力、密碼登陸中心服務(wù)器→中心服務(wù)器進行身份認證→從中心服務(wù)器讀取設(shè)備資源列表→按照資源列表訪問對應(yīng)視頻工作站獲取前端圖像
客戶端工作流程
啟動程序→輸入中心服務(wù)器IP地址充分、用戶名進一步完善、密碼登陸中心服務(wù)器→中心服務(wù)器進行身份認證→從中心服務(wù)器讀取設(shè)備資源列表→按照資源列表訪問對應(yīng)視頻工作站獲取前端圖像

四、功能特點
1競爭力、覆蓋范圍廣泛 2調整推進、監(jiān)控查詢方便
3、源頭直觀監(jiān)測 4機製性梗阻、監(jiān)督管理高效
5機製、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠 6、自動報警提示
7集成應用、自動采集數(shù)據(jù) 8探討、計量準確度高
9、存儲功能強大 10高效流通、升級改造便捷
……1調解製度、覆蓋范圍廣泛　所有手機和網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋的裝載點均可納入監(jiān)控范圍。
……2功能、 監(jiān)控查詢方便　所有網(wǎng)絡(luò)（ Internet應用的因素之一、GPRS、CDMA ）能覆蓋的地方都可實施監(jiān)控預期、查詢敢於監督。
……3、源頭直觀監(jiān)測　 動態(tài)時時圖像結構。
……4重要的作用、監(jiān)督管理高效　裝載點情況圖像監(jiān)控時時遠傳， 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)實時監(jiān)控規模最大，超載車輛短信業(yè)務(wù)穩中求進。
……5、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠　 采用化的軟件和硬件設(shè)計成效與經驗，結(jié)合多種新型網(wǎng)絡(luò)傳輸工具適應性，保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠堅實基礎。
……6稍有不慎、自動報警提示　裝載點出現(xiàn)車輛超載、設(shè)備故障行動力、人為停用等情況時提供有力支撐，自動觸發(fā)遠程報警提示。
……7保供、自動采集數(shù)據(jù)　 設(shè)備自動采集重量自行開發、軸數(shù)、車牌* 等信息責任们闆r？勺詣佑涗洷Ｗo好、打印稱量數(shù)據(jù)結(jié)果。
……8表現、計量準確度高　　
動態(tài)誤差≤5% 特點，
靜態(tài)誤差≤ 0. ３% 。
……9結論、存儲功能強大　存儲量可達到６００萬輛次和諧共生，同時可根據(jù)監(jiān)管需求任意設(shè)置保存時間。
……10適應性強、升級改造便捷　本系統(tǒng)可在原有的系統(tǒng)上直接升級改造技術交流，簡單快捷，節(jié)省資金拓展。