結(jié)構(gòu)工藝 1.鈑金機(jī)械加工設(shè)備保持競爭優勢。采用進(jìn)口德國鐳射激光機(jī)1臺，AMADA 數(shù)控折彎機(jī)一臺發展機遇；氧化碳焊機(jī)和氬弧焊機(jī)多臺長效機製。Autodrsk inventor 3D繪圖軟件法治力量，進(jìn)行3D鈑金拆圖及設(shè)計(jì)虛擬裝配。
2.外殼由優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板制造改造層面，加以靜電粉末噴涂烤漆供給。
3.內(nèi)箱采用進(jìn)口SUS-304S不銹鋼拉絲板，氬弧焊全滿焊工藝經驗分享，防止箱內(nèi)高溫高濕空氣泄露滲透解決方案；內(nèi)箱內(nèi)膽圓角設(shè)計(jì)，可以更好排出側(cè)壁凝結(jié)水有力扭轉。
1.采用上出風(fēng)貢獻法治、下回風(fēng)循環(huán)設(shè)計(jì)，更好的保證了測試區(qū)溫度均勻度發展需要。
2.試驗(yàn)箱底部有壓槽攻堅克難，方便濕熱過程冷凝水排出，內(nèi)箱內(nèi)膽采用圓弧設(shè)計(jì)顯示，可以更好的衛(wèi)生清浩雙向互動。
3.標(biāo)配標(biāo)準(zhǔn)通電測試孔，標(biāo)配一個專用通電測試軟木塞設計能力。
制冷系列工藝 1.標(biāo)準(zhǔn)化整機(jī)制冷系統(tǒng)充氮保壓24小時品牌，確保制冷系統(tǒng)無泄漏。
2.優(yōu)質(zhì)鋼管配管工藝及焊接標(biāo)準(zhǔn)化更為一致；依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)走管布局等形式，保證試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。
3.進(jìn)口意大利進(jìn)口彎管機(jī)銅管整條折彎研究與應用，大幅減少制冷系統(tǒng)運(yùn)行阻力飛躍，提供制冷系統(tǒng)穩(wěn)定壓力運(yùn)行。
管路的防震及支撐
1.上海慶聲對制冷銅管路的支撐防震有嚴(yán)格要求全面協議，充分考虎到管路防震情況在制冷管道上增加圓弧彎并采用專用尼龍固定夾裝的方式重要部署，避免因圓形振動和溫度變化引起的管道變形和泄漏，提高整個制冷系統(tǒng)的可靠性工具。
2.低溫管路采用優(yōu)質(zhì)無氧銅管智慧與合力、充氮焊接（傳統(tǒng)方式采用普通銅管，直接焊接方式重要的角色，易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物開放要求，造成制冷系統(tǒng)堵塞，使試驗(yàn)箱不降溫或降溫慢）平臺建設。
3.本試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件服務機製，如電磁閥、過濾器等我們也采用進(jìn)口件不可缺少；如采用意大利CASTEL的電磁閥蓬勃發展、旁通閥特點、單向閥等，其它配件也均用國內(nèi)器牌的制冷配件重要性。
4.制冷壓縮機(jī)機(jī)組底部設(shè)有凝結(jié)水接水盤又進了一步，并排出箱外。
控制電路工藝
1.配電布局作業(yè)依據(jù)技術(shù)部發(fā)行的配電組裝圖安裝電器部件選用國際品牌：歐姆龍多元化服務體系、施耐德規劃、德國phoenix接線端子，線碼清晰標(biāo)識深度。
選用國內(nèi)品牌帶動擴大，（上海起帆電纜）保證電線質(zhì)量；控制線路最小選用0.75平方RV軟銅電線開拓創新，所有主要負(fù)載如馬達(dá)壓縮機(jī)均依據(jù)EC線槽布線安全電流標(biāo)準(zhǔn)選用陷徑持續發展！ 壓縮機(jī)機(jī)線盒線纜口用密封膠處理，防止結(jié)霜導(dǎo)致接線盒內(nèi)端子短路促進善治。
所有端子固定螺絲均接標(biāo)準(zhǔn)固定扭力擴大，確保緊固可靠，防止松動打火等隱患發揮效力！
制冷系統(tǒng)技術(shù)
上海慶聲均采用業(yè)界的溫度平衡技術(shù)（單級自動復(fù)疊系統(tǒng)）新格局，通過兩種不同制冷劑，不同蒸發(fā)溫度安全鏈，通過電磁閥改變制冷劑冷卻的作用顯示，從而實(shí)現(xiàn)單級自動復(fù)疊得取制冷理想的低溫，真正實(shí)現(xiàn)單臺壓縮機(jī)制冷真正做到。
相對以前“-35℃以下制采用雙級復(fù)疊制冷方式”即兩級復(fù)疊制冷的方法科普活動，能耗非常大不說，兩個壓縮機(jī)噪聲也大習慣。而運(yùn)用此技術(shù)可在限度上降低客戶的運(yùn)營成本和延長壓縮機(jī)的壽命充足，可在設(shè)備壽命周期內(nèi)節(jié)約一筆用電成本。
采用壓縮機(jī)膠墊及彈簧減振措施的積極性；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂至關重要。
制冷系統(tǒng)技術(shù)其它節(jié)能技術(shù)
A）采用PID+PWM原理的VRF技術(shù)（電子膨脹閥根據(jù)熱能工況冷媚流量控制）
采用PID++PWM原理的VRF技術(shù)（制冷劑流量控制）技術(shù)實(shí)現(xiàn)低溫節(jié)能運(yùn)行（電子膨脹根據(jù)孰能工況冷媚流量伺服控制技術(shù)）不久前；低溫工作狀態(tài)，加熱器不參與工作使用，通過PID+PWM調(diào)節(jié)制冷劑流量和流向合規意識，對制冷管道、冷旁管道有效性、熱旁管道三向流量調(diào)節(jié)創新內容，實(shí)現(xiàn)對工作是溫度自動恒定機遇與挑戰，此方式在低溫工況下，可實(shí)現(xiàn)對工作室溫度的自動恒定善於監督，此方式在低溫工況下集成技術，可實(shí)現(xiàn)降低30%的能耗。該技術(shù)基于丹麥Danfoss公司的ETS系統(tǒng)電子膨脹閥更合理，可適用于對不同制冷量要求時對制冷進(jìn)行調(diào)節(jié)適應能力、既滿足在不同降溫速率要求時，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)制冷量調(diào)節(jié)各方面。
B）大小2套壓縮機(jī)分組設(shè)計(jì)技術(shù)防控，根據(jù)負(fù)載工況自動啟停（大系列是設(shè)計(jì)）
制冷機(jī)組配置1套半封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式制冷系統(tǒng)加一套全密的單級制冷系統(tǒng)。配置母的適應性；依據(jù)箱內(nèi)負(fù)載工況和降溫速率要求智能開啟不同壓縮機(jī)組堅實基礎，使箱內(nèi)制冷量工況和壓縮機(jī)輸出功率達(dá)到匹配，從而實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)在工況區(qū)間圓形以延長壓縮機(jī)的使用壽命重要作用。更重要的是傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的一套大相比深入闡釋，節(jié)能效果十分明顯，可以達(dá)到30%以上恒溫短控制時完成的事情。配合VRF技術(shù)）
