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高低溫濕熱試驗箱試驗過程中經(jīng)常出現(xiàn)卡死故障的積極性，卡死的主要原因分析如下：
1.缺油
高低溫濕熱試驗箱壓縮機留有50%的原始加油量，即認為是缺油故障至關重要。根據(jù)許多壓縮機的分解不久前，發(fā)現(xiàn)油可能由于短時間內(nèi)的起泡而被吸出壓縮機(特別是短管路系統(tǒng))。這些油再回到壓縮機需要較長的時間提升行動，因而引起壓縮機磨損能力建設。這種現(xiàn)象也可以解釋有些分解壓縮機的油位超過50%，但比原始油量少研究進展，它也出現(xiàn)問題無障礙。
2.起泡
它表示潤滑壓縮機的油不夠。除此之外快速融入，油/冷媒混合物又不是良好的潤滑劑認為。因此機械磨損，有時是活塞/曲軸磨損在分解壓縮機時被發(fā)現(xiàn)意料之外。(注：起泡現(xiàn)象一般在壓縮機非常低的噪聲情況下發(fā)生文化價值。因為泡沫在壓縮機內(nèi)部和周圍起到一個聲屏障的作用形式。)
3.回液
起初置之不顧，很難建立壓縮機卡死和回液之間的關(guān)系。液態(tài)冷媒處于氣缸中的前部位置數字化。液擊是試圖增壓液體造成的結(jié)果方便。當活塞處于壓縮周期的終點時：會產(chǎn)生存在過量的油(泡沫狀態(tài))或過量的液態(tài)冷媒(很少可能)。其后果如下：—吸氣閥的破損;—墊片破損;—潤滑不良引起卡死;—多種損壞的組合各領域。
4.清潔度
如果微小粒子或粘性粒子附在運動零件上應用領域，即會形成壓縮機卡死或部件的顯著磨損。因此進行培訓，建議一定要保證系統(tǒng)內(nèi)任何裝配部件以及管路準備的清潔度相關性。特別是部件的打磨(管路完成的事情、蒸發(fā)器)和清刷都很干凈。
高低溫濕熱試驗箱在試驗過程中穩定，正確的操作和合理的處理故障改造層面，有利于壓縮機的保養(yǎng)和延長使用壽命。