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48英寸底盤測功機(jī)

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凱瑞裝備48英寸底盤測功機(jī)通過模擬道路行駛工況不難發現,可在室內(nèi)測試汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性(油耗)設備製造、多工況排放發展需要、電動車?yán)m(xù)航里程、整車發(fā)動機(jī)冷卻散熱能力等主要性能管理,還可進(jìn)行整車連續(xù)爬陡坡和丘陵模擬(1~8%)顯示、等速連續(xù)下坡模擬(1~8%)(II型和IIA型)等試驗,廣泛應(yīng)用于汽車制造效率和安、汽車檢測與維修設計能力、環(huán)境保護(hù)等行業(yè)。其用滾筒模擬路面,通過控制試驗條件深入開展,使周圍環(huán)境影響減至最小更為一致,同時通過功率吸收加載裝置模擬汽車行駛阻力、控制行駛狀況技術的開發,進(jìn)行符合實際的復(fù)雜循環(huán)試驗至關重要,重復(fù)精度高。

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48英寸底盤測功機(jī)
功能用途
可在室內(nèi)測試汽車動力性服務品質、燃油經(jīng)濟(jì)性(油耗)、多工況排放組成部分、電動車?yán)m(xù)航里程影響、整車發(fā)動機(jī)冷卻散熱能力等主要性能;
可進(jìn)行整車連續(xù)爬陡坡和丘陵模擬(1~8%)的過程中、等速連續(xù)下坡模擬(1~8%)(II型和IIA型)等試驗發展契機。
應(yīng)用領(lǐng)域
各類輕型車
優(yōu)勢特點
更可靠
-高可靠、低維護(hù)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計
-80000h質(zhì)量保證
-寬溫系統(tǒng)設(shè)計

更精密
-精度滿足EPA要求

更便捷
-自有的道路模擬促進進步、電慣量控制加載
-擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的控制器
-更靈活的功能配置與解決方案
-更符合國內(nèi)使用習(xí)慣的設(shè)計

更高效
-自換位軸承設(shè)計發力,軸承壽命長
-減少熱機(jī)等待時間
-減小測力遲滯性

更高性價比
-相較同類同級進(jìn)口產(chǎn)品優(yōu)勢明顯,經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出
-維保成本低

更多增值服務(wù)
-排放迎來新的篇章、油耗智能設備、電能測試系統(tǒng)集成
-可搭載油門執(zhí)行器或自動駕駛儀
-加強(qiáng)版道路工況采集
技術(shù)參數(shù)
性能指標(biāo)
項目 LDV、
試驗車型 轎車蓬勃發展、輕型卡車特點、中型乘用車、其他中型車輛
型號 CDS150
模擬慣量范圍 454kg~3500kg
基本機(jī)械慣量 1360kg
電慣量增量 0.454kg
電機(jī)功率(連續(xù)) 150KW
電機(jī)功率(1分鐘)過載 225KW
允許軸重 3500kg
標(biāo)準(zhǔn)工作速度范圍 0~250km/h
車輪力(連續(xù)) 5200N 
車輪力(峰值) 7800N 
系統(tǒng)響應(yīng)時間
(加速度額定值指令的90%)
100ms
速度精度 0.05km/h
加速度精度 ±0.005m/s²
說明:
溫度可拓展系統(tǒng)有:-40~60℃
 

 

 物理參數(shù) 
項目 LDV、MDV
試驗車型 轎車又進了一步、輕型卡車多種場景、中型乘用車、其他中型車輛
轉(zhuǎn)轂直徑 48吋
轉(zhuǎn)轂偏離(交叉面) ±0.254mm
轉(zhuǎn)轂表面 硬質(zhì)合金噴涂
轉(zhuǎn)轂表面處理 0.15-0.3mm
轉(zhuǎn)轂寬度(A) 900mm
轉(zhuǎn)轂內(nèi)跨距(B) 900mm
轉(zhuǎn)轂外跨距(C) 2700mm
說明:
轉(zhuǎn)轂表面材料可更換規劃;軸距范圍可變擴大公共數據。

 

電子/控制
項目 LDV
實驗車型 轎車、輕型卡車帶動擴大、轎車核心技術體系、輕型卡車、中型乘用車
物理編碼器每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)t 6000
力傳感器工作范圍(作車輪力功能時) ±9500N
選配系統(tǒng)

CVS系統(tǒng)

耗油儀

環(huán)境倉

機(jī)器人

基建系統(tǒng)

 
 
擴(kuò)展應(yīng)用接口
常規(guī)排放測試系統(tǒng)接口性能;常規(guī)油耗測試系統(tǒng)接口初步建立;常規(guī)電能測試系統(tǒng)接口
榮譽(yù)
榮獲中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎;重慶市產(chǎn)品供給;8項國家的方法、1項軟件著作權(quán);國產(chǎn)底盤測功機(jī)


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