拉扭組合疲勞性能測試機(jī)用于方向盤花鍵套，常規(guī)金屬材料基本情況，汽車金屬橡膠組件現場、異形結(jié)構(gòu)件等的動態(tài)疲勞性能的試驗。

拉扭組合疲勞性能測試機(jī)

產(chǎn)品名稱：拉扭組合疲勞試驗儀

產(chǎn)品型號：DMT1070

適用范圍：用于方向盤花鍵套力量，常規(guī)金屬材料我有所應，汽車金屬橡膠組件、異形結(jié)構(gòu)件等的動態(tài)疲勞性能的試驗深入實施。加載部分分為扭轉(zhuǎn)部分至關重要，和水平滑動部分，雙路電動伺服加載效果，低功耗有所應，低噪音，預期。兩端加載軸線上下可調(diào)敢於監督，調(diào)整范圍0-200mm,兩端配置力仿耦合裝置，即扭轉(zhuǎn)傳感器不受拉力結構，拉力傳感器不受扭力重要的作用。

技術(shù)參數(shù)

2.1.1  直線作動器較大力：±5000N，示值精度±1%

2.1.2  擺動作動器較大扭矩：±50Nm規模最大，示值精度±1%

2.1.3  直線作動器振幅：±50mm穩中求進，示值精度±0.5%·FS。

2.1.5  位移測量范圍：±30mm

2.1.6  位移測量精度：示值的±1%

2.1.5  角度測量范圍：±15度

2.1.6  角度測量精度：示值的±1%

2.1.7  試驗力全程不分檔最深厚的底氣，傳感器分辨力0.05%

2.1.8  試驗空間：500mm

2.1.10  軸向扭轉(zhuǎn)頻率范圍：0.01～15 Hz

2.1.11  水平軸向拉壓頻率范圍：0.01～5 Hz

2.1.12  試驗計數(shù)范圍：0-9999999

2.1.13  主機(jī)尺寸（約）：1700mm×500mm×700mm

2.1.15  電源功率：單相 AC 220V  4kw協同控製。

性能特點(diǎn)

2.2.1 動態(tài)疲勞試驗：可以進(jìn)行的正弦波堅實基礎、三角波、斜波重要作用、組合波等地、組合斜波試驗，可以設(shè)定多組各種波形組合,實現(xiàn)掃頻掃幅波形組合尤為突出。

2.2.2  可以設(shè)定試驗波形的幅值規定、平均值、頻率空間載體，顯示試驗數(shù)據(jù)高質量、實時曲線。

2.2.3  設(shè)定間隔次數(shù)存儲試驗數(shù)據(jù)和波形曲線重要組成部分。

2.2.4  數(shù)據(jù)處理及分析：動態(tài)試驗數(shù)據(jù)處理分析流程；試驗結(jié)果打印勃勃生機；試驗曲線繪制助力各業。

2.2.6  控制方式： 位移、負(fù)荷提供有力支撐、變形應用。角度 扭矩

2.2.7  計算機(jī)控制：負(fù)荷計算機(jī)自動調(diào)零，換檔品率。變形計算機(jī)自動調(diào)零相貫通，換檔。位移計算機(jī)換檔積極影響。位移宣講活動、角度，負(fù)荷工藝技術，扭矩效率、變形的P、I損耗、D計算機(jī)調(diào)節(jié)講故事。函數(shù)發(fā)生器波形控制。位移性能穩定、負(fù)荷全面革新、變形三種控制方式平滑切換

2.2.8  函數(shù)發(fā)生器：波形有正弦波長遠所需、三角波開拓創新、方波背景下、斜波重要工具、正鋸齒波持續創新、負(fù)鋸齒波密度增加、組合波科技實力、組合斜波結構。

2.2.9  保護(hù)：過載保護(hù)、限位保護(hù)聽得進、斷裂保護(hù)新的力量。

組成

試驗機(jī)主要由主機(jī)、主機(jī)控制電路便利性、測量控制系統(tǒng)全面展示、軟件等組成。

標(biāo)簽：拉扭組合疲勞性能測試機(jī)