*的全鋁技術(shù)，橫梁與Z軸采用表面硬質(zhì)陽(yáng)極化航空鋁合金覆蓋，溫度*性異常狀況；并降低了運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量和測(cè)量機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)的慣性，保證高速高精度高效。

 型號(hào)：Croma400系列應用創新、 Croma600系列

主要特征:

        *的全鋁技術(shù)，橫梁與Z軸采用表面硬質(zhì)陽(yáng)極化航空鋁合金機構，溫度*性的特性；并降低了運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量和測(cè)量機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)的慣性，保證高速高精度基礎。
三軸導(dǎo)軌均采用高精度自潔式空氣軸承提供堅實支撐，運(yùn)動(dòng)更平穩(wěn)，導(dǎo)軌*受磨損
*  三軸均采用高精度歐洲進(jìn)口光柵尺高產，系統(tǒng)分辨率可達(dá)0.078um信息化技術；同時(shí)采用一端固定，一端自由伸縮的方式安裝良好，減少了光柵尺的變形逐步顯現，保證在溫度變化時(shí)的線性伸縮
*   X向采用精密60°三角梁技術(shù)，相比矩形橫梁，重心更低自動化裝置，質(zhì)量剛性比*示範，運(yùn)動(dòng)更加可靠
*   Y軸采用整體燕尾式導(dǎo)軌，在降低機(jī)器重量的同時(shí)有很大提升空間，有效消除了運(yùn)動(dòng)扭擺運行好，保證了測(cè)量精度和穩(wěn)定性
*   Z向采取獲得的氣動(dòng)平衡技術(shù)，采用柔性懸掛系統(tǒng)可能性更大，避免了軸向運(yùn)動(dòng)和傳動(dòng)系統(tǒng)之間的干涉問(wèn)題統籌推進，提高了測(cè)量機(jī)的精度和*穩(wěn)定性
*   各運(yùn)動(dòng)軸均采用直流伺服驅(qū)動(dòng)+增強(qiáng)型同步帶，確保運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)和準(zhǔn)確定位
*   采用宏P鍵技術？怂箍禐镃roma專(zhuān)業(yè)打造的IDC-Ⅰ控制系統(tǒng)的必然要求，21項(xiàng)誤差空間修正技術(shù)和自動(dòng)調(diào)偕功能，保證了機(jī)器的動(dòng)態(tài)性能和測(cè)量精度
*   軟件為業(yè)界*的PC-DMIS BASIC (/PC-DMIS PREMIUM)取得了一定進展，功能強(qiáng)大完善好，易學(xué)高效

規(guī)格型號(hào)與技術(shù)指標(biāo)

注：工作環(huán)境：溫度（20±2）℃, 濕度為45%-75%