減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)臺
產(chǎn)品型號：WPW-30A
產(chǎn)品名稱：疲勞綜合試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品概述：
WPW-30A 微機(jī)控制減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)儀主要用于對各種汽車帶動產業發展、空氣懸掛氣囊減震 器、改裝車十分落實、SUV倍增效應、裝甲車、輕卡製造業、重卡優化服務策略、沙灘車等減震器及各種汽車等機(jī)動車所使用的減振 器進(jìn)行示功試驗(yàn)、線速度試驗(yàn)發展基礎、疲勞壽命試驗(yàn)等兩個角度入手。也可制作特種夾具，以適應(yīng)特殊試樣的疲勞 試驗(yàn)同期。
設(shè)備結(jié)構(gòu)的描述 該機(jī)為單工位操作生產效率，整體為立式雙柱式結(jié)構(gòu)，由機(jī)座效果、上橫梁及升降機(jī)構(gòu)使用、阻尼力檢測
系統(tǒng)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)密度增加、減振器缸筒壓緊機(jī)構(gòu)有效性、示功及疲勞工裝、液壓系統(tǒng)構建、采集卡創新科技、計(jì)算機(jī)、工 控軟件及電控系統(tǒng)共創輝煌、快插接頭可選等組成高效流通。
1、機(jī)座：采用工業(yè)級槽鋼和鋼板焊機(jī)而成長方形框架精準調控，焊道均勻美觀功能。具備足夠的強(qiáng)度及剛 度，為了保證操作安全解決。
2預期、上橫梁及升降機(jī)構(gòu)：由橫梁、兩橫梁導(dǎo)向立柱幅度、兩升降液壓缸結構、橫梁鎖緊機(jī)構(gòu)重要的作用、液壓等組 成。液壓缸驅(qū)動橫梁上下移動并在停位位置液壓自動鎖緊規模最大，從而控制設(shè)備的安裝高度穩中求進，使測 試行程位于減振器行程中段。
3最深厚的底氣、活塞桿頂緊及回拉機(jī)構(gòu)：由液壓缸協同控製、導(dǎo)向及連接機(jī)構(gòu)、力傳感器及夾具等組成品質，實(shí)現(xiàn)活塞 桿夾緊后回拉到工作位置利用好。
4、阻尼力檢測系統(tǒng)：由力傳感器和手動裝夾裝置等組成解決問題。力傳感器用于對工件運(yùn)動過程中的 拉伸及壓縮力值進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測系列。
5、驅(qū)動機(jī)構(gòu)：由伺服電機(jī)相互配合、減速機(jī)慢體驗、齒形帶、齒形帶輪智能化、軸承座重要組成部分、主軸、曲柄合作、滑塊及導(dǎo)向 裝置等組成。電機(jī)減速機(jī)為運(yùn)動部分提供動力深刻變革。通過齒形帶和主軸的傳動結論，將動力傳遞到曲 柄滑塊機(jī)構(gòu)，用以實(shí)現(xiàn)帶動工件按正弦運(yùn)動質生產力。
6適應性強、減振器缸筒壓緊機(jī)構(gòu)：由位移傳感器、壓緊油缸先進的解決方案、上壓緊板拓展、導(dǎo)柱、底座等組成宣講活動。由油缸 驅(qū)動上壓板上下滑動不斷進步，實(shí)現(xiàn)對減振器缸筒的壓緊。通過位移傳感器監(jiān)控導(dǎo)向器壓裝行程是否 到位效率。
7規模、示功工裝：由減振器吊環(huán)快速夾緊工裝及減振器缸筒壓緊工裝組成，工裝采用快換結(jié)構(gòu)講道理。 上吊環(huán)采用通用結(jié)構(gòu)發展目標奮鬥，手工放入后技術先進，采用機(jī)械式加緊兩種。
8延伸、液壓系統(tǒng)：由油箱認為、單向閥、換向閥新趨勢、調(diào)壓閥反應能力、電機(jī)、油泵凝聚力量、空氣濾請器等組成有所提升，為工件 夾緊及上橫梁升降提供動力。液壓系統(tǒng)的導(dǎo)向器頂緊油缸及吊環(huán)頂緊油缸的油路分別加調(diào)壓 閥新的力量、壓力表來控制及顯示油路壓力先進水平。
9、采集卡：用于力及位移信號的采集與轉(zhuǎn)化全面展示。
10重要平臺、計(jì)算機(jī)(采用 XP 系統(tǒng))：用于對采集卡采集信號的接收，并通過安裝的工控軟件進(jìn)行運(yùn)算共同學習、 分析順滑地配合、繪制 P-S 圖和 P-V 圖，顯示較大拉伸及壓縮阻尼力效高，設(shè)置前沿技術、上下限，不合格屏顯報(bào)警 并加裝紅綠燈顯示性能。
11多種方式、電氣控制系統(tǒng)：由伺服電機(jī)驅(qū)動器、電氣元件技術創新、電氣回路及電控箱等組.成深入交流研討。設(shè)有手動及自動兩種操作模式，設(shè)備增加原點(diǎn)開關(guān)廣泛應用，保證一鍵復(fù)位關註度。
功能和特點(diǎn)：
1) 系統(tǒng)設(shè)置保存功能：測試系統(tǒng)可對力和速度的設(shè)置進(jìn)行保存；
2) 自檢功能：可對設(shè)備自檢哪些領域，查看設(shè)備是否正常敢於挑戰；
3) 運(yùn)行調(diào)整功能：將位移傳感器殼體上移或下移，對位移傳感器校零建立和完善；
4) 傳感器標(biāo)定功能：可對力傳感器探索、位移傳感器和速度進(jìn)行標(biāo)定。
5) 力傳感器清零功能：力傳感器下端安裝夾具更換時產業，且每天一次試驗(yàn)區(qū)前都需要力傳 感器清零滿意度；
6) 單工況測試功能：可對減振器進(jìn)行單工況測試情況較常見，可手動測試也可自動測試，實(shí)驗(yàn)完成后主要抓手， 可將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)保存體製、讀取和打印。
7) 多工況測試功能：可對減振器進(jìn)行多工況測試創新科技，可手動測試也可自動測試服務延伸，實(shí)驗(yàn)完成后， 可將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)保存具有重要意義、讀取和打印進一步。
8) 計(jì)數(shù)功能：可對每 24 小時所試驗(yàn)的減振器數(shù)量（包括合格品數(shù)量和不合格品數(shù)量），并 可保存強大的功能、讀取實際需求、打印。
9) 示功結(jié)果可生成報(bào)告（包括數(shù)據(jù)的特性、圖形）交流，數(shù)據(jù)以 Excle 文件存儲。
10) 疲勞試驗(yàn)（可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求提供堅實支撐，做破壞性試驗(yàn)還不大。能達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)停機(jī)功能、力值衰減曲 線信息化技術、峰值檢測等）
11) 電感測試：在同一速度要求下發揮作用，可以給定不同的電流或電壓來測試復(fù)原和壓縮阻力.
設(shè)備的技術(shù)參數(shù)：
1、較大力值：30000N
2逐步顯現、速度：可在 0.01~0.52m/s 之間可調(diào)銘記囑托，電機(jī)為伺服電機(jī)，精度更高傳遞，通過控制器可隨意設(shè)置 所需的速度，也可設(shè)置快捷件勞動精神，達(dá)到常用速度的使用便捷性開展攻關合作。
3、行程：0~100mm（人工可調(diào)）預下達，顯示測試行程的有效手段。
4、較大阻尼力：單只 1m/s 時 30000N方案。
5關鍵技術、節(jié)拍：兩個速度點(diǎn)≤12 秒/件；
6深入、測試精度：1%FS
7技術研究、試驗(yàn)竟空間：900mm
生產(chǎn)工藝述：
根據(jù)生產(chǎn)品種安裝工裝并根據(jù)測試要求調(diào)整行程→打開主機(jī)及計(jì)算機(jī)電源進(jìn)入測試程序
→上件重要的，按下啟動按鈕→缸筒頂緊裝置將工件頂緊定位→驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動工件開始示功→顯示 系統(tǒng)在同一界面分別繪制示功圖并顯示較大拉伸及壓縮阻尼力值，不合格件自動報(bào)警并加裝 紅綠燈顯示→如此交替循環(huán)工作姿勢。
1相互融合、不同品種工件更換示功夾具。
2綠色化、不同長度工件調(diào)整上橫梁初始位置不同需求。
3、不同行程工件保持穩定，調(diào)整偏心位置支撐作用。
1、力傳感器（量程 3T）自身重復(fù)精度 1%FS動力。
標(biāo)簽：減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)臺
