国产一级一级理论片一区二区_久久综合图区亚洲综合图区_国产精品V欧美精品av日韩_日韩精品成人在线_亚洲欧美日韩动漫_国产精品一二三区在线观看公司_日韩成人无码一区二区三区

輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)儀

產(chǎn)品型號(hào)：ND1000

產(chǎn)品名稱(chēng)：輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞測(cè)試儀

適用范圍：是在原有DT1000系列基礎(chǔ)上研發(fā)的扭轉(zhuǎn)系列產(chǎn)品振奮起來，除保留原有拉壓疲勞的功能外新增加的扭轉(zhuǎn)疲勞功能品質，實(shí)現(xiàn)了拉壓疲勞和扭轉(zhuǎn)疲勞在一臺(tái)機(jī)器上的夙愿。產(chǎn)品適用于材料和微小零部件的動(dòng)深入各系統、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)解決問題，包括材料和零部件的拉伸、壓縮規定、扭轉(zhuǎn)環境、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。配置高低溫箱可進(jìn)行高低溫力學(xué)試驗(yàn)。

滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)：

QC/T211-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪試驗(yàn)方法》

GB/T22435-2008《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》

ISO8644-2006《摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗(yàn)方法》

GB/T6147-92 《試驗(yàn)機(jī)包裝相對簡便、包裝標(biāo)志重要組成部分、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》

JASO T 203-85《摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》

較大優(yōu)勢(shì)：

1.節(jié)能（常規(guī)單項(xiàng)220V供電,整機(jī)功率小）合作，環(huán)保（無(wú)油無(wú)水無(wú)異味）勃勃生機。

   2.相應(yīng)工裝可以互換，降低了使用成本極致用戶體驗。

3操作更方便更靈活提供有力支撐，更人性化。

4.試件在測(cè)試過(guò)程中不受額外的外力建議，加力結(jié)構(gòu)采用臥式結(jié)構(gòu)品率，獨(dú)立輸出軸通過(guò)花鍵套和輪轂連接，對(duì)于輪轂不斷發展，沒(méi)有施加除扭矩以外的力創造更多，輪轂連接套通過(guò)花鍵形式與軸連接，這樣既可保證套與軸間可以相對(duì)滑動(dòng)不斷進步，有保障機(jī)構(gòu)有足夠強(qiáng)度工藝技術，驅(qū)動(dòng)輪轂。如圖示

5安裝提升彈簧規模，消除軸套因自身重量近年來，而對(duì)輪轂施加的多余的力

主要性能指標(biāo)
額定動(dòng)態(tài)推拉力：0-3KN
動(dòng)作頻率(較大)：15次/秒
額定行程：0-100mm

速度在0-500mm/s
工作環(huán) 境：耐高溫、防塵發展目標奮鬥、防水技術先進、防爆
環(huán)境溫度：-40℃～60℃
相對(duì)濕度：80%（20±5℃）

電機(jī)功率：1KW(松下或富士)

功能特性：
1、加速度快作用、定位時(shí)間短情況正常、動(dòng)態(tài)性能好!（精、準(zhǔn)技術特點、快提高鍛煉、穩(wěn)）
2、精密凝聚力量、堅(jiān)固
3有所提升、可單軸使用
4、可用于多軸組合
5新的力量、可模組化應(yīng)用
6先進水平、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，可節(jié)省機(jī)械設(shè)計(jì)空間
7全面展示、具有多種安裝與連接方式和附件可供設(shè)計(jì)選擇
8重要平臺、可搭配多種馬達(dá)與馬達(dá)控制調(diào)節(jié)器
9、可多點(diǎn) 定位與多段控制
10、選用合適的附件應用提升，可提高組裝效率
11主動性、滿(mǎn)足設(shè)計(jì)上不同的精度要求
12、節(jié)省時(shí)間發展的關鍵，維修方便

技術(shù)參數(shù)：

1道路、較大扭矩：1000/3000/5000NM（可以定制）

2、作動(dòng)器較大振幅：±50mm真諦所在，示值精度±0.5%FS指導。

3、頻率范圍：0.1—10Hz （較高頻率對(duì)應(yīng)較大振幅±0.5mm）

4深入交流研討、較大線(xiàn)速度500mm/s

5 資料、控制方式：負(fù)荷、位移需求、變形控制方式堅定不移，主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波、 三角波更讓我明白了、斜波以及外部輸入波形）；

6積極、軟件過(guò)零完整顯示滯回曲線(xiàn)探索。

7、較大試驗(yàn)空間：450mm（含夾頭）產業。

8滿意度、立柱間距離：450mm。（待定）

9可持續、被測(cè)車(chē)輪直徑：12-8英寸主要抓手，輪寬8英寸

10、試驗(yàn)力臂：700±1mm(待定)構建，較終臂長(zhǎng)根據(jù)輪子大小創新科技，整合尺寸

11、整機(jī)重量：≈1500kg

標(biāo)簽：輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)儀