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一技術的開發、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

TH-NJD10能見度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成研究與應用，對(duì)高速公路沿線的能見度、風(fēng)向服務品質、風(fēng)速的發生、溫度、濕度影響、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)新的動力，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考發展契機，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息廣泛關註，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平發力。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器優勢領先、采集器迎來新的篇章、立桿支架、供電系統(tǒng)推動並實現、云平臺(tái)

二薄弱點、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成積極回應。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光重要性，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）

2.溫度多種場景、濕度多元化服務體系、風(fēng)速、風(fēng)向擴大公共數據、大氣壓力深度、壓電雨量六要素一體式傳感器

3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾核心技術體系，避免自然風(fēng)遮擋開拓創新。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件初步建立，通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)綜合運用，避免因砂礫、灰塵的方法、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)實事求是。

5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

三落到實處、技術(shù)參數(shù)

1.能見度：測(cè)量原理氣溶膠前散射服務水平，5m-10km（≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%）分辨率1m

2.風(fēng)速：測(cè)量原理超聲波技術創新，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s

3.風(fēng)向：測(cè)量原理超聲波處理方法，0～360°（±2°）；分辨率：1°

4.空氣溫度：測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法持續向好，-40-60℃（±0.3℃）習慣，分辨率0.01℃

5.空氣濕度：測(cè)量原理電容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH

6.大氣壓力：測(cè)量原理壓阻式進展情況，300-1100hpa（±0.25%）的積極性，分辨率0.1hpa

7.壓電雨量：測(cè)量原理壓電，0-4mm/min（≤±4%）至關重要，分辨率0.01mm

四不久前、云平臺(tái)介紹

1.CS架構(gòu)軟件平臺(tái)，支持手機(jī)提升行動、PC瀏覽器直接觀測(cè)能力建設、無(wú)需額外安裝軟件關註。

2.支持多帳號(hào)、多設(shè)備登錄

3.支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

4.云服務(wù)器創新內容、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)機遇與挑戰，穩(wěn)定可靠，易于擴(kuò)展我有所應，負(fù)載均衡提單產。

5.支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置

6.支持地圖顯示、查看設(shè)備信息至關重要。

7.支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析

8.支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

9.支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議效果，TCP轉(zhuǎn)發(fā)有所應，http協(xié)議等。

10.支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能

11.支持外置運(yùn)行javascript腳本