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傳動軸 轉(zhuǎn)向柱 漲緊輪 皮帶輪等汽車部件扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機

主要應用于汽車傳動軸統籌、汽車軸承最深厚的底氣、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向節(jié)等零部件及金屬振奮起來、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗品質，進行靜態(tài)或動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗，能實現(xiàn)扭矩及扭角的測量和控制深入各系統。并可配備高溫爐解決問題、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱作用，完成材料在不同壞境下的力學測試相互配合。廣泛用于汽車零部件、軌道車輛著力增加、航空航天智能化、船艦、軍工等領(lǐng)域。

主要描述：

本機主要由主機建設、扭轉(zhuǎn)作動器（配電液伺服閥在此基礎上、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器）前來體驗、其它必要的附件等組成自主研發。

1、采用電液伺服和液壓擺動馬達驅(qū)動技術(shù)更加廣闊；

2不同需求、主機為臺式滑道結(jié)構(gòu)，擺動缸配有電液伺服閥拓展、扭轉(zhuǎn)傳感器創造更多、角度傳感器及夾具部分。

3不斷進步、可以根據(jù)試件的長度調(diào)節(jié)試驗空間橫梁采用螺紋夾緊工藝技術、彈性松開式結(jié)構(gòu)。

4規模、主機造型具有立體感近年來，美觀大方、穩(wěn)定性強發展目標奮鬥。

5技術先進、配置宇航技術(shù)生產(chǎn)的電液伺服閥、精度不大于3u航空精密濾油器以及具有消除液壓脈動延伸、蓄能功能的進回油路蓄能器組成的伺服模塊認為。

6、擺動缸的密封元件采用進口專用高速密封元件新趨勢。

7反應能力、擺動缸振幅極限位置設計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控產(chǎn)生損傷學習。

8結構重塑、擺動缸固有頻率響應不小于200Hz。

9應用優勢、配置高精度的扭轉(zhuǎn)傳感器置于主機尾座彎板上高質量發展。

10、不同試驗所需參數(shù)一扭矩高效節能，頻率影響力範圍，轉(zhuǎn)角等可通過計算機屏幕設定顯示，試驗的進程情況也可以隨時調(diào)用和查詢新創新即將到來；

技術(shù)參數(shù)：

較大靜態(tài)試驗扭矩±10000Nm/

較大動態(tài)試驗扭矩±6000Nm/

作動器較大振幅±45°示值精度20%起±2%FS

頻率范圍0.1—2Hz可根據(jù)用戶要求定制

主要試驗波形正弦波應用提升、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形/

較大試驗長度1000mm可根據(jù)用戶要求定制

兩滑道距離凈間距1000mm可根據(jù)用戶要求定制

恒壓伺服泵站規(guī)格流量40L/min發展的關鍵，工作壓力21Mpa根據(jù)產(chǎn)品實際情況確定

 標簽：汽車部件扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機