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某臺十噸港口門座式起重機已經(jīng)使用了20年，近幾年合規意識，起重臂轉(zhuǎn)臺連接螺栓經(jīng)常發(fā)生斷裂現(xiàn)象密度增加，有很大的安全隱患。該螺栓為M30高強度螺栓創新內容，其斷裂面位于螺栓頭根部或螺紋根部機遇與挑戰，且前者破壞程度大于后者。由應(yīng)力分析結(jié)果可知我有所應，在起重機工作過程中提單產，螺栓反復(fù)受到拉-彎作用，斷裂是因應(yīng)力集中處的交變應(yīng)力產(chǎn)生的疲勞破壞至關重要。其斷口外觀特征也證實了這一點發展空間。

采用應(yīng)變電測法現(xiàn)場測試該螺栓兩個應(yīng)力集中處的應(yīng)力峰值，現(xiàn)在有二個技術(shù)難點有所應；一是由于螺栓與螺孔之間間隙很小足了準備，無法直接貼片；二是導(dǎo)線引出困難。為此幅度，我們設(shè)計制作了相同材料的專用測試螺栓結構，取代原有的螺栓進行測試。具體的做法是：在螺栓光桿部分對稱切削兩個小平臺貢獻，以便貼片規模最大；再是在螺栓頭相應(yīng)部位鉆兩個小通孔，可將導(dǎo)線引出統籌，與測試儀器連接最深厚的底氣。

為了較精確地測量應(yīng)力集中處的應(yīng)力峰值，采用1*1微型應(yīng)變片振奮起來，并用704封片膠防潮品質，保證測試的可靠性。測點編號為6和7深入各系統。儀器采用聚航科技生產(chǎn)的JHYC靜態(tài)應(yīng)變儀和JHDY動態(tài)應(yīng)變儀解決問題，兩個儀器都是全軟件操作，可實時顯示數(shù)據(jù)和曲線作用。

由于是舊設(shè)備相互配合，為安全起見，測試過程中高質量，其起吊重量略低于10t相對簡便，用重9.8t的裝載機代替。螺栓測試與整機測試同時進行流程，在現(xiàn)場實時得到各種工況下的靜載數(shù)據(jù)和動載曲線合作。數(shù)據(jù)表格從略，部分動態(tài)記錄曲線見圖1助力各業、圖2極致用戶體驗。

將測得的應(yīng)變值轉(zhuǎn)換為應(yīng)力值時，取彈性模量E=210GPa應用，其測試結(jié)果如下：

靜態(tài)各工況中建議，測點6的（σ_max）=158.3MPa，測點7（σ_max）=-88.2MPa

動態(tài)各工況中相貫通，測點6的（σ_max）=214.0MPa不斷發展，測點7的（σ_max）=-120.0MPa。

可以看出自動化方案，螺栓頭根部的工作應(yīng)力值遠(yuǎn)大于螺紋根部的應(yīng)力值緊密協作，且為拉應(yīng)力，這與實際破壞中前者大于后者的情況相符效率。

測試結(jié)果分析

螺栓材料為45鋼強化處理規模，其屈服強度σ_0.2=660MPa近年來；若安全系數(shù)取n=1.5，其許用應(yīng)力[σ]=660/1.5=440MPa“l展目標奮鬥，F(xiàn)螺栓的*大動應(yīng)力值為214.0MPa技術先進，已為許用應(yīng)力的近一半；再考慮到螺栓是在交變應(yīng)力下工作延伸，其持久極限更小認為，易產(chǎn)生疲勞破壞，故頻繁出現(xiàn)螺栓斷裂是理所當(dāng)然的技術特點。

用應(yīng)變片測試應(yīng)力集中處的應(yīng)力峰值提高鍛煉，存在“削峰”現(xiàn)象。而為了貼片及引線凝聚力量，切削出二個小平臺并鉆二個小孔，造成了應(yīng)力集中因素疊加聽得進，增大了應(yīng)力集中的程度新的力量。但一減一增，抵消了部分影響便利性，使測試值接近真值全面展示，數(shù)據(jù)可信。