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QBJ-3800A汽輪機安全監(jiān)測保護儀

產(chǎn)品概述：

汽輪機作為火力發(fā)電廠重要的大型旋轉(zhuǎn)機械,處于生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵地位,對其安全性和可靠性有很高的要求。為了保障汽輪機組的正常運行,汽輪機監(jiān)測保護裝置(TSI,Turbine Supervisory Instrumentation)在機組的保護中正在被越來越廣泛的使用,由此可見,監(jiān)測保護裝置是否可靠在很大程度上也決定了汽輪機組的運行情況統籌推進。目前汽輪機監(jiān)測保護裝置卡件的定期校驗需要拆解送到實驗室來進行,并且還必須使用特定廠家的設(shè)備,這就造成了汽輪機組停機時間的延長,影響了電廠的正常運行時間方案。濟南大學(xué)計算機應(yīng)用研究所與山東魯能控制工程有限公司聯(lián)合研發(fā)了汽輪機軸系預(yù)測維修裝置,可以對全面了解汽輪機的運行狀態(tài),這套裝置采集的信號來源于TSI。在此裝置的基礎(chǔ)上,通過增加相應(yīng)的硬件,對軟件進行再開發(fā)了解情況。在保持汽輪機軸系預(yù)測維修裝置原功能的基礎(chǔ)上,設(shè)計開發(fā)了具有可視化界面的深入、可以現(xiàn)場檢測汽輪機監(jiān)測保護裝置卡件的汽輪機監(jiān)測保護裝置測試系統(tǒng)。 論文首先介紹了汽輪機軸系預(yù)測維修裝置的相關(guān)內(nèi)容,通過深入研究,分析汽輪發(fā)電機軸系傳感器信號的特點及信號的采集完善好、分析方法,總結(jié)出汽輪機監(jiān)測保護裝置測試系統(tǒng)對汽輪機軸系各信號的需求,并給出了對測試系統(tǒng)需求信號的模擬實現(xiàn)方法大面積。在此基礎(chǔ)上,設(shè)計出系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu),搭建了一個數(shù)字化的汽輪機監(jiān)測保護裝置測試系統(tǒng)的硬件平臺。

QBJ-3800A汽輪機安全監(jiān)測保護儀技術(shù)參數(shù)：

■ 顯示方式：獨立4位LED數(shù)碼管數(shù)字顯示問題分析；

■ 電流輸出：每個通道都有獨立4~20mA培養，具有短路保護，大負載500Ω：精度：滿量程的±1%更加完善；

■ 報**設(shè)定：每通道兩點形式，設(shè)置范圍：滿量程范圍內(nèi)任意點；

■ 報**輸出：面板LED發(fā)光管指示支撐作用，背板繼電器常開接點閉合輸出日漸深入，容量AC250V/1A，DC28V2A同時；

■ 數(shù)字輸出：RS-485互動式宣講、RS-232接口；波特率9600bps模式；

■ 物理尺寸：占用3800C機箱一個框位自動化；

■ 環(huán)境限制：周圍無腐蝕性、無強磁場高品質、無振動等場合不折不扣；

■ 使用溫度：0~50℃；

■ 儲存溫度：-40~60℃健康發展；

■ 相對濕度：20~90%（非冷凝）有效保障。