電子汽車衡
電子汽車衡利用應(yīng)變電測原理稱重統籌。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計，組成惠斯登電橋勇探新路。在無負(fù)荷時單產提升，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零試驗。當(dāng)彈性體承受載荷時行動力，各應(yīng)變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測出外加載切實把製度。
說明
汽車衡俗稱地磅，有模擬式和數(shù)字式兩種自行開發，是于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備進行部署。
在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡，也稱作機(jī)械地磅應用情況。二十世紀(jì)80年代中期保護好，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟組建，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好特點、操作方便的電子汽車衡所取代深刻變革。
結(jié)構(gòu)組成和工作原理
結(jié)構(gòu)組成
電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）和諧共生、稱重傳感器（下簡稱傳感器）質生產力、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成技術交流，還可以選配打印機(jī)先進的解決方案、顯示大屏幕、計算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備創造更多。地磅連接電腦宣講活動，打印磅單，是目前一種全新的管理方式工藝技術；由電腦效率，打印機(jī)，儀表近年來，地磅軟件組成稱重管理系統(tǒng)講道理；車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單性能穩定；
工作原理
被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上全面革新，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器研學體驗，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形建設項目，貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號落實落細，經(jīng)線性放大器將信號放大相結合，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)製高點項目。配置打印機(jī)后為產業發展，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機(jī)及稱重管理軟件可將計量數(shù)據(jù)通過稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理有所增加。
電子汽車衡的維護(hù)
電子汽車衡發(fā)生故障不能工作時各項要求，應(yīng)首先根據(jù)電子汽車衡的結(jié)構(gòu)，找到產(chǎn)生故障的原因越來越重要的位置。判斷故障是發(fā)生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表新技術，的方法是使用傳感器模擬器。
稱重傳感器模擬器是根據(jù)電阻應(yīng)變式稱重傳感器的工作原理制成的順滑地配合，可以模擬電阻應(yīng)變式稱重傳感器的各種不同加載狀態(tài)深入。這種模擬器類似一臺直流標(biāo)準(zhǔn)電壓源效高，可以向稱重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號。傳感器模擬器的激勵電壓來源于稱重顯示儀表的供橋電壓基礎，是一種無源的被動型信號發(fā)生器性能。傳感器模擬器既可以在實驗室內(nèi)對稱重顯示儀表進(jìn)行設(shè)定和標(biāo)定，也可以在現(xiàn)場及時查找對外開放、發(fā)現(xiàn)故障原因技術創新，從而迅速排除故障，是一個的電子汽車衡檢測維修設(shè)備有序推進。
將接線盒與稱重顯示儀表的信號電纜斷開設施，將傳感器模擬器的插座插人稱重顯示儀表接口，接通電源堅定不移，看儀表工作是否正常組合運用。如果儀表工作正常，則說明故障發(fā)生在秤臺部分迎難而上，由稱重傳感器或軍線盒引起積極。如果儀表工作不正常，則說明故障發(fā)生在稱重顯示儀表生產創效。
