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摩托車減震器轉鼓加振疲勞耐久試驗臺

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PSWJ-5摩托車減震器轉鼓加振疲勞耐久試驗臺是為減震器模擬路況進行疲勞試驗而專門設計的優化服務策略。

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產(chǎn)品簡介:

1PSWJ-5摩托車減震器轉鼓加振疲勞耐久試驗臺是為減震器模擬路況進行疲勞試驗而專門設計的發展基礎。試驗機性能符合行業(yè)標準QC/T 62-2007《摩托車和輕便摩托車減震器》和QC/T62-2021《摩托車和輕便摩托車減震器》報批稿中關于前后減震器轉鼓加振試驗項目的相關要求。用于對各種汽車建強保護、摩托車同期、電動車等機動車所使用的減震器進行疲勞壽命試驗。也可制作特種夾具使命責任,以適應特殊試樣的疲勞試驗效果。

2、主機主要由底座合規意識、轉鼓加載機構密度增加、傳動機構、安裝支座四部分組成創新內容。底座由整體鋼板加工而成機遇與挑戰,其上安裝轉鼓、軸承座善於監督、變頻電機集成技術、安裝支座等,安裝支座由型材焊接而成更合理,其上安裝輔具適應能力,用于安裝減震器。

摩托車減震器轉鼓加振疲勞耐久試驗臺技術指標:

1、試驗力 5000N

2防控、試驗頻率 0.5-5Hz

(滿足前輪減震器轉鼓組件的疲勞試驗)

3成效與經驗、轉鼓凸塊前減震配置30mm40mm堅實基礎,弦長200-240mm稍有不慎,后減震器配置20mm30mm貢獻,弦長180-200mm (凸塊高度)

4規模最大、計數(shù)器容量 9*10^9

5、轉鼓直徑 1000mm

6統籌、轉鼓寬度 250mm

7最深厚的底氣、試驗速度范圍0-25Km/h任意可調;

8振奮起來、平叉角度變更品質、可調,必須滿足裝配減震器及前叉組合(減震器+方向柱)在整車的安裝方式深入各系統,實現(xiàn)真正意義的模擬試驗解決問題;

9、試驗采用風冷方式作用,配置溫度測量裝置

10相互配合、電源電壓(三線四相制) 380VAC 50Hz

11、電機功率 7.5 kW

12著力增加、重量約 1000kg



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