總覽：型號(hào)：EDDYCON D
儀器規(guī)格和服務(wù)功能
- 工作頻率設(shè)置范圍–從10 Hz到16МHz至關重要。
- 發(fā)電機(jī)輸出電壓（雙振幅）–從0.5 V到20V。
- 調(diào)整增益范圍– 70 dB左右。
- “增加增益”功能– 30 dB背景下。
- 數(shù)字濾波，3種濾波器類型：低通可靠保障，高通自然條件，帶通。
- 由于使用一個(gè)物理通道的多路復(fù)用開展，因此在使用8通道互動互補，16通道或32通道的外部交換機(jī)時(shí)，可以連接大量ECP意向。
- 一個(gè)渦流通道可連接32個(gè)ECP意料之外。
- 外部同步。
- 具有以下ECP的連接和操作能力：
優(yōu)點(diǎn)和功能
· 由于探傷儀具有多通道功能置之不顧，因此具有很高的性能。
· 創(chuàng)建自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)時(shí)可以合并多個(gè)ec通道數字化。
· 高頻測(cè)量方便。
· 通過(guò)Wi-Fi通道進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
· 與PC雙向通訊的以太網(wǎng)端口深刻內涵。
· 旋轉(zhuǎn)掃描儀連接傳遞。
· 最多2個(gè)編碼器連接。
· 提供用于檢測(cè)各種測(cè)試對(duì)象（測(cè)試管體深入闡釋，軋制產(chǎn)品相關性，輪對(duì)，導(dǎo)軌物聯與互聯，鋼筋穩定，電線等）的多功能軟件的可用性改造層面。
應(yīng)用：
通過(guò)設(shè)計(jì)專用掃描儀，以及將EDDYCON D通道包括為自動(dòng)NDT系統(tǒng)的一部分效高化，可以更有效地解決不同行業(yè)中各種金屬零件和單元的探傷任務(wù)新體系。
機(jī)械行業(yè)的無(wú)損檢測(cè)：軸承滾子和其他圓柱體
渦流無(wú)損檢測(cè)設(shè)備可以用作創(chuàng)建各種機(jī)械專用自動(dòng)化系統(tǒng)的基礎(chǔ)。OKOndt的工程師開(kāi)發(fā)了一種渦流系統(tǒng)創造，用于在Eddycon D探傷儀的基礎(chǔ)上測(cè)試圓柱滾子。該系統(tǒng)可以以至少10 dB的信噪比在檢測(cè)0.75 mm長(zhǎng)貢獻法治，0.05 mm寬度和0.05 mm深度的人造缺陷時(shí)獲得優(yōu)異的結(jié)果設備製造。
鐵路行業(yè)的無(wú)損檢測(cè)：滑軌
基于Eddycon D渦流探傷儀的機(jī)械化設(shè)備可對(duì)在用的鋼軌進(jìn)行測(cè)試，以檢查表面頭裂紋類型的缺陷攻堅克難。
此外管理，指南文件還規(guī)范了鋼軌在生產(chǎn)過(guò)程中自動(dòng)進(jìn)行渦流自動(dòng)測(cè)試的程序。為了解決該任務(wù)雙向互動，在高性能系統(tǒng)中的是使用渦流探傷儀效率和安，該系統(tǒng)能夠采集和處理數(shù)據(jù)，并顯示結(jié)果和命令以實(shí)時(shí)控制力學(xué)品牌。
Eddycon D渦流探傷儀的功能能力允許通過(guò)增加探傷儀的數(shù)量來(lái)達(dá)到所需輸出來(lái)構(gòu)建類似類型的系統(tǒng)深入開展。
航空業(yè)的無(wú)損檢測(cè)：輪圈
渦流法用于對(duì)輪廓復(fù)雜的非磁性材料（鋁和鎂合金）制成的飛機(jī)輪轂進(jìn)行高輸出無(wú)損檢測(cè)〉刃问?？梢詸z測(cè)到具有以下參數(shù)的缺陷：長(zhǎng)度-1.5毫米技術的開發，寬度-0.1毫米和深度-0.76毫米，這是由大多數(shù)飛機(jī)輪轂制造商的規(guī)范性文件規(guī)定的飛躍。
渦流探傷儀Eddycon D在OKOndt集團(tuán)開(kāi)發(fā)的其他NDT系統(tǒng)中的應(yīng)用
SMARTSCAN飛機(jī)輪轂檢查系統(tǒng)
SMARTSCAN飛機(jī)輪轂檢查系統(tǒng)旨在測(cè)試世界各地制造商制造的飛機(jī)主輪和前輪更高效。
在SMARTSCAN-FA修改中，Eddycon D渦流多通道探傷儀與單個(gè)線圈ECP一起使用重要部署。
自動(dòng)渦流探傷儀
VD-301 ND-IIIE是一種自動(dòng)渦流探傷儀具體而言，用于檢測(cè)鐵路車軸箱中使用的外軸承套圈中的表面缺陷。
探傷儀可廣泛用于鐵路車輛的建造和修理廠線上線下，倉(cāng)庫(kù)發揮重要作用，其他鐵路運(yùn)輸組織。
該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了3個(gè)渦流多通道探傷儀Eddycon D與3個(gè)外部開(kāi)關(guān)和64個(gè)ECP的組合過程中。
ETS2-77渦流單軌探傷儀
ETS2-77渦流單軌探傷儀是一種機(jī)械化掃描儀去突破，旨在對(duì)軌頭的工作面和鋪設(shè)在軌道上的軌的運(yùn)行面進(jìn)行手動(dòng)渦流檢查，以檢查是否存在表面裂紋達到。
該系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了Eddycon D渦流多通道探傷儀智能設備，4開(kāi)關(guān)和8個(gè)ECP。
