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防水試驗箱

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防水試驗箱適用于外部照明和信號裝置及汽車燈具外殼防護重要手段,能夠提供逼真的模擬電子產(chǎn)品及其元器件在運輸和使用期間可能受到的淋水和噴淋試驗等各種環(huán)境互動講。以達到檢測各種產(chǎn)品的防水性能。

詳細信息 在線詢價

結(jié)構(gòu)工藝
1.鈑金機械加工設(shè)備像一棵樹。采用進口德國鐳射激光機1臺過程中,AMADA 數(shù)控折彎機一臺;氧化碳焊機和氬弧焊機多臺能運用。Autodrsk inventor 3D繪圖軟件達到,進行3D鈑金拆圖及設(shè)計虛擬裝配。
2.外殼由優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板制造不可缺少,加以靜電粉末噴涂烤漆蓬勃發展。
3.內(nèi)箱采用進口SUS-304S不銹鋼拉絲板,氬弧焊全滿焊工藝重要的角色,防止箱內(nèi)高溫高濕空氣泄露滲透開放要求;內(nèi)箱內(nèi)膽圓角設(shè)計向好態勢,可以更好排出側(cè)壁凝結(jié)水平臺建設。

 


1.采用上出風(fēng)服務機製、下回風(fēng)循環(huán)設(shè)計,更好的保證了測試區(qū)溫度均勻度使用。
2.試驗箱底部有壓槽大幅拓展,方便濕熱過程冷凝水排出,內(nèi)箱內(nèi)膽采用圓弧設(shè)計更加堅強,可以更好的衛(wèi)生清浩與時俱進。
3.標配標準通電測試孔,標配一個專用通電測試軟木塞初步建立。
 


制冷系列工藝
1.標準化整機制冷系統(tǒng)充氮保壓24小時綜合運用,確保制冷系統(tǒng)無泄漏。
2.優(yōu)質(zhì)鋼管配管工藝及焊接標準化要素配置改革;依據(jù)標準走管布局體系,保證試驗箱制冷系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。
3.進口意大利進口彎管機銅管整條折彎帶動產業發展,大幅減少制冷系統(tǒng)運行阻力責任製,提供制冷系統(tǒng)穩(wěn)定壓力運行。

 


管路的防震及支撐
1.上海慶聲對制冷銅管路的支撐防震有嚴格要求倍增效應,充分考虎到管路防震情況在制冷管道上增加圓弧彎并采用專用尼龍固定夾裝的方式規則製定,避免因圓形振動和溫度變化引起的管道變形和泄漏,提高整個制冷系統(tǒng)的可靠性優化服務策略。
2.低溫管路采用優(yōu)質(zhì)無氧銅管關規定、充氮焊接(傳統(tǒng)方式采用普通銅管,直接焊接方式兩個角度入手,易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物建強保護,造成制冷系統(tǒng)堵塞,使試驗箱不降溫或降溫慢)創新為先。
3.本試驗箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件真正做到,如電磁閥、過濾器等我們也采用進口件創新延展;如采用意大利CASTEL的電磁閥強化意識、旁通閥、單向閥等基本情況,其它配件也均用國內(nèi)器牌的制冷配件現場。
4.制冷壓縮機機組底部設(shè)有凝結(jié)水接水盤,并排出箱外力量。
 


控制電路工藝
1.配電布局作業(yè)依據(jù)技術(shù)部發(fā)行的配電組裝圖安裝電器部件選用國際品牌:歐姆龍我有所應、施耐德、德國phoenix接線端子,線碼清晰標識至關重要。
選用國內(nèi)品牌發展空間,(上海起帆電纜)保證電線質(zhì)量;控制線路最小選用0.75平方RV軟銅電線有所應,所有主要負載如馬達壓縮機均依據(jù)EC線槽布線安全電流標準選用陷徑足了準備! 壓縮機機線盒線纜口用密封膠處理,防止結(jié)霜導(dǎo)致接線盒內(nèi)端子短路著力提升。
所有端子固定螺絲均接標準固定扭力幅度,確保緊固可靠,防止松動打火等隱患重要的作用!

 


制冷系統(tǒng)技術(shù)
上海慶聲均采用業(yè)界的溫度平衡技術(shù)(單級自動復(fù)疊系統(tǒng))貢獻,通過兩種不同制冷劑,不同蒸發(fā)溫度穩中求進,通過電磁閥改變制冷劑冷卻的作用統籌,從而實現(xiàn)單級自動復(fù)疊得取制冷理想的低溫,真正實現(xiàn)單臺壓縮機制冷適應性。
相對以前“-35℃以下制采用雙級復(fù)疊制冷方式”即兩級復(fù)疊制冷的方法堅實基礎,能耗非常大不說,兩個壓縮機噪聲也大重要作用。而運用此技術(shù)可在限度上降低客戶的運營成本和延長壓縮機的壽命等地,可在設(shè)備壽命周期內(nèi)節(jié)約一筆用電成本。
采用壓縮機膠墊及彈簧減振措施尤為突出;制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型規定,從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。
 


制冷系統(tǒng)技術(shù)其它節(jié)能技術(shù)
A)采用PID+PWM原理的VRF技術(shù)(電子膨脹閥根據(jù)熱能工況冷媚流量控制)
采用PID++PWM原理的VRF技術(shù)(制冷劑流量控制)技術(shù)實現(xiàn)低溫節(jié)能運行(電子膨脹根據(jù)孰能工況冷媚流量伺服控制技術(shù))空間載體;低溫工作狀態(tài)高質量,加熱器不參與工作,通過PID+PWM調(diào)節(jié)制冷劑流量和流向重要組成部分,對制冷管道流程、冷旁管道、熱旁管道三向流量調(diào)節(jié)勃勃生機,實現(xiàn)對工作是溫度自動恒定助力各業,此方式在低溫工況下,可實現(xiàn)對工作室溫度的自動恒定提供有力支撐,此方式在低溫工況下應用,可實現(xiàn)降低30%的能耗。該技術(shù)基于丹麥Danfoss公司的ETS系統(tǒng)電子膨脹閥品率,可適用于對不同制冷量要求時對制冷進行調(diào)節(jié)相貫通、既滿足在不同降溫速率要求時不斷發展,實現(xiàn)壓縮機制冷量調(diào)節(jié)。
B)大小2套壓縮機分組設(shè)計技術(shù)自動化方案,根據(jù)負載工況自動啟停(大系列是設(shè)計)
制冷機組配置1套半封閉壓縮機所組成的二元復(fù)疊式制冷系統(tǒng)加一套全密的單級制冷系統(tǒng)緊密協作。配置母的;依據(jù)箱內(nèi)負載工況和降溫速率要求智能開啟不同壓縮機組確定性,使箱內(nèi)制冷量工況和壓縮機輸出功率達到匹配更加廣闊,從而實現(xiàn)壓縮機在工況區(qū)間圓形以延長壓縮機的使用壽命損耗。更重要的是傳統(tǒng)設(shè)計的一套大相比講故事,節(jié)能效果十分明顯,可以達到30%以上恒溫短控制時性能穩定。配合VRF技術(shù))


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