結(jié)構(gòu)工藝 1.鈑金機(jī)械加工設(shè)備。采用進(jìn)口德國鐳射激光機(jī)1臺先進技術，AMADA 數(shù)控折彎機(jī)一臺培訓；氧化碳焊機(jī)和氬弧焊機(jī)多臺。Autodrsk inventor 3D繪圖軟件宣講手段，進(jìn)行3D鈑金拆圖及設(shè)計虛擬裝配重要工具。
2.外殼由優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板制造，加以靜電粉末噴涂烤漆基礎。
3.內(nèi)箱采用進(jìn)口SUS-304S不銹鋼拉絲板性能，氬弧焊全滿焊工藝，防止箱內(nèi)高溫高濕空氣泄露滲透對外開放；內(nèi)箱內(nèi)膽圓角設(shè)計技術創新，可以更好排出側(cè)壁凝結(jié)水。
1.采用上出風(fēng)資料、下回風(fēng)循環(huán)設(shè)計廣泛應用，更好的保證了測試區(qū)溫度均勻度。
2.試驗(yàn)箱底部有壓槽橫向協同，方便濕熱過程冷凝水排出哪些領域，內(nèi)箱內(nèi)膽采用圓弧設(shè)計，可以更好的衛(wèi)生清浩不斷創新。
3.標(biāo)配標(biāo)準(zhǔn)通電測試孔建立和完善，標(biāo)配一個專用通電測試軟木塞。
制冷系列工藝 1.標(biāo)準(zhǔn)化整機(jī)制冷系統(tǒng)充氮保壓24小時，確保制冷系統(tǒng)無泄漏大型。
2.優(yōu)質(zhì)鋼管配管工藝及焊接標(biāo)準(zhǔn)化服務效率；依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)走管布局，保證試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)穩(wěn)定可靠重要意義。
3.進(jìn)口意大利進(jìn)口彎管機(jī)銅管整條折彎統籌發展，大幅減少制冷系統(tǒng)運(yùn)行阻力，提供制冷系統(tǒng)穩(wěn)定壓力運(yùn)行體系。
管路的防震及支撐
1.上海慶聲對制冷銅管路的支撐防震有嚴(yán)格要求生產製造，充分考虎到管路防震情況在制冷管道上增加圓弧彎并采用專用尼龍固定夾裝的方式，避免因圓形振動和溫度變化引起的管道變形和泄漏攜手共進，提高整個制冷系統(tǒng)的可靠性共同。
2.低溫管路采用優(yōu)質(zhì)無氧銅管、充氮焊接（傳統(tǒng)方式采用普通銅管高效，直接焊接方式應用創新，易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物，造成制冷系統(tǒng)堵塞機構，使試驗(yàn)箱不降溫或降溫慢）。
3.本試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件交流，如電磁閥基礎、過濾器等我們也采用進(jìn)口件；如采用意大利CASTEL的電磁閥還不大、旁通閥高產、單向閥等，其它配件也均用國內(nèi)器牌的制冷配件發揮作用。
4.制冷壓縮機(jī)機(jī)組底部設(shè)有凝結(jié)水接水盤良好，并排出箱外。
控制電路工藝
1.配電布局作業(yè)依據(jù)技術(shù)部發(fā)行的配電組裝圖安裝電器部件選用國際品牌：歐姆龍銘記囑托、施耐德引領、德國phoenix接線端子，線碼清晰標(biāo)識示範。
選用國內(nèi)品牌應用前景，（上海起帆電纜）保證電線質(zhì)量；控制線路最小選用0.75平方RV軟銅電線運行好，所有主要負(fù)載如馬達(dá)壓縮機(jī)均依據(jù)EC線槽布線安全電流標(biāo)準(zhǔn)選用陷徑首次！ 壓縮機(jī)機(jī)線盒線纜口用密封膠處理，防止結(jié)霜導(dǎo)致接線盒內(nèi)端子短路部署安排。
所有端子固定螺絲均接標(biāo)準(zhǔn)固定扭力搖籃，確保緊固可靠，防止松動打火等隱患！
制冷系統(tǒng)技術(shù)
上海慶聲均采用業(yè)界的溫度平衡技術(shù)（單級自動復(fù)疊系統(tǒng)）推動，通過兩種不同制冷劑技術研究，不同蒸發(fā)溫度，通過電磁閥改變制冷劑冷卻的作用開展研究，從而實(shí)現(xiàn)單級自動復(fù)疊得取制冷理想的低溫姿勢，真正實(shí)現(xiàn)單臺壓縮機(jī)制冷。
相對以前“-35℃以下制采用雙級復(fù)疊制冷方式”即兩級復(fù)疊制冷的方法首要任務，能耗非常大不說交流研討，兩個壓縮機(jī)噪聲也大。而運(yùn)用此技術(shù)可在限度上降低客戶的運(yùn)營成本和延長壓縮機(jī)的壽命形式，可在設(shè)備壽命周期內(nèi)節(jié)約一筆用電成本建設應用。
采用壓縮機(jī)膠墊及彈簧減振措施；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型日漸深入，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂動力。
制冷系統(tǒng)技術(shù)其它節(jié)能技術(shù)
A）采用PID+PWM原理的VRF技術(shù)（電子膨脹閥根據(jù)熱能工況冷媚流量控制）
采用PID++PWM原理的VRF技術(shù)（制冷劑流量控制）技術(shù)實(shí)現(xiàn)低溫節(jié)能運(yùn)行（電子膨脹根據(jù)孰能工況冷媚流量伺服控制技術(shù)）；低溫工作狀態(tài)互動式宣講，加熱器不參與工作效高性，通過PID+PWM調(diào)節(jié)制冷劑流量和流向，對制冷管道自動化、冷旁管道提升、熱旁管道三向流量調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對工作是溫度自動恒定不折不扣，此方式在低溫工況下支撐能力，可實(shí)現(xiàn)對工作室溫度的自動恒定，此方式在低溫工況下高效利用，可實(shí)現(xiàn)降低30%的能耗特征更加明顯。該技術(shù)基于丹麥Danfoss公司的ETS系統(tǒng)電子膨脹閥，可適用于對不同制冷量要求時對制冷進(jìn)行調(diào)節(jié)講理論、既滿足在不同降溫速率要求時的可能性，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)制冷量調(diào)節(jié)。
B）大小2套壓縮機(jī)分組設(shè)計技術(shù)市場開拓，根據(jù)負(fù)載工況自動啟停（大系列是設(shè)計）
制冷機(jī)組配置1套半封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式制冷系統(tǒng)加一套全密的單級制冷系統(tǒng)措施。配置母的；依據(jù)箱內(nèi)負(fù)載工況和降溫速率要求智能開啟不同壓縮機(jī)組要落實好，使箱內(nèi)制冷量工況和壓縮機(jī)輸出功率達(dá)到匹配緊密相關，從而實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)在工況區(qū)間圓形以延長壓縮機(jī)的使用壽命。更重要的是傳統(tǒng)設(shè)計的一套大相比先進技術，節(jié)能效果十分明顯培訓，可以達(dá)到30%以上恒溫短控制時。配合VRF技術(shù)）
