機(jī)械式彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于對各種螺旋彈簧及各種汽車、摩托車設計能力、等機(jī)動(dòng)車所使用的零部件進(jìn)行疲勞壽命試驗(yàn)品牌。也可制作特種夾具，以適應(yīng)特殊試樣的疲勞試驗(yàn)主要用于汽車鋼板彈簧總成的疲勞壽命檢測更為一致。

機(jī)械式大噸位彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) TPJ(50000~300000N)
 

       機(jī)械式彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于對各種螺旋彈簧及各種汽車等形式、摩托車、等機(jī)動(dòng)車所使用的零部件進(jìn)行疲勞壽命試驗(yàn)研究與應用。也可制作特種夾具飛躍，以適應(yīng)特殊試樣的疲勞試驗(yàn)主要用于汽車鋼板彈簧總成的疲勞壽命檢測。

產(chǎn)品特點(diǎn)介紹：
（1）主機(jī)身采用“C形”結(jié)構(gòu)形式技術發展，作用力封閉在機(jī)身內(nèi)部集聚效應，基本無基礎(chǔ)要求。機(jī)身為鋼板焊接結(jié)構(gòu)重要手段，整體強(qiáng)度高互動講、外形平整美觀。
（2）主傳動(dòng)系統(tǒng)采用兩級減速傳動(dòng)：級為皮帶傳動(dòng)像一棵樹，被動(dòng)皮帶輪兼做慣性輪過程中，具有較高的轉(zhuǎn)速，以增加慣性蓄能量能運用，顯著減小了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率達到；第二級為齒輪傳動(dòng)。
（3）在級傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中不可缺少，安裝有氣動(dòng)離合器蓬勃發展，以保證電機(jī)在空載狀態(tài)下啟動(dòng)。氣動(dòng)離合器具有安全可靠積極回應，可遠(yuǎn)距離操作等優(yōu)點(diǎn)重要性。
（4） 設(shè)計(jì)有可整體升降的工作臺(tái)，以便于在自由狀態(tài)下裝夾板簧總成多種場景，然后通過升/降工作臺(tái)施加予加變形多元化服務體系。工作臺(tái)的升降高度為200mm，對于總高度較小的板簧總成，通過絲杠來調(diào)節(jié)裝夾位置深度。工作臺(tái)兩端加有輔助支撐帶動擴大，并設(shè)有安全防護(hù)網(wǎng)。配套2臺(tái)移動(dòng)小車開拓創新，帶有小車在工作段內(nèi)固定的附件持續發展。

疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)：