R-9050NZ電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機(jī)主要用于汽車傳動軸流動性、汽車驅(qū)動橋總成的汽車半軸鍛造、等速萬向節(jié)、制動器持續創新、離合器改善、橋殼、變速器協調機製、分動器信息化、聯(lián)軸器內(nèi)軸類、轂類等零部件及分總成的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗及靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛性實踐者、強(qiáng)度試驗取得明顯成效。
設(shè)備通用指標(biāo)
1) 設(shè)備符合中國的勞動保護(hù)、環(huán)境保護(hù)數據、安全保護(hù)等法規(guī)要求創新的技術；
2) 設(shè)備應(yīng)具有防寒、防曬顯著、防潮和防銹等功能快速增長；
3) 設(shè)備應(yīng)滿足軸類和盤類扭轉(zhuǎn)疲勞試驗；
4) 使用溫度：0～55℃占；
5) 環(huán)境相對濕度：10%～80%（不結(jié)露）穩步前行；
6) 設(shè)備使用電源：AC 220V±10%, 50Hz±1%；AC 380V±10%, 50Hz±1%組建；
7) 投標(biāo)設(shè)備為全新設(shè)備（包括所有零部件各有優勢、元器件、附件）重要的意義；
8) 投標(biāo)設(shè)備應(yīng)工作可靠持續，單次工作時間為2000小時以上；
重要擰緊部位要有擰緊標(biāo)識再獲，以確認(rèn)有無松動現(xiàn)象或松開后擰緊到位產品和服務；
1)扭矩：動態(tài)±5000N.m，靜態(tài)±5500 N.m體驗區；
1) 扭矩測量相對誤差(精度):±50 N.m～±5000 N.m內(nèi)試驗示值的±0.5%增多；
2) 扭轉(zhuǎn)角:100°±5°；
3) 扭轉(zhuǎn)角測量相對誤差(精度):±0.5%F.s有望；
4) 試驗方向:正進一步推進、反向；
5) 試樣支持長度范圍：0～1100mm方案；
6) 試件半徑：200mm應用的選擇；
7) 試驗機(jī)
a) 結(jié)構(gòu)：采用落地臥式結(jié)構(gòu)；
b) 顏色:表面噴塑處理；
c) 尺寸:3000×800×550mm(參考)背景下；
8) 頻率范圍：0.01～50Hz綜合措施；
9) 控制頻率：5KHz；
10) 試驗波形:正弦波自然條件、三角波設計標準、方波、斜波互動互補、梯形波發揮重要帶動作用、組合波等；
11) 循環(huán)次數(shù):≥1×108次 成就；
12) 控制方式:能按正弦波進(jìn)行扭矩重要方式、轉(zhuǎn)角全數(shù)字閉環(huán)控制開展面對面、控制方式相互轉(zhuǎn)換無沖擊系統；
13) 加載速度:≥310°/S（空載）（注:頻率～擺角關(guān)系由液壓系統(tǒng)輸出流量確定）；
14)
控制精度:±1%試驗示值進一步提升；
15) 許容徑向力：≥9kN空間廣闊；
16) 許容軸向力：≥18kN；
17) 典型動態(tài)試驗
a) 控制方式:擺角閉環(huán)控制
b) 試驗波形:正泫波系統；
c) 試驗頻率:2Hz增強；
d) 擺角控制參數(shù)；
預(yù)加擺角Q=11°交流等；
試驗最小擺角:Q min=2°更加廣闊；
試驗擺角:Q max=20°；
試驗交變角度幅值:Qa=9°提高；
