汽車座椅頭枕沖擊強度試驗機
產(chǎn)品名稱：沖擊試驗儀
產(chǎn)品用途：
用于模擬車輛發(fā)生碰撞或較減速度情況下質生產力，乘客頭部與車輛內(nèi)部的部件適應性強，如座椅頭枕、儀表盤推動、遮光板內(nèi)凸物等部件的撞擊過程相對較高。將汽車發(fā)生沖撞事故時，駕駛員乘客的頭部與頭枕相撞以及與之相類似的狀況重現(xiàn)于試驗臺上信息。包括前沖擊和后沖擊相關。
試驗原理：
試驗時，通過氣壓彈射裝置使帶頭型的沖擊臂以一定的速度撞擊被試件豐富內涵，并測量撞擊過程中頭型的減速度生產效率，可以獲得相應(yīng)被試件的吸能特性。
符合標(biāo)準(zhǔn)：
1、GB15083-2006中附錄C規(guī)定的座椅吸能試驗
2節點、GB11550-2009中附錄B規(guī)定的能量吸收性試驗
3通過活化、GB11552-2009中附錄G規(guī)定的關(guān)于吸能材料的試驗
4、ECE R21支撐作用、R17及R80等標(biāo)準(zhǔn)要求的相關(guān)試驗
5研學體驗、GB15083-2006 汽車座椅座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法/6、GB11550-1995汽車座椅頭枕性能要求及試驗方法
技術(shù)特點：
1最為突出、采用氣壓彈射方式落實落細，簡單方便；
2高效化、可以同時增加平?jīng)_裝置功能模塊製高點項目，滿足不同標(biāo)準(zhǔn)體系的要求；
3範圍和領域、雙安全互鎖功能有所增加，保障試驗過程的安全性。
技術(shù)指標(biāo)：
1更高要求、氣源：經(jīng)冷凍式干燥機處理過的壓縮空氣或氮氣
2越來越重要的位置、zui大沖擊速度:30km/h，精度0~1km/h共同學習，重復(fù)精度0～0.3km/h
3順滑地配合、沖擊速度測量精度：±1%
4、沖擊臂Y/Z方向調(diào)整的范圍：600mm/700mm
5效高、沖擊臂角度測量精度：±0.005°
6前沿技術、加速度傳感器量程：500g
技術(shù)參數(shù)：
1. 擺錘在撞擊中心的當(dāng)量質(zhì)量為6.8kg。
2. 剛性撞擊頭型的直徑165mm性能，其中心與擺錘沖擊中心重合拓展基地。
3. 碰撞角度0～180°。
4. 擺桿長度1400mm～1600mm實力增強。
5. 加速度傳感器量程：0～300g體系流動性，加速度傳感器精度： <±1%，加速度分辨率： <±0.1%
6. 時間測量精度：微秒級
7. 采樣頻率：5000Hz
8. 大沖擊速度： 25±1km/h帶來全新智能。
9. 速度測量范圍 ： 0～50km/h積極拓展新的領域。
10. 速度測量精度：≤±3%。
11. 高度測量誤差≤±5mm更優質。
試驗方法：將座椅牢固地安裝在座椅工裝或者車身部件上相對開放，將座椅及工裝牢固地安裝在試驗平臺上，將頭枕安裝在座椅上脫穎而出。對于高度可調(diào)的頭枕拓展應用，在可調(diào)范圍內(nèi)將其調(diào)至最高位置生產創效；對于長條座椅，如骨架部分或全部（包括頭枕部分）為一個以上座位共用時管理，則應(yīng)對這些座位同時進行試驗優化上下；如果座椅或座椅靠背相對安裝在車身上的頭枕可調(diào)，則應(yīng)將其調(diào)至由技術(shù)部門規(guī)定的較不利位置上模樣。
座椅靠背及調(diào)節(jié)裝置強度試驗試驗要求是：座椅骨架生產體系、座椅固定裝置、調(diào)節(jié)裝置很重要、移位折疊裝置或其鎖止裝置均不應(yīng)失效能力和水平；用于或有助于乘員通過的移動折疊裝置應(yīng)處于工作狀態(tài)，且至少保證能解鎖一次異常狀況，并按需要使座椅或者座椅的一部分移動研究。
標(biāo)簽：汽車座椅頭枕沖擊強度試驗機
