減震器力學(xué)性能測試儀主要用于對各種汽車、空氣懸掛氣囊減震 器經過、改裝車簡單化、SUV、裝甲車解決方案、輕卡優勢、重卡、沙灘車等減震器及各種汽車等機(jī)動(dòng)車所使用的減振器進(jìn)行進(jìn)回程阻尼力試驗(yàn)增產、速度-阻尼力試驗(yàn)便利性、減震器剛度等。多種備選的試驗(yàn)附具和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)行動力，還可以滿足不同工件的試驗(yàn)提供有力支撐，達(dá)到一機(jī)多用的效果。

減震器力學(xué)性能測試儀

產(chǎn)品型號：WDT-50

一保供、減震器力學(xué)性能試驗(yàn)儀適用標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 2611-2007 《試驗(yàn)機(jī)  通用技術(shù)要求》

   JB/T 7406.1-1994 《試驗(yàn)機(jī)術(shù)語  材料試驗(yàn)機(jī)》

   GB/T 16491-2008 《電子式萬能試驗(yàn)機(jī)》

   GB/T 16825.1-2008 《靜力單軸試驗(yàn)機(jī)的檢驗(yàn) 第1部分：拉力和（或） 壓力試驗(yàn)機(jī)測力系統(tǒng)的檢驗(yàn)與校準(zhǔn)》

   GB/T 22066-2008 《靜力單軸試驗(yàn)機(jī)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的評定》

   JJG 139-1999 《拉力自行開發、壓力和萬能材料試驗(yàn)機(jī)》

   JB/T 6146-2007 《引伸計(jì)技術(shù)條件》

   JB/T 6147-2007 《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志責任、儲運(yùn)技術(shù)要求》

   GB/T 228.1-2010 《金屬材料 拉伸試驗(yàn) 第1部分：室溫試驗(yàn)方法》

   GB/T 7314-2005 《金屬材料 室溫壓縮試驗(yàn)方法》

   GB/T 232-2010 《金屬材料 彎曲試驗(yàn)方法》

二應用情況、主要技術(shù)參數(shù)：

（一）主機(jī)參數(shù)：

立柱數(shù)：6柱（4立柱2絲杠）；

較大拉伸空間（mm）：1100組建；

較大壓縮空間（mm）：1100表現；

移動(dòng)橫梁最大行程（mm）：1120；

試驗(yàn)寬度（mm）：500首次；

橫梁調(diào)整最大速度（mm/min）：600可能性更大；

立柱直徑（mm）：Ф35；

絲杠規(guī)格：GD3205-5搖籃；

工作臺尺寸（mm）長×寬：500×280技術；

工作臺厚度（mm）：60；

上橫梁厚度（mm）：90推動；

移動(dòng)橫梁厚度（mm）：90相對較高；

（二）測量參數(shù)：

最大試驗(yàn)力（kN）：50；

試驗(yàn)機(jī)級別：0.5級信息；

試驗(yàn)力測量范圍：0.4%～100%F.S（最大負(fù)荷）相關；

試驗(yàn)力測量精度：優(yōu)于示值的±0.5%相互融合；

試驗(yàn)力分辨力：滿量程的1/300000（全量程只有一個(gè)分辨力，不分檔）綠色化；

位移測量準(zhǔn)確度：±0.5%不同需求；

位移分辨力：0.002mm；

位移示值誤差：示值的±0.5%以內(nèi)保持穩定；

變形分辨力：0.001mm總之；

變形示值相對誤差：±0.5%以內(nèi)；

（三）控制參數(shù)：

應(yīng)力控制速率范圍：0.005～5％FS/s支撐作用；

應(yīng)力控制速率精度：速率＜0.05%FS/s時(shí)研學體驗，為設(shè)定值的±2%以內(nèi)，速率≥0.05%FS/s時(shí)最為突出，為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)落實落細；

應(yīng)變控制速率范圍：0.005～5%FS/s；

應(yīng)變控制速率精度：速率＜0.05%FS/s時(shí)高效化，為設(shè)定值的±2%以內(nèi)製高點項目，速率≥0.05%FS/s時(shí)，為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)範圍和領域；

位移控制速率范圍：0.001～500mm/min有所增加；

位移控制速率精度：速率＜0.5mm/min時(shí)，為設(shè)定值的±1%以內(nèi)更高要求，速率≥0.5mm/min時(shí)越來越重要的位置，為設(shè)定值的±0.2%以內(nèi)；

（四）整機(jī)參數(shù)：

主機(jī)尺寸（mm）：850×700×1950共同學習；

主機(jī)重量（kg）：460不要畏懼；

功率（kW）：1；

供電電源：單相問題，220V逐漸顯現；

使用環(huán)境：無震動(dòng)、無粉塵緊密相關；室溫（15-25℃）更默契了；濕度<70%先進技術；周圍無振動(dòng)培訓，無腐蝕性介質(zhì)，無強(qiáng)磁場干擾宣講手段；電源電壓波動(dòng)不超過額定電壓的10%重要工具。

三、 功能與用途：

主要用于對各種汽車配套設備、空氣懸掛氣囊減震 器更優質、改裝車相對開放、SUV、裝甲車脫穎而出、輕卡拓展應用、重卡、沙灘車等減震器及各種汽車等機(jī)動(dòng)車所使用的減振器進(jìn)行進(jìn)回程阻尼力試驗(yàn)結構、速度-阻尼力試驗(yàn)管理、減震器剛度等。多種備選的試驗(yàn)附具和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)能力建設，還可以滿足不同工件的試驗(yàn)模樣，達(dá)到一機(jī)多用的效果。

四服務、 技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢：

1. 試驗(yàn)機(jī)無污染很重要、噪音低、操作方便覆蓋、效率高異常狀況；

2. 主機(jī)外殼采用鋁合金殼體，造型美觀高效、大方統籌發展；

3. 主機(jī)為整體落地立式結(jié)構(gòu)，剛性大體系、性能穩(wěn)定逐漸完善、外形美觀；

4. 拉伸與壓縮在獨(dú)立的雙空間實(shí)現(xiàn)合理需求，避免了同一使用空間時(shí)更換不同試驗(yàn)附具的繁瑣是目前主流；

5. 主機(jī)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用。粗大的滾珠絲杠和導(dǎo)向光杠高質量、加厚橫梁及底座充分發揮，構(gòu)成了堅(jiān)固的剛性機(jī)架，滿

足高強(qiáng)度材料的試驗(yàn)管理；

6. 主機(jī)的上下橫梁設計、工作臺整體同步數(shù)控加工，確保優(yōu)異的對中改進措施，在進(jìn)行軸向試驗(yàn)時(shí)就此掀開，以確保試樣

在載荷作用下受到的側(cè)向力影響最小，得到精準(zhǔn)的應(yīng)力和應(yīng)變結(jié)果今年；

7. 絲杠為精密磨制滾珠絲杠穩步前行，絲母采用鑄銅材料，耐磨動手能力。絲杠副摩擦系數(shù)小逐步改善，傳動(dòng)效率高意見征詢，精度高，

強(qiáng)度高大大提高；

8. 由減速機(jī)的必然要求、同步齒型帶、精密滾珠絲杠副組成的減速機(jī)構(gòu)取得了一定進展，結(jié)構(gòu)簡潔運行好，保證絲杠的同步運(yùn)動(dòng)規劃，并

有助于系統(tǒng)對中近年來；

9. 具備儲備功率的大功率電機(jī)應用優勢、預(yù)加載軸承系統、低張緊度同步齒形傳動(dòng)帶作用、精密滾珠絲杠副全會精神，可以減少試驗(yàn)過程存儲的能量提供堅實支撐，從而得到更好的測試性能以及獲取更為精確的模量和應(yīng)變值結構。

10.采用日本松下交流伺服電機(jī)和調(diào)速系統(tǒng)控制試驗(yàn)過程相對較高，控制精度高資源配置，平穩(wěn)、高效大幅增加、低噪音（低速

時(shí)基本上無噪音）特性。并且控制速度范圍大大加寬（0.001-600mm/min），既有利于常規(guī)材料的低速試驗(yàn)(金屬等特點、水泥建言直達、混凝土等)，又有利于非金屬材料（橡膠將進一步、薄膜等）的高速試驗(yàn)充分發揮，同時(shí)也方便于空載時(shí)快速調(diào)整試驗(yàn)空間，節(jié)省輔助試驗(yàn)時(shí)間成就。該試驗(yàn)速度滿足目前國內(nèi)所有常規(guī)金屬及非金屬材料試驗(yàn)速度的要求重要方式；

11.多規(guī)格的夾具轉(zhuǎn)接裝置，多附件選擇系統，可實(shí)現(xiàn)多種材料的力學(xué)測試非常重要，賦予了設(shè)備更多的試驗(yàn)功能；

12.同心環(huán)和定位銷充分保證了試驗(yàn)夾具的上下同軸度空間廣闊，使試樣*以軸向方向受力營造一處；

13.力值測量采用進(jìn)口高精度輪輻式負(fù)荷傳感器，綜合精度高支撐能力，靈敏度高資源優勢，重復(fù)性好高效利用。通過隨機(jī)標(biāo)定

后試驗(yàn)中不受外力影響特征更加明顯，可保證試驗(yàn)過程和參數(shù)的準(zhǔn)確性估算；

14.拉伸、壓縮等試驗(yàn)時(shí)傳感器受力方向一致的可能性，標(biāo)定不要畏懼、校準(zhǔn)簡單、方便問題；

15.可根據(jù)要求配置不同規(guī)格的傳感器逐漸顯現，使得試驗(yàn)范圍大大加寬，以滿足不同試驗(yàn)負(fù)荷的測量要求系統穩定性；

16.位移測量采用交流伺服電機(jī)內(nèi)置的位移測量系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)拓展基地；

18.安全的便攜式無線遙控器創(chuàng)造性地集成多項(xiàng)功能，使用操作非常方便實力增強，而且大大簡化了強(qiáng)電配置體系流動性，

減少了分立電氣元件的使用，從而有效降低電氣故障率信息化；

19.可實(shí)現(xiàn)試樣裝夾時(shí)橫梁的快/慢升降調(diào)整方式之一，操作靈活、隨意切換新型儲能；

20.具有試驗(yàn)結(jié)束后返回初始位置的功能創新能力，高效，快捷範圍；

21.具有完善的限位保護(hù)功能及過載過流保護(hù)求得平衡、試驗(yàn)斷裂自動(dòng)停機(jī)等功能，可靠空間廣闊、安全領先水平；

22.配置高性能智能化全數(shù)字獨(dú)立控制器，采用全數(shù)字PID調(diào)節(jié)雙重提升，實(shí)現(xiàn)了以硬件為基礎(chǔ)的并行采樣模

式戰略布局，可實(shí)現(xiàn)等速率應(yīng)力、等速率位移表現明顯更佳、等速率應(yīng)變等多種閉環(huán)控制模式狀態，并可實(shí)現(xiàn)不同控制模式之間無擾平滑切換；

23.測控系統(tǒng)配置多功能試驗(yàn)軟件包指導，采用VXDs高速數(shù)據(jù)采集技術(shù)廣泛認同，實(shí)現(xiàn)多通道數(shù)據(jù)的高速采集；

可按不同試驗(yàn)方法要求分析處理試驗(yàn)結(jié)果流動性，具備人機(jī)交互編程控制功能鍛造，方便添加新的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) ；具有強(qiáng)大的圖形操作功能持續創新，可實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)曲線和試驗(yàn)數(shù)據(jù)改善，具有曲線縮放空白區、圖形放大、截取功能信息化，光標(biāo)跟隨顯示功能形勢。具有完整的試驗(yàn)曲線、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的儲存功能取得明顯成效；具有單件試驗(yàn)報(bào)表輸出和批量試驗(yàn)報(bào)表輸出打印功能約定管轄；

24.具有網(wǎng)絡(luò)接口，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程控制功能創新的技術；

25.設(shè)備性價(jià)比高大幅拓展。進(jìn)口設(shè)備的品質(zhì)，國產(chǎn)設(shè)備的價(jià)格更加堅強。

五積極性、 結(jié)構(gòu)與性能：

本試驗(yàn)機(jī)由主機(jī)部分、動(dòng)力系統(tǒng)不斷豐富、測控系統(tǒng)實施體系、試驗(yàn)附具四部分構(gòu)成。

（一） 主機(jī)結(jié)構(gòu)：

主機(jī)由上橫梁各有優勢、移動(dòng)橫梁與工作臺通過立柱效果較好、滾珠絲杠連接成剛性落地式框架結(jié)構(gòu)。上橫梁與移動(dòng)橫梁之間安裝有拉伸附具持續，可對金屬或非金屬材料試樣進(jìn)行拉伸等多個領域、撕裂等試驗(yàn)；移動(dòng)橫梁與工作臺之間安裝有壓縮產品和服務、彎曲附具應用擴展，可對金屬或非金屬材料試樣進(jìn)行壓縮及彎曲等試驗(yàn)。

粗大的滾珠絲杠和立柱增多、加厚橫梁和工作臺活動上，確保機(jī)架的高剛性和堅(jiān)固耐用。*高強(qiáng)度材料的試驗(yàn)進一步推進，例如航空復(fù)合材料導向作用、金屬合金試驗(yàn)時(shí)效果尤為顯著。

精密的整體數(shù)控加工應用的選擇，確保優(yōu)異的對中性十大行動，加上穩(wěn)定、精準(zhǔn)的剛性導(dǎo)柱系統(tǒng)背景下，確保了試樣在載荷作用下受到的側(cè)向力影響最小綜合措施。

（二）動(dòng)力系統(tǒng)：

驅(qū)動(dòng)和減速系統(tǒng)集成安裝于工作臺下面，緊湊、簡潔設計標準。

試驗(yàn)機(jī)采用調(diào)速精度高開展、性能穩(wěn)定的日本松下數(shù)字式交流伺服調(diào)速系統(tǒng)和伺服電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由中國臺灣利明減速機(jī)和同步齒型帶減速機(jī)構(gòu)共同組成調(diào)速系統(tǒng)充分發揮。

交流伺服電機(jī)通過減速系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)雙滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)發展成就，從而帶動(dòng)移動(dòng)橫梁做上下移動(dòng)以實(shí)現(xiàn)對試樣加載成就。關(guān)鍵部件皮帶采用蓋茨系列的同步帶能力建設，

特別設(shè)計(jì)的減速機(jī)構(gòu)，對稱式驅(qū)動(dòng)研究進展，傳動(dòng)更加平穩(wěn)無障礙，保證絲杠的同步運(yùn)動(dòng)，橫梁加載平衡快速融入，并有助于系統(tǒng)對中認為。

（三）測控系統(tǒng)：

由高精度負(fù)荷傳感器、高精度電子引伸計(jì)增強、伺服電機(jī)內(nèi)置的位移測量系統(tǒng)重要意義、伺服電機(jī)、專用獨(dú)立控制器更加廣闊、專用測控軟件規劃、主流品牌微機(jī)組成測量運(yùn)算和自動(dòng)控制系統(tǒng)。

測力負(fù)荷傳感器安裝在移動(dòng)橫梁的下部可以使用，用于測量試驗(yàn)力的大小進入當下。

交流伺服電機(jī)內(nèi)置位移測量系統(tǒng)，用于測量橫梁的位移量效高化，也可近似代替試樣的變形量（橫梁足夠厚新體系，絲杠為雙螺母，消除系統(tǒng)間隙）創造。

對部分金屬材料不難發現，試驗(yàn)機(jī)配置測量試樣變形量的電子引伸計(jì)，引伸計(jì)的雙夾頭夾住試樣標(biāo)距兩點(diǎn)設備製造，實(shí)時(shí)測量試樣標(biāo)距兩點(diǎn)的分離距離分享，即試樣的變形量。

對于變形量大的非金屬材料信息化，可以用橫梁位移量代替變形量方式之一。需要精確測量變形量時(shí)，也可以選配專用大變形引伸計(jì)新型儲能。

控制器和軟件專為材料試驗(yàn)機(jī)開發(fā)設(shè)計(jì)創新能力。軟件兼容Win7/10 操作系統(tǒng)。采用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫管理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，集成200 多個(gè)國家和行業(yè)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)求得平衡，支持批量試驗(yàn)紮實做。可以完成試驗(yàn)力、試樣變形加強宣傳、位移等參數(shù)的實(shí)時(shí)控制臺上與臺下、檢測、數(shù)據(jù)處理技術發展、結(jié)果顯示集聚效應、曲線繪制、打印輸出重要手段、遠(yuǎn)程傳輸?shù)取?/span>

◆ 控制器：全數(shù)字三閉環(huán)測量控制系統(tǒng)

                          控制器主板圖

1.USB從口通訊接口互動講；2. 模擬信號傳感器接口1；3.模擬信號傳感器接口2像一棵樹；

4. 模擬信號傳感器接口3～8過程中；5. 光電編碼器接口1；6. 光電編碼器接口2能運用；

7. 變頻器運(yùn)行方向控制接口達到；8. D/A模擬控制接口；9. I/O輸入輸出控制接口不可缺少；10. 綜合接口蓬勃發展。

◆ 專用測控軟件

中文版專用測控軟件具有多功能的軟件包，可根據(jù)不同行業(yè)用戶要求選擇合適試驗(yàn)軟件重要的角色，滿足各行業(yè)檢測標(biāo)準(zhǔn)開放要求，具有模塊化、開放化設(shè)計(jì)平臺建設，不僅提供了GB服務機製、ASTM、DIN使用、ISO大幅拓展、JIS等標(biāo)準(zhǔn)常用的基本試驗(yàn)求解結(jié)果，用戶還可以根據(jù)自己的需求設(shè)計(jì)不同的計(jì)算公式更加堅強，求解出所需要的結(jié)果與時俱進，并且提供了可供用戶自由設(shè)計(jì)格式的試驗(yàn)報(bào)告模板，以滿足用戶個(gè)性化需求風(fēng)格的試驗(yàn)報(bào)告初步建立。用戶界面支持WindowsXP及以前版本的操作系統(tǒng)綜合運用、也支持Windows7、Linux等操作系統(tǒng)的方法。

1.聯(lián)機(jī)/脫機(jī)：部分軟件功能可以在脫機(jī)狀態(tài)下運(yùn)行實事求是。

2.用戶管理：多用戶管理，用戶權(quán)限分級管理。用戶登錄時(shí)需要輸入自己的用戶名及密碼責任製，管理員具有最高權(quán)限十分落實，可以進(jìn)行用戶權(quán)限管理，給不同操作者授權(quán)使用不同的軟件功能規則製定。

3.設(shè)備管理功能：有設(shè)備參數(shù)設(shè)置製造業、設(shè)備聯(lián)機(jī)或脫機(jī)管理、控制器參數(shù)設(shè)置關規定、PID參數(shù)在線或離線調(diào)節(jié)發展基礎、傳感器方向辨識、傳感器校準(zhǔn)安全鏈、傳感器檢定顯示、切換等功能創新為先。

4.試驗(yàn)方案：（1）符合GB/T228-2010的快捷拉伸控制方式真正做到；（2）編輯好的試驗(yàn)方案可導(dǎo)入到其它試驗(yàn)機(jī)上使用；（3）通過編輯運(yùn)行方案創新延展，可實(shí)現(xiàn)力控強化意識、位移控、變形控等多種控制方式組合運(yùn)行基本情況，從而滿足任何靜態(tài)試驗(yàn)運(yùn)行需要現場。可設(shè)置試驗(yàn)參數(shù)力量，如運(yùn)行參數(shù)設(shè)置我有所應、 試樣參數(shù)設(shè)置、運(yùn)行條件設(shè)置深入實施、試驗(yàn)結(jié)果項(xiàng)目管理至關重要。可進(jìn)行試驗(yàn)運(yùn)行管理效果，如啟動(dòng)試驗(yàn)運(yùn)行有所應、試驗(yàn)運(yùn)行過程管理、試驗(yàn)狀態(tài)管理及示值顯示管理等合作關系。

5.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)管理：可管理試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)參數(shù)并導(dǎo)入導(dǎo)出試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)著力提升；支持GB、GB/T傳遞、BS重要的作用、ASTM、ISO等多種標(biāo)準(zhǔn)規模最大。

6.設(shè)備數(shù)據(jù)管理：可查詢穩中求進、刪除、保存試驗(yàn)數(shù)據(jù)；可繼續(xù)未完成的批量試驗(yàn)適應性。

7.單位參數(shù)：可根據(jù)需要增加各種單位堅實基礎。

8.曲線管理與分析：

  在試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)，通過單圖或多圖曲線實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)過程重要作用；

  在非試驗(yàn)運(yùn)行狀態(tài)下等地，通過查詢方式顯示單根或多根試驗(yàn)曲線；

  曲線坐標(biāo)可預(yù)設(shè)或在線設(shè)置尤為突出；

  試驗(yàn)數(shù)據(jù)可通過曲線遍歷和曲線回放查看規定；

可對曲線進(jìn)行平移、縮放等操作空間載體；

可在曲線上顯示特征點(diǎn)高質量，并可對特征點(diǎn)進(jìn)行修改和保存；

  曲線可獨(dú)立或嵌入到試驗(yàn)報(bào)告中打印輸出重要組成部分。

9.試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲功能：試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲流程，避免因意外停機(jī)造成試驗(yàn)數(shù)據(jù)丟失。

10.試驗(yàn)數(shù)據(jù)查詢功能：可按試驗(yàn)時(shí)間勃勃生機、試驗(yàn)方案等條件快速查詢以前完成的試驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果助力各業。

11.試驗(yàn)報(bào)告：有定制、預(yù)覽提供有力支撐、輸出/導(dǎo)出應用、合并等功能。

通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)文件品率，查詢與搜索管理試驗(yàn)數(shù)據(jù)相貫通；

通過報(bào)告模板設(shè)置定制試驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容和格式；

  通過編輯公式和結(jié)果項(xiàng)目積極影響，可以實(shí)現(xiàn)對絕大多數(shù)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法的支持自動化方案；

在加載一個(gè)或多個(gè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)文件后，按報(bào)告模板生成試驗(yàn)報(bào)告重要手段，并可打印輸出互動講。

12.修約方式：可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求對結(jié)果項(xiàng)進(jìn)行各種修約。

13.加密：通過加密工具可以設(shè)置控制器的使用期限損耗。

（四）試驗(yàn)附具

   減震器拉壓通用工裝                                             一套

六 配置：

標(biāo)簽：減震器力學(xué)性能測試儀