ErgoExpert交通人因測試專家系統(tǒng)是津發(fā)科技自主研發(fā)，專注于提供“以駕駛?cè)藶橹行摹钡挠嬎銠C測試解決方案讓人糾結。系統(tǒng)集成了標準化問卷量表規模、行為實驗任務(wù)，并結(jié)合大數(shù)據(jù)采集與常模計算功能至關重要，旨在全面支持駕駛?cè)说恼J知能力測試提供深度撮合服務、評價、訓練及選拔戰略布局。
該系統(tǒng)基于交通行業(yè)標準JT/T 442-2014《道路運輸駕駛員適宜性檢測評價方法》事關全面、《交通心理學教程》，從駕駛適宜性狀態、駕駛員認知能力技術節能、駕駛次任務(wù)、駕駛操作能力廣泛認同、駕駛員人格特征等多個維度對駕駛員能力進行評估國際要求。
ErgoExpert交通人因測試專家系統(tǒng)的使用，不僅有助于提高駕駛?cè)说倪x拔和培訓質(zhì)量鍛造，也為交通領(lǐng)域的科研工作提供了強有力的支持競爭激烈。
測評維度：
駕駛適宜性測評
駕駛認知能力測評
駕駛次任務(wù)研究
駕駛操作能力測評
駕駛員人格特征清單
應用方向：
l 智能座艙HMI設(shè)計測評
l 交通安全人因研究
l 特種車輛操作人員選拔
l 智能駕駛輔助系統(tǒng)可用性驗證
l 駕駛?cè)藛T特征分類
ErgoLAB多模態(tài)同步方案：
整體概述
ErgoLAB人機環(huán)境同步平臺采用多模態(tài)數(shù)據(jù)時鐘同步技術(shù)，平臺可完成完整的實驗和測評流程改善，包括項目管理-試驗設(shè)計-同步采集-信號處理-數(shù)據(jù)分析-人因智能評估-可視化報告空白區，支持基于云架構(gòu)技術(shù)的團體測試和大數(shù)據(jù)管理。
ErgoLAB人機環(huán)境同步平臺采用主客觀結(jié)合多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集與多維度驗證的方法信息化，數(shù)據(jù)實時同步種類包含大腦認知數(shù)據(jù)（EEG/BCI腦電儀與腦機接口邊緣計算設(shè)備形勢、fNIRS/BCI近紅外腦成像儀），視覺數(shù)據(jù)（Eyetracker眼動儀與視線交互系統(tǒng)）取得明顯成效，生理數(shù)據(jù)（生理儀含：GSR/EDA約定管轄、EMG、ECG創新的技術、EOG發揮、HRV、RESP快速增長、TEMP/SKT開放以來、PPG占、SpO2），行為觀察結構不合理、肢體動作與面部表情（基本情緒動手能力、情緒效價、微表情等）數(shù)據(jù)意見征詢、生物力學數(shù)據(jù)（拉力重要的意義、握力、捏力等多個領域、壓力…）再獲，人機交互數(shù)據(jù)（包含人機界面交互行為數(shù)據(jù)以及對應的鍵盤操作，鼠標點擊應用擴展、懸浮體驗區、劃入劃出等；移動終端人機交互行為數(shù)據(jù)以及對應的手指軌跡操作行為如點擊活動上、縮放有望、滑動等；VR終端界面人機交互行為數(shù)據(jù)及對應的雙手操作拾取導向作用、丟棄方案、控制，VR空間行走軌跡）十大行動、以及多類型時空行為軌跡數(shù)據(jù)采集(包括室內(nèi)左右、戶外、以及VR環(huán)境不同時空的行走軌跡綜合措施、行車軌跡可靠保障、訪問狀態(tài)以及視線交互、情感反應設計標準、交互操作行為等數(shù)據(jù)實時同步采集)開展、以及作業(yè)空間及作業(yè)環(huán)境數(shù)據(jù)（溫度、濕度發揮重要帶動作用、噪音發展成就、光照、大氣壓重要方式、濕度、粉塵等）等客觀量化數(shù)據(jù)系統；為科學研究及應用提供完整的數(shù)據(jù)指標非常重要。
ErgoAI人因智能：
將人工智能技術(shù)引入人因工程研究工具，人因工程行業(yè)更加深度空間廣闊，使得實驗環(huán)境不會受限于某一種設(shè)備或數(shù)據(jù)指標營造一處，采集分析不同典型行業(yè)或?qū)W科專業(yè)的人-機-環(huán)境系統(tǒng)交互過程中自然狀態(tài)下的人類行為數(shù)據(jù)改革創新，獲取更接近真實人員狀態(tài)的數(shù)據(jù)。平臺還提供覆蓋科研實驗全流程的功能模塊取得顯著成效，包括項目管理交流等、實驗設(shè)計、同步采集規劃、數(shù)據(jù)分析提高、綜合統(tǒng)計和可視化報告，結(jié)合ErgoAI人因智能邊緣計算平臺為多模態(tài)人機環(huán)境研究提供一站式人因工程+人工智能解決方案進入當下。以ErgoLAB人機環(huán)境同步平臺和ErgoAI人因智能邊緣計算平臺為核心的多模態(tài)同步人因智能解決方案大大提高了實驗結(jié)果的信效度紮實，同時節(jié)省了研究的人力、物力新體系、時間投入力度，提高了研究與測評的整體效率。
基于ErgoAI人因智能多元時序算法底座與人因工程人機環(huán)境數(shù)據(jù)庫不難發現，構(gòu)建人員特定狀態(tài)的預訓練模型貢獻法治，配合高靈活度的訓練方案管理功能，用戶能夠在統(tǒng)一環(huán)境中高效構(gòu)建和優(yōu)化模型發展需要。 從而實現(xiàn)對人員狀態(tài)的精準實時評估與預警攻堅克難，如負荷狀態(tài)、應激狀態(tài)方式之一、疲勞狀態(tài)生動、情景意識和注意能力等。
Kingfar公司介紹：
北京津發(fā)科技股份有限公司是guojiaji專精特新重點小巨人創新能力，guojiaji知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)新品技、guojiaji高新技術(shù)企業(yè)、guojiaji科技型中小企業(yè)求得平衡；旗下包含北京人因智能工程技術(shù)研究院和北京人因工程設(shè)計院等科技研發(fā)機構(gòu)紮實做，并聯(lián)合共建了北京市企業(yè)技術(shù)中心、北京本科高校產(chǎn)學研深度協(xié)同育人平臺至關重要、蘇州市重點實驗室提供深度撮合服務、湖南省工程實驗室、山東省工程研究中心等多個科技創(chuàng)新平臺的發生。
津發(fā)科技承擔和參與了多項國家重點研發(fā)計劃組成部分、工信部高質(zhì)量發(fā)展專項、國家自然科學基金等guojiaji課題基金新的動力。擔任全國信標委XR擴展現(xiàn)實標準化組副組長單位的過程中，工信部元宇宙標準化工作組關(guān)鍵技術(shù)組聯(lián)合組長單位；津發(fā)科技創(chuàng)新研發(fā)了國產(chǎn)化自主可控的人因工程與人因智能邊緣計算系列信創(chuàng)產(chǎn)品與技術(shù)像一棵樹，榮獲多項省部級科學技術(shù)獎勵過程中；津發(fā)科技主持和參編國際/國家去突破、行業(yè)/團體標準20余項、榮獲30余項省部級新技術(shù)新產(chǎn)品認證達到，全球申請zhuanli超過500項智能設備、100余項國際和國家注冊商標、130余項國家軟件著作權(quán)蓬勃發展；已服務(wù)全國高等院校和裝備科技工業(yè)科研院所應用示范特點，并已支撐國內(nèi)科研學者和科技工作者發(fā)表中英文學術(shù)論文超過1000篇。
