一自主研發、概述：
1.1 風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器SWZQ-3A是在原SWZQ-1A+的基礎(chǔ)上增加了高低油位檢測(cè)功能確定性，主要用于對(duì)冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中風(fēng)機(jī)的振動(dòng)速度、潤(rùn)滑油溫度以及潤(rùn)滑油位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控損耗，當(dāng)振動(dòng)速度或潤(rùn)滑油溫度超過(guò)給定值時(shí)講故事，進(jìn)行聲光報(bào)警，并通過(guò)繼電器觸點(diǎn)輸出性能穩定，自動(dòng)切斷風(fēng)機(jī)電源全面革新，起到保護(hù)風(fēng)機(jī)的作用作用；當(dāng)潤(rùn)滑油位低于下限或高于上，進(jìn)行相應(yīng)閃光報(bào)警行業分類，提醒用戶采取措施技術特點。
1.2 風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器具有以下幾方面特點(diǎn)：
1.2.1 對(duì)振動(dòng)速度、滑油溫度及油位三個(gè)參數(shù)的采集由一只組合探頭完成發展邏輯，監(jiān)控處理由一塊二次儀表完成凝聚力量，因此，安裝便捷聽得進，主控柜可以留出更多的空間用以安裝其它儀表新的力量；
1.2.2 二次儀表采用微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、處理和輸出便利性，因此去創新，可靠性、穩(wěn)定性以及集成度和智能化水平共謀發展；
1.2.3 風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器具有標(biāo)準(zhǔn)4~20mA電流輸出接口學習，可與集群控制的計(jì)算機(jī)連接；
1.2.4 振動(dòng)傳感器采用集成電路芯片聽得懂，精度高應用優勢，工作穩(wěn)定可靠；
1.2.5 組合探頭安裝在觀察窗蓋板上全方位，而此處正是風(fēng)機(jī)振動(dòng)的較大點(diǎn)高效節能；
1.2.6 一次儀表和二次儀表的連接采用電流接口，傳輸距離可達(dá)到更遠(yuǎn)大局，抗干擾性更強(qiáng)新創新即將到來，數(shù)據(jù)可靠性更高。
1.2.7 一次儀表采用了密封工藝以及牢固的安裝方式有序推進，使一次儀表在惡劣條件下的工作大大提高設施。
1.2.8 由于采用了硬件及軟件措施，可以將大部分由意外因素（如陣風(fēng)）造成的瞬時(shí)偏大的振動(dòng)值從數(shù)據(jù)陣列中剔除堅定不移，大大降低了誤報(bào)警率組合運用。
二、性能參數(shù)：
2.1 二次儀表
2.1.1 型號(hào)： SWZQ-3A
2.1.2 名稱(chēng)： 三參數(shù)風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器
2.1.3 安裝形式： 標(biāo)準(zhǔn)盤(pán)式迎難而上；
2.1.4 開(kāi)口尺寸： 150+1×74+1積極；
2.1.5 報(bào)警輸出形式： 繼電器觸點(diǎn)輸出及聲光報(bào)警；
2.1.6 輸出繼電器觸點(diǎn)容量： 220/380Vac堅持先行，3A產業；
2.1.7 顯示方式： 振動(dòng)速度、滑油溫度各三位數(shù)字顯示；
油位：超限指示燈閃爍
2.1.8 有效測(cè)量范圍： 振動(dòng)速度：0~9.99mm/s可持續；
潤(rùn)滑油溫度：0~99.9℃機製性梗阻；
油位：開(kāi)關(guān)量輸入
2.1.9 靈敏度和精度： 振動(dòng)速度：±0.01mm/s，精度5%±0.1mm/s全過程；
潤(rùn)滑油溫度： 0.1℃，精度5%±1℃探討；
2.1.10 頻率響應(yīng)： 2~500Hz不負眾望；
2.1.11 振動(dòng)測(cè)量方向： 水平；
2.1.12與外設(shè)接口形式： 溫度調解製度、振動(dòng)4~20mA DC電流輸出重要意義；
采樣電阻≤250Ω，線阻≤150Ω深化涉外；
油位高低開(kāi)關(guān)量接口
*大傳輸距離： 1km體系；
2.1.13 一、二次儀表連接方式： 溫度實(shí)時(shí)4~20mA DC開展試點；線阻≤150Ω攜手共進；振動(dòng)瞬時(shí)12±8mA AC；線阻≤150Ω推進一步；
油位：常開(kāi)/常閉節(jié)點(diǎn)
2.1.14使用條件：
2.1.14.1 環(huán)境溫度： -10~70℃經過；
2.1.14.2 相對(duì)濕度： 不高于85%；
2.1.15 外形尺寸： 160×80×182
2.1.16 電源： 220Vac±10%力度，50~60Hz明確了方向；
2.1.17 *大功耗： 10W。
2.2 一次儀表
2.2.1 型號(hào)： SWZT-3AX
2.2.2 名稱(chēng)： 三參數(shù)組合探頭
2.2.3 安裝方式： 觀察窗M12×1.25螺紋安裝
2.2.4 測(cè)量范圍： 振動(dòng)速度：0~14.14mm/s瞬時(shí)值勇探新路；
滑油溫度：0~99.9℃單產提升；
*高油位：距安裝中心XXXmm
*低油位：距安裝中心（XXX+30）mm
2.2.5 振動(dòng)測(cè)量方向： 垂直于安裝平面；
2.2.6 頻率響應(yīng)： 10~150Hz
2.2.7 一試驗、二次儀表連接方式： 溫度實(shí)時(shí)4~20mA DC勞動精神；線阻≤150Ω；
振動(dòng)速度瞬時(shí)12±8mA AC製度保障；線阻≤150Ω保供；
油位：開(kāi)關(guān)量閉合/斷開(kāi)
*大傳輸距離：1km；
2.2.8風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器使用條件：
2.2.8.1 環(huán)境溫度： -10~100℃進行部署；
2.2.8.2相對(duì)濕度： 不高于95%責任；
2.2.9 電源： 9~15V DC
2.2.10 一次儀表質(zhì)量： 0.5kg
三、二次儀表及一次儀表的安裝與連接：
3.1 二次儀表的安裝二次儀表采用標(biāo)準(zhǔn)160盤(pán)式機(jī)殼保護好，開(kāi)口尺寸為：150+1×74+1組建，通過(guò)二次儀表自帶的安裝頂絲，將儀表固定在儀表柜上。如圖1所示深刻變革。
圖1 二次儀表的安裝方法
3.2 一次儀表的安裝
風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器結論、一次儀表SWZT-3A/XXX為振動(dòng)、溫度質生產力、油位三參數(shù)組合探頭適應性強，使用時(shí)通過(guò)M12×1.25螺紋安裝于風(fēng)機(jī)觀察窗蓋板內(nèi)側(cè)，溫度推動、油位探頭部分垂直插入潤(rùn)滑油內(nèi)相對較高，測(cè)量溫度及油位，殼體部分測(cè)量水平振動(dòng)并完成信號(hào)變送信息。外形結(jié)構(gòu)如圖2所示相關。型號(hào)中后綴XXX為*高油位至安裝中心的距離（訂貨時(shí)需明確該值或明確風(fēng)機(jī)型號(hào)。否則豐富內涵，按觀察窗縱向尺寸的1/2制作）生產效率。
3.2.2 一次儀表安裝
一次儀表安裝后的效果如圖3所示。請(qǐng)遵循下列步驟安裝：
①拆下減速器上的觀察窗蓋板適應性，在蓋板的中心位置打孔節點，攻M12×1.25螺紋；
②清理蓋板及組合探頭落地生根，在螺紋部位及接觸表面涂抹適量密封膠支撐作用；
③將組合探頭的七芯電纜由內(nèi)側(cè)穿過(guò)蓋板螺紋孔，并將組合探頭牢固擰在蓋板上建設項目。注意：要保持導(dǎo)桿部分與殼體一同轉(zhuǎn)動(dòng)最為突出；
④調(diào)整導(dǎo)桿（不要超過(guò)180°），使倒桿在安裝窗蓋板后垂直向下相結合；
⑤沿窗口將組合探頭緩緩送入減速箱內(nèi)高效化，擰緊蓋板；
⑥用密封膠將窗蓋外側(cè)螺紋孔周?chē)芊?/span>
3.3二次儀表與一次儀表及上位機(jī)的連接
3.3.1 二次儀表接線端子簡(jiǎn)介
風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器后面板共有20個(gè)端子為產業發展，分為5組：上部1範圍和領域、2、3各項要求、4更高要求、5、6新技術、7號(hào)端子為檢測(cè)信號(hào)輸入部分共同學習，接一次儀表輸出端；8深入、9效高、10號(hào)端子為繼電器輸出端子，接風(fēng)機(jī)電源控制或故障報(bào)警電路；下部11性能、12拓展基地、13、14號(hào)為振動(dòng)實力增強、溫度4~20mA電流輸出體系流動性； 15、16帶來全新智能、17號(hào)端子為油位高低開(kāi)關(guān)量信號(hào)輸出實現了超越，此七個(gè)端子接上位機(jī)；18號(hào)端子接大地更優質，19、20號(hào)端子接交流220V電源推進高水平。
如圖4所示脫穎而出。
圖4 二次儀表接線端子圖示
3.3.2 二次儀表與一次儀表的連接
一次儀表將振動(dòng)、溫度和油位信號(hào)通過(guò)七芯電纜（建議采用7×0.3RVVP以上色標(biāo)屏蔽電纜）輸入到二次儀表生產創效。七芯電纜各色線與二次儀表的連接關(guān)系如表1所示結構。
表1 一次儀表七芯電纜各色線與二次儀表的連接關(guān)系
| 一 次 儀 表 | 二 次 儀 表 |
| 引腳序號(hào) | 標(biāo)記 | 名稱(chēng) | 線色 | 端子序號(hào) | 代號(hào) | 名稱(chēng) |
| 1 | GND | 模擬地 | 黃 | 1 | GND | 模擬地 |
| 2 | +12V | 電源 | 白 | 2 | +12V | 電源 |
| 3 | 振動(dòng) | 振動(dòng)輸出 | 綠 | 3 | 振動(dòng) | 振動(dòng)輸入 |
| 4 | 溫度 | 溫度輸出 | 黒 | 4 | 溫度 | 溫度輸入 |
| 5 | 油位低 | 低油位輸出 | 藍(lán) | 5 | 油位低 | 低油位輸入 |
| 6 | 公共 | 油位公共端 | 棕 | 6 | 公共 | 油位公共端 |
| 7 | 油位高 | 高油位輸出 | 紅 | 7 | 油位高 | 高油位輸入 |
| 注：當(dāng)線色與說(shuō)明書(shū)不一致時(shí)，按一次儀表上的標(biāo)識(shí)進(jìn)行連接優化上下。 |
一次儀表的信號(hào)線首先引入隨機(jī)配置的能力建設、安裝在冷卻塔內(nèi)的防水盒內(nèi)，再由防水盒引出連接到二次儀表生產體系。防水盒進(jìn)出線的電纜外徑不能大于Φ10mm服務，使用兩只M4螺釘安裝。安裝尺寸如圖5所示能力和水平。
圖5 塔內(nèi)防水盒安裝尺寸
3.3.3 二次儀表與上位機(jī)的連接二次儀表將一次儀表采集到的溫度值和振動(dòng)值覆蓋，經(jīng)處理后，以標(biāo)準(zhǔn)4~20mA電流環(huán)方式分兩路實(shí)時(shí)輸出研究，在整個(gè)量程范圍內(nèi)高效，電流與采集值為線性關(guān)系。油位輸出信號(hào)與輸入信號(hào)一致提高，為開(kāi)關(guān)量信號(hào)機構，即：油位正常時(shí)為閉合，油位超為斷開(kāi)交流。
3.4 報(bào)警輸出端子的連接
報(bào)警輸出端子有常開(kāi)和常閉兩種形式基礎，常開(kāi)端子在正常狀態(tài)下為開(kāi)路，報(bào)警時(shí)接通還不大；常閉端子在正常狀態(tài)下為通路經過，報(bào)警時(shí)斷開(kāi)。將繼電器輸出端子連接在起動(dòng)電路中，用于在報(bào)警時(shí)自動(dòng)切斷風(fēng)機(jī)電源管理，也可用于其它自動(dòng)監(jiān)控裝置的輸入部分設計。用戶可根據(jù)需要使用。參見(jiàn)圖6a改進措施、圖6b就此掀開。
3.5 一次儀表、二次儀表今年、上位機(jī)連接示意圖穩步前行。
圖7 SWZQ-3A連接示意圖
四、使用操作方法：
4.1 前面板說(shuō)明
前面板主要分為兩個(gè)區(qū)域：顯示區(qū)用以顯示振動(dòng)速度(單位mm/s動手能力，三位)和滑油溫度（單位℃逐步改善，三位）的實(shí)測(cè)值、設(shè)定值提升、報(bào)警值大大提高，以及報(bào)警狀態(tài)（報(bào)警燈指示）；操作區(qū)有四個(gè)按鍵研究成果，用以完成報(bào)警值的設(shè)置取得了一定進展、報(bào)警狀態(tài)確認(rèn)等操作。如圖8所示
圖8 二次儀表前面板示意圖
4.2 使用操作
檢查接線無(wú)誤后大面積，打開(kāi)面板上的電源開(kāi)關(guān),便自動(dòng)進(jìn)入對(duì)振動(dòng)速度積極參與、滑油溫度的監(jiān)控狀態(tài)，并將檢測(cè)結(jié)果顯示出來(lái)培養。操作面板上的按鍵交流研討，可完成如下功能：
4.2.1 報(bào)警臨界值設(shè)定
按“設(shè)置”鍵持續(xù)3秒以上，進(jìn)入報(bào)警值設(shè)定程序形式。從振動(dòng)速度數(shù)開(kāi)始閃爍相對較高，每按一次“設(shè)置”鍵，閃爍位向右移動(dòng)一位信息，至*右后又移動(dòng)到*左貢獻法治，循環(huán)往復(fù)講實踐。通過(guò)操作“增加”或“減小”鍵可以使數(shù)值在1~9之間變化。達(dá)到需要值后，按“確認(rèn)”健將數(shù)據(jù)保存前來體驗，退出設(shè)定程序去完善，進(jìn)入正常監(jiān)控狀態(tài)開放以來。
報(bào)警設(shè)定值為兩位有效數(shù)字廣泛認同。出廠時(shí)，已將振動(dòng)速度和滑油溫度報(bào)警值分別設(shè)定為6.3mm/s和80℃發展成就。
4.2.2 報(bào)警設(shè)定值檢查
按“設(shè)置”鍵不超過(guò)3秒成就，顯示振動(dòng)速度和滑油溫度的報(bào)警設(shè)定值重要方式。
4.2.3 報(bào)警后確認(rèn)
當(dāng)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)速度或滑油溫度超過(guò)設(shè)定值時(shí)，二次儀表立即產(chǎn)生控制信號(hào)系統，使內(nèi)部繼電器接通非常重要，觸點(diǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)換，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切斷風(fēng)機(jī)電源空間廣闊。同時(shí)相應(yīng)報(bào)警指示燈閃爍營造一處，蜂鳴器發(fā)聲。
當(dāng)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)后知識和技能，按“確認(rèn)”鍵消除報(bào)警聲取得顯著成效，繼電器斷電，觸點(diǎn)輸出恢復(fù)至非報(bào)警狀態(tài)實現，并顯示報(bào)警值約2秒不容忽視。此時(shí)，若故障仍未排除報(bào)警燈變?yōu)槠焦夥阵w系；若故障已排除說服力，?bào)警燈熄滅，恢復(fù)正常監(jiān)控程序問題。
4.3 工作狀態(tài)說(shuō)明
4.3.1 振動(dòng)速度及滑油溫度參見(jiàn)下表逐漸顯現。
| 振 動(dòng) 速 度 或 滑 油 溫 度 | 相應(yīng)報(bào)警 指 示 燈 | 蜂鳴器 | 常開(kāi) 觸點(diǎn) | 常閉 觸點(diǎn) |
| 正常 | 不亮 | 不響 | 斷 | 合 |
| ≥設(shè)定值 | 閃光 | 響 | 合 | 斷 |
| 確認(rèn)后≥設(shè)定值 | 平光 | 不響 | 斷 | 合 |
| 確認(rèn)后＜設(shè)定值 | 不亮 | 不響 | 斷 | 合 |
4.3.2潤(rùn)滑油位狀態(tài)參見(jiàn)下表
| 項(xiàng)目 潤(rùn)滑油位 | 油位低 指示燈 | 油位低 輸入 | 油位低 輸出節(jié)點(diǎn) | 油位高 指示燈 | 油位高 輸入 | 油位高 輸出節(jié)點(diǎn) |
| 油位低 | 閃爍 | 斷開(kāi) | 斷開(kāi) | X | X | 與左相同 |
| 油位正常 | 不亮 | 閉合 | 閉合 | 不亮 | 閉合 | 閉合 |
| 油位高 | X | X | 與左相同 | 閃爍 | 斷開(kāi) | 斷開(kāi) |
4.4 校準(zhǔn)
儀表出廠前均已校準(zhǔn)全會精神，且校準(zhǔn)需要專(zhuān)用儀器系統穩定性，因此使用前或使用中用戶不要做**儀表內(nèi)部調(diào)整。
五集中展示、產(chǎn)品包裝：
產(chǎn)品出廠時(shí)應(yīng)包裝完整實力增強，包含下列部件：
SWZQ-3A風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器（二次儀表） 1臺(tái)
SWZT-3A三參數(shù)組合探頭 1只
10-72塔內(nèi)防水盒 1只
M20防水接頭 2只
M4×15防水盒安裝螺釘 2只
SWZQ-3A風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器安裝使用說(shuō)明書(shū) 1份
產(chǎn)品出廠合格證 1份
六、產(chǎn)品保質(zhì)期及開(kāi)箱須知：
風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器在用戶遵守運(yùn)輸探索創新、保管帶來全新智能、安裝及使用規(guī)則的條件下，從制造廠發(fā)貨之日起12個(gè)月內(nèi)新產品，儀表因制造**發(fā)生損壞或不正常工作時(shí)去完善，制造廠負(fù)責(zé)修理或更換。
風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器在嚴(yán)寒或酷暑的地方新品技，儀表應(yīng)在室內(nèi)放置24小時(shí)后開(kāi)箱使用範圍，開(kāi)箱后應(yīng)檢查儀表的完整性，如不符請(qǐng)及時(shí)與制造廠聯(lián)系紮實做。
注：
1 油位值是指靜態(tài)時(shí)油面到觀察窗中心的距離空間廣闊；
2 表中所列為常規(guī)設(shè)計(jì)尺寸，如有**要求請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)說(shuō)明提供深度撮合服務；
3 訂貨時(shí)請(qǐng)給出上述風(fēng)機(jī)型號(hào)之一服務品質，或給出*低油面和*高油面到觀察窗中心的距離（mm）的發生。
七、產(chǎn)品照片：
