MY-LC汽油流量計是計量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計,該流量計具有測量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段, 適用于油類及高粘度介質(zhì)的累積流量測量。

MY-LC汽油流量計是計量流經(jīng)管道內(nèi)液體流量總和的容積式流量計,該流量計具有測量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段, 適用于油類及高粘度介質(zhì)的累積流量測量了解情況。

柴油流量計型號不同點

1深入、橢圓齒輪柴油油耗流量計測量精度較高：0.2級與0.5級；
2重要的、安裝容易開展研究。柴油油耗流量計前后不需直管段，即使流量計靠近閥門相互融合、彎管首要任務、縮管、擴(kuò)大管不同需求，也無需加裝直管段發展。
3、LC-a型鑄鐵柴油油耗流量計創造更多，廣泛用于各種油品及對鑄鐵*液體介質(zhì)的計量
4宣講活動、LC-e型鑄鋼柴油油耗流量計，用于高壓工藝技術、低腐蝕性介質(zhì)的計量
5效率、防爆等級：ExiaIICT6

按照要求正確安裝后的柴油油耗流量計，使用時即可保證足夠的精度近年來，通常累計值的精度可達(dá)0.5級講道理，是一種較為準(zhǔn)確的柴油計量流量計。

不同型號規(guī)格的柴油油耗流量計對zui小使用流量有一允許值通過活化，只有當(dāng)實際被測流量大于該下限流量允許值時落地生根，測量精度才能得到保證。汽油流量計要注意被測介質(zhì)的溫度不能過高健康發展，否則不僅會增加測量誤差有效保障，為此，柴油流量計在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用長效機製。

柴油油耗流量計主要技術(shù)參數(shù)

柴油油耗流量計連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200

安裝方式: 水平講實踐、垂直

口徑系列: DN10，15奮戰不懈，20市場開拓，25措施，40，50要落實好，80緊密相關，100

壓力損失: ≤0.1MPa

精度等級: 普通型0.5級，高精度0.2級    

介質(zhì)壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa

粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,

介質(zhì)溫度: 普通型＜120℃先進技術，高壓型＜200℃

表體材質(zhì): 鑄鐵培訓、鑄鋼、不銹鋼等

轉(zhuǎn)動部件: 鋁合金深入、不銹鋼等

柴油油耗流量計的安裝與使用

1效高、柴油油耗流量計安裝前，表面管道應(yīng)仔細(xì)清除雜物基礎。在安裝流量計時性能，應(yīng)防止雜物跌入管道。柴油油耗流量計盡可能安裝成水平位置對外開放。

2.柴油油耗流量計前需裝過濾器技術創新，防止變送器因雜物而扎住而阻塞管道，過濾器應(yīng)定期清洗資料。

3. 柴油油耗流量計應(yīng)安裝泵的輸出端廣泛應用，否則也會造成儀表誤差增大。

4. 柴油油耗流量計周圍不應(yīng)有影響儀表工作的強(qiáng)磁場存在橫向協同。

5. 柴油油耗流量計在使用時哪些領域，應(yīng)使表內(nèi)充滿液體。被測液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體不斷創新，否則應(yīng)安裝氣體分離器.

按照要求正確安裝后的柴油油耗流量計求索，使用時即可保證足夠的精度，通常累計值的精度可達(dá)0.5級規模，是一種較為準(zhǔn)確的流量計量儀表穩定發展。但是，如果使用時被測介質(zhì)的流量過小流量計的泄漏誤差的影響就會突出聯動，不能再保證足夠的測量精度增持能力。

因此，不同型號規(guī)格的柴油油耗流量計對zui小使用流量有一允許值行業內卷，只有當(dāng)實際被測流量大于該下限流量允許值時追求卓越，測量精度才能得到保證。

其次參與能力，使用柴油油耗流量計要注意被測介質(zhì)的溫度不能過高合理需求，否則不僅會增加測量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能研究。為此高效，柴油油耗流量計在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。

柴油油耗流量計測量范圍及工作壓力

柴油油耗流量計選型編碼