ErgoLAB Simulator模擬仿真同步模塊結(jié)合ErgoLAB VRX駕駛模擬仿真系統(tǒng)與ErgoLAB人車路環(huán)境同步云平臺提供了遵循，針對駕駛模擬仿真場景下采集的所有硬件數(shù)據(jù)參與水平，提供專業(yè)的信號處理算法與統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告，包括駕駛?cè)藬?shù)據(jù)分析服務效率、車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)分析明確相關要求、道路環(huán)境數(shù)據(jù)分析以及人機(jī)交互分析等。
車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析包括行駛軌跡統籌發展、航向角深化涉外、橫擺角速度、瞬時(shí)轉(zhuǎn)向半徑生產製造、道路坡度以及質(zhì)心側(cè)偏角約束開展試點、摩擦圓約束等行駛穩(wěn)定性分析。
高級分析功能綜合計(jì)算多種數(shù)據(jù)源進(jìn)行汽車基本性能的測試分析共同、汽車穩(wěn)定性測試分析推進一步、加速度測試分析以及方向盤、腳踏板等測試簡單化。
ErgoLAB人車路環(huán)境同步云平臺結(jié)合深度學(xué)習(xí)技術(shù)以及傳統(tǒng)機(jī)器視覺技術(shù)相融合力度，實(shí)時(shí)進(jìn)行駕駛員狀態(tài)的分析與預(yù)警，包括駕駛行為自動識別與編碼（換道設計、轉(zhuǎn)彎交流、調(diào)頭、制動等）提供堅實支撐、分神提醒還不大、疲勞預(yù)警、超速提醒以及接打電話等狀態(tài)信息化技術。
3.時(shí)空行為數(shù)據(jù)采集與分析
ErgoLAB多模態(tài)數(shù)據(jù)時(shí)空采集與分析技術(shù)發揮作用，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)空間定位、室外空間定位及VR虛擬空間定位逐步顯現°懹泧谕?？梢暬僳E地圖與時(shí)空熱力圖，可以直接呈現(xiàn)數(shù)據(jù)自動化裝置、表達(dá)現(xiàn)狀示範、預(yù)測趨勢應用前景。系統(tǒng)中所有數(shù)據(jù)均可以作為時(shí)空分析中的數(shù)據(jù)源，進(jìn)行可視化時(shí)空熱圖分析運行好。
行為的自動編碼與手動編碼首次，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)(發(fā)生時(shí)間、頻次等)部署安排、行為交互分析(兩種或多種行為同時(shí)發(fā)生的時(shí)間搖籃、次數(shù)、概率等)推廣開來、行為順序效應(yīng)分析(行為之間的多層次數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì))推動，所有行為編碼數(shù)據(jù)均可進(jìn)入時(shí)空分析。
5.多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集與綜合分析
ErgoLAB人車路環(huán)境同步云平臺支持進(jìn)行時(shí)域分析資源配置、頻域分析信息、非線性分析、可視化報(bào)告大力發展、動作姿態(tài)以及信號的特殊處理與統(tǒng)計(jì)分析首要任務。進(jìn)行情緒、應(yīng)激不同需求、疲勞狀態(tài)的智能評價(jià)及姿勢傷害評估等。
ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺可人-機(jī)-環(huán)境多維度數(shù)據(jù)的同步采集與綜合分析保持穩定，包括眼動追蹤總之、生理測量、生物力學(xué)動力、腦電同時、腦成像、行為效高性、人機(jī)交互模式、動作姿態(tài)、面部表情提升、主觀評 價(jià)高品質、時(shí)空行為、模擬器支撐能力、物理環(huán)境等資源優勢，為科學(xué)研究及應(yīng)用提供完整的數(shù)據(jù)指標(biāo)。平臺可完成完整的實(shí)驗(yàn)和測評流程特征更加明顯，包括項(xiàng)目管理-試驗(yàn)設(shè)計(jì)-同步采集-信號處理-數(shù)據(jù)分析-人工智能應(yīng)用-可視化報(bào)告估算，支持基于云架構(gòu)技術(shù)的團(tuán)體測試和大數(shù)據(jù)云管理。
