ErgoLAB智能座艙駕駛模擬器系統(tǒng)可用于駕駛模擬環(huán)境中針對(duì)智能座艙可用性進一步完善、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有效性集聚、駕駛員駕駛行為競爭力、駕駛員情景意識(shí)等評(píng)估調整推進。系統(tǒng)包括三大功能模塊，即駕駛模擬仿真模塊敢於挑戰、多模態(tài)人機(jī)交互測(cè)評(píng)模塊以及人因測(cè)評(píng)模塊不斷創新。

ErgoLAB智能座艙駕駛模擬器系統(tǒng)可用于駕駛模擬環(huán)境中針對(duì)智能座艙可用性、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有效性提供了遵循、駕駛員駕駛行為參與水平、駕駛員情景意識(shí)等評(píng)估。系統(tǒng)包括三大功能模塊服務效率，即駕駛模擬仿真模塊明確相關要求、多模態(tài)人機(jī)交互測(cè)評(píng)模塊以及人因測(cè)評(píng)模塊。

此外統籌發展，研究人員可依據(jù)具體研究需求及建設(shè)環(huán)境深化涉外，選取不同類型的智能座艙駕駛模擬器，包括桌面簡(jiǎn)易智能座艙駕駛模擬器生產製造、實(shí)車智能座艙駕駛模擬器開展試點，并且可以結(jié)合多自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，使得駕駛體驗(yàn)更接近于真實(shí)物理世界共同。

系統(tǒng)結(jié)合ErgoLAB人車路環(huán)境同步云平臺(tái)及主客觀多模態(tài)人因采集設(shè)備推進一步，同步采集駕駛模擬器數(shù)據(jù)、駕駛模擬環(huán)境數(shù)據(jù)以及主客觀多模態(tài)人因數(shù)據(jù)簡單化，并對(duì)多維度數(shù)據(jù)進(jìn)行同步分析力度，從而對(duì)智能座艙、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統性、駕駛?cè)藛T駕駛行為等進(jìn)行測(cè)試評(píng)價(jià)勇探新路。

                    

                    

ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái)可人-機(jī)-環(huán)境多維度數(shù)據(jù)的同步采集與綜合分析部署安排，包括眼動(dòng)追蹤搖籃、生理測(cè)量、生物力學(xué)推廣開來、腦電推動、腦成像、行為資源配置、人機(jī)交互信息、動(dòng)作姿態(tài)、面部表情大力發展、主觀評(píng) 價(jià)豐富內涵、時(shí)空行為、模擬器不同需求、物理環(huán)境等發展，為科學(xué)研究及應(yīng)用提供完整的數(shù)據(jù)指標(biāo)。平臺(tái)可完成完整的實(shí)驗(yàn)和測(cè)評(píng)流程總之，包括項(xiàng)目管理-試驗(yàn)設(shè)計(jì)-同步采集-信號(hào)處理-數(shù)據(jù)分析-人工智能應(yīng)用-可視化報(bào)告面向，支持基于云架構(gòu)技術(shù)的團(tuán)體測(cè)試和大數(shù)據(jù)云管理。