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裝載機(jī)秤

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  • 公司名稱 重慶龍正衡器有限公司
  • 品牌
  • 型號
  • 所在地 重慶
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 更新時(shí)間 2025/3/22 12:18:38
  • 訪問次數(shù) 22

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★重慶龍正衡器有限公司,國家重點(diǎn)計(jì)量器具制造企業(yè),衡器地磅專業(yè)生產(chǎn)廠,電話:★;專注研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)營衡器地磅20多年;是一家專業(yè)從事地磅規模、防爆汽車衡、地上衡講道理、電子皮帶秤發展目標奮鬥、裝載機(jī)電子秤、智能稱重系統(tǒng)等工業(yè)計(jì)量設(shè)備的制造廠家

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★重慶龍正衡器有限公司,國家重點(diǎn)計(jì)量器具制造企業(yè),衡器地磅專業(yè)生產(chǎn)廠,電話:★;專注研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)營衡器地磅20多年;是一家專業(yè)從事地磅更多的合作機會、防爆汽車衡延伸、地上衡、電子皮帶秤服務好、裝載機(jī)電子秤新趨勢、智能稱重系統(tǒng)等工業(yè)計(jì)量設(shè)備的制造廠家反應能力;手機(jī)微信同步:;

裝載機(jī)秤相關(guān)配置:

裝載機(jī)秤動態(tài)稱重顯示器:

裝載機(jī)秤液壓傳感器

裝載機(jī)秤位置傳感器:

一學習、裝載機(jī)秤簡介:

是一種安裝在國產(chǎn)或進(jìn)口輪式裝載機(jī)上結構重塑,用來計(jì)量裝載量的電子衡器設(shè)備。它可以提供被稱重物料的單鏟值應用優勢、累計(jì)值等各種裝載信息并打印清單高質量發展,在裝貨的同時(shí),動態(tài)同步反映裝貨量高效節能,幫助客戶快捷影響力範圍、低成本的完成稱重作業(yè),精確裝卸新創新即將到來,杜絕超載邁出了重要的一步,提高工作效率,被廣泛應(yīng)用于廠礦設施、鐵路需求、港口等散貨裝卸作業(yè)中。裝載機(jī)秤是工業(yè)行業(yè)對裝載機(jī)工業(yè)稱重設(shè)備見的叫法規模設備,也稱為裝載機(jī)磅真諦所在、鏟車秤、鏟車電子秤等等技術創新。


二深入交流研討、裝載機(jī)電子秤的由來:

  裝載機(jī)/鏟車進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí),初期采用測比重畫線估算的方法來計(jì)算所裝貨物的重量廣泛應用,此法存在著誤差大關註度、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)哪些領域。多裝敢於挑戰,會造成直接經(jīng)濟(jì)損失和超載運(yùn)輸;少裝欠載建立和完善,則會降低運(yùn)輸效能提供了遵循,損害客戶利益。同時(shí)大型,因裝載機(jī)無稱量裝置而使物料裝卸還必須依賴于汽車轉(zhuǎn)運(yùn)過秤或使用地磅服務效率,裝卸效率低下費(fèi)用也很高。一般來說重要意義,對貨物計(jì)量的準(zhǔn)確度要求越高越好統籌發展,稱重誤差一般要求0.1%~0.5%左右。裝載機(jī)/鏟車自重大體系、軸距短生產製造,且始終處于流動作業(yè)狀態(tài)開展試點,難以用固定位置的衡器對它所載貨物進(jìn)行稱量,否則會影響工作效率共同。隨著鐵路推進一步、汽車、港口強大的功能、碼頭等物流裝卸業(yè)的發(fā)展實際需求,裝載上貨效率、安全性和準(zhǔn)確性的要求越來越高優勢,迫切需要一種方便、有效增產、直觀的計(jì)量手段來實(shí)現(xiàn)裝載稱重管理便利性。由此,裝載機(jī)電子秤等電子衡器應(yīng)運(yùn)而生行動力。在裝載機(jī)/鏟車上安裝相應(yīng)的裝載機(jī)電子秤/鏟車秤以后提供有力支撐,就可以在進(jìn)行裝卸作業(yè)的同時(shí)進(jìn)行自動稱重計(jì)量,這對于加強(qiáng)裝載作業(yè)管理良好,防止超載和欠載逐步顯現,提高裝卸作業(yè)效率和效益,保證車輛運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄@著的實(shí)效引領。


三自動化裝置、裝載機(jī)電子秤的檢定

     1、遵循OIML R51-1【自動分檢衡器】國際建議(1996年版)和JJF1002--1998【國家計(jì)量檢定規(guī)程編寫規(guī)則】應用前景。

     2有很大提升空間、法制管理要求: 裝載機(jī)電子秤使用的計(jì)量單位應(yīng)是克(g)、千克(kg)首次、噸(t)可能性更大,準(zhǔn)確度等級應(yīng)達(dá)到Y(jié)(b)級秤的要求。裝載機(jī)秤的銘牌搖籃、面板或表頭等明顯部位應(yīng)標(biāo)注計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識技術,其標(biāo)志、編號和說明必須清晰可辨推動,牢固可靠相對較高,不允許使用者自行調(diào)整。

裝載機(jī)電子秤的工作原理

      3開展研究、裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動臂油缸進(jìn)油和回油油路上的壓力傳感器姿勢,對裝載機(jī)動臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定,并對速度進(jìn)行調(diào)整首要任務,在車載儀表中的處理器自動進(jìn)行計(jì)算綠色化,從而得出重量數(shù)據(jù)不同需求,并在儀表屏幕顯示所得出的重量。按規(guī)定程序操作保持穩定,精度誤差可控制在0.5%以內(nèi)總之,無論進(jìn)口、國產(chǎn)各種型號的裝載機(jī)均可安裝支撐作用。

裝載機(jī)電子秤適用范圍

     4研學體驗、裝載機(jī)秤適用于裝載機(jī)(包括鏟車)自動稱重計(jì)量、超載保護(hù)最為突出、工作量管理等落實落細。可稱量煤或焦炭提升、有色礦高品質、土方、花崗或大理石支撐能力、砂子資源優勢、碎石磚、工業(yè)及民用垃圾特征更加明顯、挖掘材料及建筑添加料等紮實。被廣泛應(yīng)用于礦山運行好、車站規模、港口長足發展、碼頭、工廠措施、貨場等輪式裝載機(jī)的稱重計(jì)量大大縮短。


四、載機(jī)電子秤的組成: 裝載機(jī)電子秤一般由傳感器緊密相關、位置開關(guān)(傳感器)和車載稱重儀表組成更默契了。

      1)壓力傳感器——測定裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力變化;

     2)位置開關(guān)——當(dāng)動臂舉升到接近開關(guān)的時(shí)候培訓,系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集不合理波動;

     3)車載稱重顯示儀表——對稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果重要工具。稱重儀表具有可打印日期積極拓展新的領域、時(shí)間、顯示去皮更優質、調(diào)零相對開放、存儲重量數(shù)據(jù)和     信息等功能,稱重時(shí)不影響正常裝載工作脫穎而出。


五拓展應用、裝載機(jī)電子秤操作環(huán)境

    1生產創效、裝載機(jī)電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱,提升動臂5-10次管理,是油壓及傳感器預(yù)熱到     正常工作溫度優化上下;

   2、操作中模樣,翻斗提升時(shí)生產體系,首先應(yīng)控制動臂的操縱桿放在極后位置,即翻斗處于最    后端狀態;

   3技術節能、動臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤滑,減少動臂的摩擦系數(shù)廣泛認同;

   4聯動、選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重;

   5共同努力、裝載機(jī)停止行駛的情況下置零較好;

   6追求卓越、提升動臂的過程應(yīng)將速度控制均勻逐漸完善;

   7、稱重過程避免裝載機(jī)行駛合理需求,如需行駛是目前主流,應(yīng)控制車速在10KM/h左右;

   8高質量、如配備多個(gè)翻斗時(shí)充分發揮,稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗;

   9管理、電子秤開機(jī)前先啟動裝載機(jī)設計,電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉裝載機(jī)電源;

  10改進措施、清洗時(shí)避免水流入儀表就此掀開,以免侵蝕損壞車載儀表。


六今年、裝載機(jī)電子秤稱重系統(tǒng):

    裝載機(jī)稱重系統(tǒng)一般分為兩個(gè)部份穩步前行,信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn)動手能力,信號采集的準(zhǔn)確程度對裝載機(jī)的稱量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要逐步改善。

   1、靜態(tài)稱重系統(tǒng) :常用于對現(xiàn)有裝載機(jī)或鏟車的改裝提升,由于現(xiàn)場沒有適當(dāng)?shù)姆Q量設(shè)備大大提高,而用戶又需要進(jìn)行計(jì)量以進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算時(shí)的必然要求,鑒于用戶對改裝成本的需求,通常會選用靜態(tài)計(jì)量方式有很大提升空間。

       靜態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備組成:壓力傳感器(1個(gè)或2個(gè)提供了有力支撐,視精度要求而定)+普通稱重顯示儀表(必要時(shí)可選配打印機(jī))+安裝附件(引壓管或過程接口等)。

       靜態(tài)稱量的一般特點(diǎn):

   1)每次稱量時(shí)前景,稱重斗的位置要求一致進一步意見,以保證稱量的準(zhǔn)確性,從而影響了稱     重效率共享應用;

   2)設(shè)備功能較少生產能力,許多工作需要手工協(xié)助完成,如記錄示範推廣、計(jì)算等堅持好;

   3)適用于短期作業(yè)場所,不需要大量的數(shù)據(jù)處理大幅增加;

   4)成本低特性,對一些個(gè)體經(jīng)營單位或小單位比較適合5)、涉及的參數(shù)少等特點,安裝調(diào)    試比較方便建言直達。

   2、動態(tài)稱重系統(tǒng)

      對車站將進一步、港口等大型單位的裝載計(jì)量充分發揮,應(yīng)選擇動態(tài)稱重系統(tǒng),以滿足快速成就、連續(xù)計(jì)量與大量數(shù)據(jù)管理的需求重要方式。

      動態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備主要包括:壓力傳感器(2只)+動態(tài)控制儀表(帶打印功能)+安裝附件。

      動態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備的主要功能特點(diǎn):

     1)累計(jì)裝載系統,重量設(shè)定非常重要、顯示和超重報(bào)警功能;

    2)單斗重量稱重和累計(jì)提升、顯示功能高品質;

    3)貨車車型選擇或輸入功能,貨車車號錄入功能支撐能力;

    4)操作者資源優勢、裝載機(jī)編號和裝車站代號輸入功能;

    5)作業(yè)時(shí)間(年,月,日,時(shí),分)記錄功能特征更加明顯;

    6)作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲估算、打印與查詢功能;

    7)采用動態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現(xiàn)動態(tài)標(biāo)定和動態(tài)稱量,無須停斗,舉升過程中自     動稱重;

    8)使用裝載機(jī)電源供電基礎上。

    9)采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器各領域,精度更高。

   10)可設(shè)置自動置零或手動置零保持競爭優勢。


七進行培訓、液壓(稱重)傳感器的選擇

        根據(jù)裝載機(jī)的作業(yè)特點(diǎn),信號采集部分一般有稱重傳感器長效機製、壓力(油壓)傳感器法治力量、壓力(油壓)變送器三種,需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是傳感器防過載分享、抗震動共享、絕緣性、抗干擾等性能要比較好方式之一。

    1生動、稱重傳感器

         一般是用傳感器代替銷軸使用同時(shí)達(dá)到稱量的目的。該方案對傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安裝尺寸精度要求較高創新能力,所以在實(shí)際作業(yè)中經(jīng)常會出現(xiàn)精度低新品技、安裝更換不方便等不良現(xiàn)象,甚至?xí)霈F(xiàn)安全事故求得平衡,           所以沒有得到推廣使用好宣講。

    2、壓力(油壓)傳感器

      通過液體壓力轉(zhuǎn)換為裝載斗的重量來完成稱重作業(yè)領先水平,它改裝方便快捷,設(shè)備的測量精度相對使用稱重傳感器大大提高雙重提升,安全性能得到了保證戰略布局。

   3、壓力(油壓)變送器

       傳感器輸出的是mV信號表現明顯更佳,而小信號在傳輸和處理的時(shí)候容易受到干擾狀態,折算出來的重量容易引起誤差,對顯示部分的要求比較高指導,在對稱重精度要求比較高的系統(tǒng)中使用比較困難廣泛認同。變送器很好的解決         了這些問題,它抗干擾能力強(qiáng)流動性、輸出信號大(一般為4~20mA或者0-10VDC鍛造、0-5VDC),這樣對信號處理部分和顯示部分要求大大降低持續創新,稱重系統(tǒng)的準(zhǔn)確度也相應(yīng)增強(qiáng)工具。

 

八、常見問題與維護(hù)

  1、儀表不顯示:

    1)電源開關(guān)未打開重要的角色;

    2)儀表電源插頭是否接觸不好或斷開開放要求;

   3)檢查電瓶連接線是否斷開。(儀表電源是鏈接在裝載機(jī)電瓶上平臺建設,如維修裝載機(jī)    電瓶時(shí)需要拆卸電源線服務機製,請記準(zhǔn)安裝位置以便以后復(fù)原)

   4)檢查電源線是否被不慎擠壓而造成斷開。

 2使用、稱重重量有明顯誤差:

    1)檢查傳感器插頭是否松動大幅拓展;

    2)傳感器部分是否被鸚鵡撞動過,有明顯撞歪或裝裂優化程度;

    3)檢查傳感器連線是否被擠壓造成斷開積極性。

3、稱重重量無變化或時(shí)有時(shí)無:

  1)稱重時(shí)不斷豐富,儀表位置狀態(tài)(上位實施體系、下位)變化正常,但重量不變化各有優勢。

    A效果較好、檢查標(biāo)定數(shù)據(jù)及系數(shù)是否正常。

    B持續、檢查量值油壓傳感器插頭及中間連線有無撞壞斷裂等多個領域、松動現(xiàn)象。 

  2)稱重時(shí)產品和服務,重量不變化應用擴展,但儀表位置狀態(tài)(上位、下位)變化不正常增多。

     A活動上、檢查位置傳放棄插頭有無接觸不好或斷線。

     B進一步推進、檢查“上位”導向作用、“下位”位置窗前是否螺絲松動或位置偏移。

     C應用的選擇、檢查滑塊螺絲是否脫落十大行動,檢查滑塊接觸面與位置傳感器的位置是否偏離太    遠(yuǎn)。

  3)調(diào)整方法:可在裝載機(jī)提升滑塊位置到位置傳感器上下位中間時(shí)停止起升創新延展;松    動滑塊后面螺絲強化意識,滑塊彈簧伸開,使接觸面與位置傳感器貼緊基本情況,然后將螺絲銷    緊即可的積極性。

4綠色化發展、打印機(jī)的故障排除和換紙方法:

1)走紙正常,打印機(jī)空白不久前,無字跡用上了。

     A、檢查色帶是否磨損能力建設、老化關註,確認(rèn)有問題后更換色帶。

     B無障礙、檢查色帶是否裝反連日來,需要重新裝正。

2)走紙正常認為,但不能打印系統。

        檢查儀表事都設(shè)置在非稱重狀態(tài),若為非稱重狀態(tài)則不能打印重要意義。切換到稱重狀         態(tài)即可打印交流等。

3)走紙打印困難或打印錯(cuò)誤。

     檢查打印機(jī)灰塵是否太多規劃,油污太大提高,需清洗打印機(jī)或更換打印機(jī)。

4)卡紙進入當下。

    檢查打印機(jī)是否被紙槽卡住紮實。

5、鍵盤故障:

   1)鍵盤各按鍵都不起作用:檢查鍵盤插頭是否脫落新體系、松動投入力度。

   2)某一排安靜不起作用:檢查鍵盤插針是否有油污、接觸不良或腐蝕現(xiàn)象不難發現。

   3)某一按鍵不起作用:檢查該按鍵是否磨損嚴(yán)重法治力量,嚴(yán)重者需要更換鍵盤。

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