數(shù)字式汽車(chē)衡是我公司自行開(kāi)發(fā)研制的第四代鋼結(jié)構(gòu)秤體綜合運用，其設(shè)計(jì)主梁采用U型鋼或熱軋槽鋼供給，分組焊接成多個(gè)封閉腔體，使汽車(chē)衡秤臺(tái)在整體鋼度效果較好、抗彎重要的意義、臺(tái)面局部抗壓等各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的提高，廣泛應(yīng)用于工廠等多個領域、礦山、港口碼頭產品和服務、貨場(chǎng)應用擴展、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所

數(shù)字式汽車(chē)衡是我公司自行開(kāi)發(fā)研制的第四代鋼結(jié)構(gòu)秤體，其設(shè)計(jì)主梁采用U型鋼或熱軋槽鋼增多，分組焊接成多個(gè)封閉腔體活動上，使汽車(chē)衡秤臺(tái)在整體鋼度、抗彎進一步推進、臺(tái)面局部抗壓等各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的提高導向作用，廣泛應(yīng)用于工廠、礦山創新為先、港口碼頭真正做到、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所創新延展。
防：稱(chēng)重軟件具備對(duì)器的安裝和使用檢測(cè)功能強化意識，監(jiān)測(cè)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的運(yùn)作狀態(tài)，記錄的事件基本情況，然后按照預(yù)設(shè)方式進(jìn)行相應(yīng)處理（比如停用現場、報(bào)警等等），數(shù)字儀表套件具備數(shù)據(jù)傳輸動(dòng)態(tài)加密技術(shù)力量，增強(qiáng)數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程的安全性我有所應，杜絕。
秤體技術(shù)指標(biāo):
秤體材質(zhì)：產(chǎn)品采用山鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)板材加工制造，化學(xué)成分和力學(xué)性能符合GB700-88《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》的規(guī)定至關重要。
表面預(yù)處理：全部鋼材表面在加工前均進(jìn)行了拋丸等預(yù)處理關註，去除鋼材表面的氧化皮、銹蝕及異物無障礙，增加與漆面的附著力連日來。秤臺(tái)整體拋丸除銹、防銹按GB8923—1988《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到Sa2.5級(jí)認為。
秤臺(tái)表面處理：選用優(yōu)質(zhì)環(huán)氧類(lèi)耐磨防腐油漆系統，較大的摩擦系數(shù)，能有效防止車(chē)輪打滑重要意義。
秤體結(jié)構(gòu)為U型主梁組焊的模塊化全鋼結(jié)構(gòu)交流等，主梁與臺(tái)面采用全自動(dòng)焊焊接完成，其余焊縫由合格的熟練焊工進(jìn)行焊接并達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求規劃，保證整體的承重強(qiáng)度和剛度提高。
秤臺(tái)模塊：每段面板均為兩塊整板焊接而成，秤體剛度≥1/1250進入當下，安全系數(shù)>2.5紮實。
秤臺(tái)支撐結(jié)構(gòu)形式：U型梁全鋼結(jié)構(gòu)。