基本參數(shù)
無(wú)人值守電子汽車衡用的標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)設(shè)計(jì)的實力增強，本產(chǎn)品采用射頻識(shí)別設(shè)備自動(dòng)識(shí)別過(guò)磅車輛，配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成稱重探索創新、放行過(guò)程的智能化稱重系統(tǒng)帶來全新智能，能規(guī)范稱重流程，提高作業(yè)效率新產品，且能有效避免人為情況的發(fā)生
無(wú)人值守電子汽車衡將監(jiān)控系統(tǒng)去完善、道閘系統(tǒng)、稱重管理軟件長遠所需、光學(xué)感應(yīng)檢測(cè)系統(tǒng)和IC卡車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)集成在汽車衡的稱重系統(tǒng)中,是普通汽車衡稱重系統(tǒng)的深入開發(fā)和應(yīng)用,scs無(wú)人值守電子汽車衡具有求索、車牌識(shí)別抓拍系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)規模、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)穩定發展、數(shù)據(jù)處理打印系統(tǒng)為稱重計(jì)量提供了高效快捷的汽車稱重,有效節(jié)省了人工成本。此產(chǎn)品系統(tǒng)的必要性和重大意義優化上下、因目前防技術(shù)較為完善以受到廣大用戶的青睞。
一、汽車衡配置參數(shù)
| 型號(hào) | 稱量 | 分度值 | 傳感器容量 | 適用臺(tái)面尺寸（寬x長(zhǎng)） |
| SCS-20 | 20t | 10kg | 10t | 2*4/3*7 |
| SCS-30 | 30t | 10kg | 10t | 3*9/3*10/3*12/3*14 |
| SCS-50 | 50t | 10kg | 20t | 3*9/3*10/3*12/3*14/3*15/3*16 |
| SCS-60 | 60t | 20kg | 20t | 3*15/3.4*16/3.4*18/3.4*21 |
| SCS-80 | 80t | 20kg | 30t | 3*15/3.4*18/3.4*21 |
| SCS-100 | 100t | 20kg | 30t | 3*15/3.4*18/3.4*21 |
| SCS-120 | 120t | 20kg | 30t | 3.2*16/3.2*18/3.4*18/3.4*21 |
| SCS-150 | 150t | 50kg | 40t | 3.4*18/3.4*21 |
標(biāo)準(zhǔn)配置：
↘車牌識(shí)別器：含護(hù)罩生產體系，主機(jī)服務，補(bǔ)光燈，立桿(1.6m)
↘語(yǔ)音播報(bào)器：USD系列(含麥克風(fēng)能力和水平，供方覆蓋，音柱)
↘地感線圈：(兩套)一套開啟感應(yīng)識(shí)別，一套感應(yīng)道閘落下
↘專用軟件：車輛識(shí)別專用版
↘車輛道:(1臺(tái))閘含控制柜研究，跨度3m
↘選配擴(kuò)展：大屏幕高效、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備競爭激烈、稱重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)等
二持續創新、配置信息
★稱重時(shí)，司機(jī)拿IC卡在到讀寫器邊上進(jìn)行刷卡操作
★每張ID卡內(nèi)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)信息同時(shí)會(huì)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中
★數(shù)據(jù)庫(kù)中還可以存放持卡人所屬企業(yè)空白區、持卡人照片等信息
★系統(tǒng)利用專用的發(fā)卡卡具寫入卡片密鑰信息協調機製、數(shù)據(jù)信息
★距道閘約2.5m，道閘感應(yīng)地感線圈位于道閘下方形勢。
★距離開啟識(shí)別首道地感線圈約5m
★多種報(bào)警音調(diào)可調(diào)實踐者，報(bào)警音量連續(xù)可調(diào);
★帶喊話器，喊話音量連續(xù)可調(diào)約定管轄，
★擴(kuò)音喇叭有多種功率10WW(W80W供選配
★聲光報(bào)警可同時(shí)亦可單獨(dú);
★多種組合配置方式數據，系統(tǒng)應(yīng)用方便靈活;
★車牌識(shí)別儀位于入秤引坡一側(cè)
★綠箭紅叉
★可視距離>200米
★燈板直徑 300mm
★供電電壓 AC220V
★調(diào)電壓及調(diào)信號(hào)兩型
★監(jiān)控系統(tǒng)可獨(dú)立在稱重系統(tǒng)之外，也可與稱重管理軟件結(jié)合在一起
★擁有視頻采集監(jiān)控發揮，除了進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控以外顯著，還將信號(hào)送入計(jì)算機(jī)
★過(guò)磅時(shí)進(jìn)行圖像抓拍，并將圖像保存在數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中
★攝像機(jī)的監(jiān)控信號(hào)通過(guò)視頻分配器分別連接到計(jì)算機(jī)和硬盤錄像機(jī)
★ID卡自動(dòng)管理系統(tǒng)長足發展，由計(jì)算機(jī)今年、IC卡識(shí)別設(shè)備(IC卡及讀寫器)組成
★打印速度:超高速206字符/秒，高速137字符/秒
★打印分辨率：360×180dpi
★復(fù)寫能力：7份(1份原件+6份拷貝)
★增量進(jìn)行設(shè)置接口類型：標(biāo)配：USB2.0
★出紙方式：摩擦進(jìn)紙(前部進(jìn)紙)結構不合理，拖紙器進(jìn)紙(后部進(jìn)紙)
三動手能力、無(wú)人值守工作流程
1.司機(jī)將車輛開至入口地感線圈，啟動(dòng)車牌識(shí)別器
2.通過(guò)識(shí)別正確信息錄入后意見征詢，前道閘抬起提升，車輛前行;
3.車輛經(jīng)過(guò)道閘地感線圈位置，道閘感應(yīng)落下
4.當(dāng)車輛停穩(wěn)后的必然要求，手動(dòng)確認(rèn)或自動(dòng)保存重量數(shù)據(jù)
5.語(yǔ)音告知數(shù)據(jù)存儲(chǔ)完成/車輛駛離磅體研究成果，司機(jī)將車輛開出地磅 ;
6.系統(tǒng)恢復(fù)初始狀態(tài)，第二部車輛繼續(xù)前面流程
四完善好、無(wú)人值守系統(tǒng)介紹
★稱重?cái)?shù)據(jù)開放對(duì)接系統(tǒng)模塊：無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)采用開放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)大面積，可滿足國(guó)內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國(guó)內(nèi)外汽車衡稱重顯示器積極參與，只要有接口，均可對(duì)接
★車牌識(shí)別模塊：電子車牌識(shí)別距離達(dá)15米以上培養，可自動(dòng)識(shí)別過(guò)衡車輛的車牌號(hào)交流研討、車型、車主形式、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息應用的選擇，并監(jiān)控判斷車輛過(guò)秤的過(guò)程
★防模塊：CASTLE無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)針對(duì)物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采用了智能化的防皮重手段，對(duì)車輛皮重采用智能化判斷左右，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)的可能
★自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)重模塊：無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)具有的語(yǔ)音報(bào)重功能背景下，在計(jì)量完成后通過(guò)語(yǔ)音系統(tǒng)將重量播報(bào)毛重(或皮重)
★雙向過(guò)秤智能稱重：本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向來(lái)回過(guò)秤的稱重要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)稱重監(jiān)控
★全自動(dòng)道閘模塊：進(jìn)出口上分別安裝擋車設(shè)備：自動(dòng)道閘可靠保障、擋車欄桿自然條件、防砸線圈、車輛檢測(cè)器多種、智能切換控制單元及智能控制器
★紅外線感應(yīng)防模塊：若車輛處于狀態(tài)：如下述情況：沒(méi)有上磅將進一步、車輪軋?jiān)诎鮾蛇叀⒂衅渌渲氐惹闆r時(shí)發展成就，系統(tǒng)拒絕稱重并進(jìn)行語(yǔ)音警告
★多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重：系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多臺(tái)汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重成就，同一輛車可在不同的汽車衡分別過(guò)皮重和毛重，各稱重?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新開展面對面，有效提高了汽車衡的利用率
