RE3D220應(yīng)用于某盾構(gòu)試驗(yàn)平臺(tái)測(cè)試,采用六只三分力傳感器和配套的信號(hào)處理單元以及采集軟件,檢測(cè)在掘進(jìn)過(guò)程中設(shè)備與平臺(tái)框架之間的各向受力情況活動上;RE-3D160用于某航空航天實(shí)驗(yàn)室裝配平臺(tái)有望,采用四只三軸力傳感器,后端信號(hào)同樣接入信號(hào)采集系統(tǒng)實(shí)施檢測(cè)裝配過(guò)程各向受力情況
簡(jiǎn)介:
RE-3D系列是專用于笛卡爾坐標(biāo)系中三軸向力測(cè)量的應(yīng)變式測(cè)力傳感 器導向作用,可以同時(shí)測(cè)量X,Y,Z三個(gè)方向的受力情況方案。
可選三方向Fxyz量程:
20~200N、500~1000N十大行動、2k~10kN左右、20~100kN、200kN~500kN綜合措施;更多量程 接受定制可靠保障;
三軸力傳感器廣泛應(yīng)用于汽車測(cè)試,生物醫(yī)療現場,機(jī)器人制造高端化,以及拋光
研磨設(shè)備力控系統(tǒng),變速箱檔位檢測(cè)我有所應,汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程車輪受力等工況及相關(guān) 設(shè)備上提單產。
性能特點(diǎn):
? 合金鋼/鋁合金材質(zhì);
? 硅橡膠密封至關重要,防護(hù)等級(jí)IP65可選(小量程除外)
? 表面陽(yáng)極化處理發展空間,耐腐蝕性佳;
? 可配套專用的三通道放大器有所應,即插即用足了準備,快捷方便
序號(hào) | 參數(shù)指標(biāo) | 參考值 | 單位 |
1 | 額定載荷( Fx/ Fy/Fz) | 0~50,0~1k,0~10k,0~100k | N |
2 | 靈敏度( Fx/ Fy/Fz) | 0.5~1.5 | mV/V |
3 | 非線性誤差 | <0.15 | %F.S. |
4 | 滯后性誤差 | <0.25 | %F.S. |
5 | 單向綜合誤差( Fx/ Fy/Fz) | <0.3 | %F.S. |
6 | 各向耦合誤差( Fx/ Fy/Fz) | <2.0 | %F.S. |
7 | 零點(diǎn)平衡 | ±2.0 | %F.S. |
8 | 零點(diǎn)溫度影響 | <0.05 | %F.S./10℃ |
9 | 輸入電阻 | 730±5 | Ω |
10 | 輸出電阻 | 700±2 | Ω |
11 | 絕緣電阻 | ≥5000 | MΩ |
12 | *大激勵(lì)電壓 | 15(推薦 10VDC) | V DC |
13 | 使用溫度范圍 | -30~+75 | ℃ |
14 | 允許過(guò)載 | 150%F.S |
15 | 彈性體材質(zhì) | 40CrMo 合金鋼(或鋁合金) |
備注:
1. 關(guān)于材質(zhì):一般情況下2kN以下量程材質(zhì)均為鋁合金,2kN及以上量程材質(zhì)均為合金鋼著力提升;
2. 關(guān)于抗彎:抗彎矩能力一般在滿量程*1m的5~10%之間深刻內涵, 如考慮工況中有較大的彎矩出現(xiàn)傳遞,則需備注抗彎強(qiáng)度;抗彎矩設(shè)計(jì)由于彎矩的存在交流等,傳感器的額定量程靈敏度會(huì)變小更加廣闊,例如: 標(biāo)準(zhǔn)量程靈敏度為1.0mV/V,抗較大彎矩或高過(guò)載保護(hù)的情況下提高,靈敏度可能到1.0mV/V以下;
3. 關(guān)于安裝:建議使用8.8級(jí)強(qiáng)度的螺栓進入當下,如有抗彎工況紮實, 建議使用高強(qiáng)度螺栓如12.9級(jí);
4. 關(guān)于量程:部分型號(hào)可以訂制大量程新體系,如RE-3D80 可做超過(guò)2kN量程投入力度; RE3D120可做超過(guò)10kN量程;
5. RE-3D160可訂制超過(guò)50kN量程不難發現; 大量程外形尺寸及基本不變貢獻法治,材質(zhì)和安裝螺孔規(guī)格會(huì)有變動(dòng),具體參數(shù)以技術(shù)協(xié)議圖紙為準(zhǔn)發展需要;
6. 關(guān)于防護(hù)等級(jí):無(wú)特別要求情況下攻堅克難,RE-3D60,FC3D80小量程傳感器無(wú)硅橡膠封裝,請(qǐng)根據(jù)需求工況與我司銷 售人員溝通顯示;
應(yīng)用案例及實(shí)物圖:
RE3D220應(yīng)用于某盾構(gòu)試驗(yàn)平臺(tái)測(cè)試,采用六只三分力傳感器和配套的信號(hào)處理單元以及采集軟件流程,檢測(cè)在掘 進(jìn)過(guò)程中設(shè)備與平臺(tái)框架之間的各向受力情況;
RE3D160用于某航空航天實(shí)驗(yàn)室裝配平臺(tái)勃勃生機,采用四只三軸力傳感器助力各業,后端信號(hào)同樣接入信號(hào)采集系統(tǒng)實(shí)施檢測(cè) 裝配過(guò)程各向受力情況;

