該方向機(jī)助力泵試驗(yàn)臺(tái)采用油壓系統(tǒng)，主機(jī)變頻調(diào)速統籌推進，轉(zhuǎn)速任意預(yù)置方案，計(jì)算機(jī)與數(shù)字表雙控雙顯，試驗(yàn)油恒溫控制了解情況。具備測(cè)試方向機(jī)（大車及小車）實(shí)時(shí)壓力 位移曲線顯示功能深入！

 

    主要檢測(cè)方向機(jī)助力的對(duì)稱度，左右扭矩重要的，內(nèi)漏開展研究，轉(zhuǎn)向，單邊沉重。轉(zhuǎn)向助力泵的工作壓力首要任務，流量綠色化，密封性及相關(guān)閥的密封性等各種液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。采用液壓泵隨時(shí)可以調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作狀況檢測(cè)元器件的各種參數(shù)發展。特別適應(yīng)載重車輛液壓轉(zhuǎn)向及工作性能的檢測(cè)和試驗(yàn)保持穩定。該機(jī)采用壓力儀表顯示轉(zhuǎn)矩、工作壓力等各種參數(shù)面向。通過傳感器顯示方向機(jī)及液壓助力泵的適時(shí)工作壓力 流量 油溫等不斷進步。

屏顯數(shù)顯液壓方向機(jī)助力泵試驗(yàn)臺(tái)

該方向機(jī)助力泵試驗(yàn)臺(tái)是根據(jù)汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器（俗稱液壓方向機(jī)）專用標(biāo)準(zhǔn)《QC/T306-1999汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制閥總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》及《QC/T529-2000汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》設(shè)計(jì)要求等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。并依據(jù)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向助力泵所出現(xiàn)的故障而設(shè)計(jì)的效率，集動(dòng)力轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向助力泵維修規模、檢測(cè)為一體的動(dòng)力轉(zhuǎn)向器綜合性能檢測(cè)臺(tái)。該檢測(cè)設(shè)備操作簡(jiǎn)單講道理、維護(hù)方便發展目標奮鬥、檢測(cè)精度高。經(jīng)本檢測(cè)臺(tái)檢測(cè)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向助力泵合格率達(dá)到99%更多的合作機會。

該方向機(jī)助力泵試驗(yàn)臺(tái)采用油壓系統(tǒng)延伸，主機(jī)變頻調(diào)速，轉(zhuǎn)速任意預(yù)置服務好，計(jì)算機(jī)與數(shù)字表雙控雙顯新趨勢，試驗(yàn)油恒溫控制。具備測(cè)試方向機(jī)（大車及小車）實(shí)時(shí)壓力位移曲線顯示功能共謀發展！

主要檢測(cè)方向機(jī)助力的對(duì)稱度學習，左右扭矩，內(nèi)漏聽得懂，轉(zhuǎn)向應用優勢，單邊沉重。轉(zhuǎn)向助力泵的工作壓力要落實好，流量緊密相關，密封性及相關(guān)閥的密封性等各種液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。采用液壓泵隨時(shí)可以調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作狀況檢測(cè)元器件的各種參數(shù)先進技術。特別適應(yīng)載重車輛液壓轉(zhuǎn)向及工作性能的檢測(cè)和試驗(yàn)培訓。該機(jī)采用壓力儀表顯示轉(zhuǎn)矩、工作壓力等各種參數(shù)宣講手段。通過傳感器顯示方向機(jī)及液壓助力泵的適時(shí)工作壓力流量油溫等重要工具。

調(diào)整項(xiàng)目：

轉(zhuǎn)向沉重、沖擊振動(dòng)基礎、操縱不穩(wěn)性能、轉(zhuǎn)向回跳多種方式、轉(zhuǎn)向噪聲、油液滲漏

產(chǎn)品主要性能：

1.檢測(cè)助力泵或方向機(jī)內(nèi)泄技術創新、外泄 左右壓力工況深入交流研討。

2.檢測(cè)助力泵或方向機(jī)總成，內(nèi)部控制閥密封性檢測(cè)廣泛應用。

3.檢測(cè)方向機(jī)自由行程關註度、間隙和總?cè)?shù)。（根據(jù)用戶需要檢測(cè)方向機(jī)的扭矩）

4.檢測(cè)助力泵或方向機(jī)功率有無偏重哪些領域、發(fā)飄敢於挑戰、發(fā)卡、發(fā)抖或沉重現(xiàn)象建立和完善。

5.檢測(cè)助力泵或方向機(jī)輸出扭矩力提供了遵循。

6.檢測(cè)助力泵油泵壓力及其流量。

7.選用國內(nèi)好的電子數(shù)顯調(diào)速