零部件力學測試系統(tǒng)共謀發展，該試驗系統(tǒng)由多個作動器系統(tǒng)組成，主要用于輪轂結構重塑、推力桿聽得懂、橫拉桿以及金屬構件的動靜態(tài)力學性能實驗，疲勞測試等高質量發展。個作動器協(xié)調(diào)控制全方位，相位任意可調(diào)。

汽車零部件在長期使用過程中會受到頻繁的振動影響力範圍、沖擊和變形等力學載荷的作用大局，這些載荷可能會導致零部件產(chǎn)生疲勞裂紋并最終失效。通過疲勞耐久試驗邁出了重要的一步，可以評估零部件在真實工況下的壽命和可靠性有序推進。

零部件力學測試系統(tǒng)，該試驗系統(tǒng)由多個作動器系統(tǒng)組成需求，主要用于輪轂堅定不移、推力桿、橫拉桿以及金屬構件的動靜態(tài)力學性能實驗更讓我明白了，疲勞測試等推進高水平。個作動器協(xié)調(diào)控制，相位任意可調(diào)深入交流研討。

主機由鐵地板資料、反力架、作動器關註度、負荷傳感器橫向協同、位移傳感器、伺服閥敢於挑戰、二級分配器不斷創新、安裝卡具（包括輪轂夾具、橫拉桿夾具和推力桿夾具）及其他連接附件組成提供了遵循，

509系列主要規(guī)格及參數(shù)：

注意事項：

1經過、系統(tǒng)務必良好接地：開啟系統(tǒng)后，應觀察通信力度、顯示數(shù)據(jù)是否正常明確了方向。

2、油的清潔度：由于系統(tǒng)采用的是伺服閥作為控制元件善謀新篇，油的清潔度將直接影響閥的性能

3增產、當重新加油便利性，或?qū)苈愤M行拆裝修理后方法，油路必須進行重新沖洗。

4提供有力支撐、運行中的系統(tǒng)：當液壓源的壓力未降為零或停止之前發揮作用，千萬不能關閉測量控制器，否則將使促動器失控產(chǎn)生沖擊逐步顯現，使部件或試件損壞銘記囑托。

5、在進行要求精確度較高的試驗時自動化裝置，應對力示範，位移的精度進行重新檢查和標定。

（注：根據(jù)配置不同有很大提升空間，價格上下浮動運行好。）