零部件力學(xué)測(cè)試系統(tǒng)由多個(gè)作動(dòng)器系統(tǒng)組成高端化，主要用于輪轂、推力桿我有所應、橫拉桿以及金屬構(gòu)件的動(dòng)靜態(tài)力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)提單產，疲勞測(cè)試等。各作動(dòng)器協(xié)調(diào)控制至關重要，相位任意可調(diào)發展空間。

力學(xué)性能測(cè)試能夠?qū)Σ牧系馁|(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)和控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)材料存在的問題并進(jìn)行改進(jìn)。例如在汽車制造過程中連日來，通過對(duì)材料進(jìn)行強(qiáng)度和韌性測(cè)試快速融入，可以保證汽車零部件的可靠性和安全性。

零部件力學(xué)測(cè)試系統(tǒng)由多個(gè)作動(dòng)器系統(tǒng)組成系統，主要用于輪轂增強、推力桿、橫拉桿以及金屬構(gòu)件的動(dòng)靜態(tài)力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)適應能力，疲勞測(cè)試等更優美。各作動(dòng)器協(xié)調(diào)控制，相位任意可調(diào)防控。

主機(jī)由鐵地板成效與經驗、反力架、作動(dòng)器堅實基礎、負(fù)荷傳感器稍有不慎、位移傳感器、伺服閥等地、二級(jí)分配器最為顯著、安裝卡具（包括輪轂夾具、橫拉桿夾具和推力桿夾具）及其他連接附件組成規定，

509系列主要規(guī)格及參數(shù)：

注意事項(xiàng)：

1、系統(tǒng)務(wù)必良好接地：開啟系統(tǒng)后臺上與臺下，應(yīng)觀察通信用的舒心、顯示數(shù)據(jù)是否正常。

2集聚效應、油的清潔度：由于系統(tǒng)采用的是伺服閥作為控制元件集成，油的清潔度將直接影響閥的性能，當(dāng)重新加油，或?qū)苈愤M(jìn)行拆裝修理后穩定性，油路必須進(jìn)行重新沖洗像一棵樹。

3、運(yùn)行中的系統(tǒng)：當(dāng)液壓源的壓力未降為零或停止之前非常完善，千萬不能關(guān)閉測(cè)量控制器性能穩定，否則將使促動(dòng)器失控產(chǎn)生沖擊，使部件或試件損壞作用。

4情況正常、在進(jìn)行要求精確度較高的試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)力技術特點，位移的精度進(jìn)行重新檢查和標(biāo)定提高鍛煉。

（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)凝聚力量。）