一通道溝通機製、二通道動(dòng)態(tài)檢測(cè)：儀器用70°探頭探測(cè)GTS—60測(cè)試軌φ4mm平底孔，挪動(dòng)探頭和調(diào)理衰減器使斷面波前方雜波冒頭處臨界形態(tài)註入新的動力，要求探測(cè)活絡(luò)度余量≥20db領先水平，孔波位移量≥1.5大格。
一通道雙重提升、二通道現(xiàn)場(chǎng)活絡(luò)度調(diào)理和批改：以軌端斷面為調(diào)理基準(zhǔn)戰略布局，挪動(dòng)探頭諧和調(diào)理衰減器使斷面波前方雜波冒頭處臨界形態(tài)，遇有軌頭效果面錢鱗剝離表現明顯更佳、旁邊面錘擊狀態、下顎坑洼或嚴(yán)峻銹蝕無報(bào)警，正常鋼軌地段常常報(bào)警時(shí)應(yīng)恰當(dāng)批改指導。
一通道廣泛認同、二通道活絡(luò)度余量及信噪比：儀器的增益電位開至。用帶維護(hù)膜的70°探頭在三角試塊(CSL—Ⅱ)上測(cè)100mm間隔φ1mm的平底孔,調(diào)理衰減器,使孔波波高達(dá)50--80％時(shí),且孔波前方無雜波,活絡(luò)度余量應(yīng)≥20db流動性。然后釋放衰減器共同努力，直到孔波前方雜波冒頭為止，信噪比應(yīng)≥8db.
三通道追求卓越、四通道活絡(luò)度余量及信噪比：儀器的增益電位器開至。用帶維護(hù)膜的37°探頭在三角試塊（CSL—Ⅲ）上測(cè)100mm間隔φ1.5mm的平底孔，調(diào)理衰減器合理需求，使孔波波高達(dá)50—80％時(shí)是目前主流，且孔波前方無雜波，活絡(luò)度余量應(yīng)≥20db高質量。此時(shí)釋放衰減器磁粉探傷機(jī)直到孔波前方雜波冒頭為止充分發揮，信噪比應(yīng)≥8db。
三通道共創美好、四通道動(dòng)態(tài)檢測(cè)1：儀器用37°探頭探測(cè)GTS—60測(cè)試軌規(guī)范螺孔推動並實現，挪動(dòng)探頭和調(diào)理衰減器，使孔波波高達(dá)50—80％時(shí)覆蓋範圍，釋放衰減器14db優化程度，且孔波前方無雜波。要求探測(cè)活絡(luò)度余量≥15db奮勇向前。按此活絡(luò)度檢測(cè)螺孔向下3mm不斷豐富，裂紋，其傷波位移量應(yīng)≥2小格組建，硬度在線檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)軌底深3mm橫向裂紋各有優勢，其傷波位移量應(yīng)≥1.5小格，還應(yīng)能測(cè)出螺孔的25°向上3mm斜裂紋重要的意義。
三通道持續、四通道動(dòng)態(tài)檢測(cè)2：使器用雙70°探頭探測(cè)GTS—60測(cè)試軌中心軌面下φ3×25mm×42mm長橫孔，挪動(dòng)探頭和調(diào)理衰減器再獲，使斷面波前方雜波處于臨界形態(tài)產品和服務，要求儀器探傷活絡(luò)度≥15db，孔波位移量≥1.5大格自動(dòng)檢測(cè)儀器,該活絡(luò)度下能發(fā)現(xiàn)軌頭上方φ3×25×12mm短橫孔激發創作，孔波位移量≥1.0大格前景。
三通道、四通道現(xiàn)場(chǎng)活絡(luò)度調(diào)理器節(jié)和批改：通用磁粉探傷機(jī)廠家指出以規(guī)范螺孔節(jié)基準(zhǔn)增幅最大，挪動(dòng)探頭和調(diào)理衰減器共享應用，連系鋼軌形態(tài)確定衰減量，鋼軌較好地段釋放12或14db,鋼軌形態(tài)單薄地段釋放14或16db標準，然后在鋼軌接頭處進(jìn)行驗(yàn)證示範推廣，使腭部，倒打一孔即將展開，順打一孔大幅增加，的回波明晰且無其它雜波（不包羅軌端頂角回波），遇有鋼軌接頭三處回波無顯示傳承，不明晰等特點，軌端雜波多建言直達，老雜軌地段軌底（腰）銹蝕嚴(yán)峻，影響正常探測(cè)時(shí)應(yīng)予恰當(dāng)批改將進一步。
五通道不久前、六通道活絡(luò)度余量及信噪比：儀器的增益電位開至。用帶維護(hù)膜的0°探頭在鋼軌試塊（GTS--60）上測(cè)試軌底回波提升行動。在波高達(dá)50—80％時(shí)能力建設，活絡(luò)度余量應(yīng)≥30db，然后釋放8db研究進展，測(cè)試螺孔5mm的程度裂紋無障礙，孔波與傷波并存滿幅且無雜波，此時(shí)再釋放8db快速融入，底波前方應(yīng)無雜波認為。
五通道（六通道動(dòng)態(tài)檢測(cè)1：）儀器用0°探頭探測(cè)GTS—60測(cè)試軌軌底，挪動(dòng)探頭和調(diào)理衰減器意料之外，使底波波高達(dá)50—80％時(shí)文化價值，要求活絡(luò)度余量≥30db。此時(shí)再釋放8db,挪動(dòng)探頭地位測(cè)螺孔5mm程度裂紋置之不顧，使孔波波傷并存不斷完善，波高應(yīng)達(dá)滿幅，且軌底波前方無雜波方便。
六通道動(dòng)態(tài)檢測(cè)2：儀器用直70°探頭探測(cè)GTS—60測(cè)試軌中心軌面下φ3×25×42mm長橫孔基礎上，挪動(dòng)探頭和調(diào)理衰減器，使斷面波前方雜波處于臨界形態(tài)應用領域，要求儀器探傷活絡(luò)度≥15db保持競爭優勢，孔波位移量≥2大格。
五通道發展機遇、六通道現(xiàn)場(chǎng)活絡(luò)度調(diào)理和批改：以枕要外軌底為調(diào)理基準(zhǔn)長效機製，使軌底波波高80％，并連系鋼軌形態(tài)確定衰減速量全技術方案，正常鋼軌地段釋放8db,新軌地段釋放6db,單薄地段釋放10db,然后在規(guī)范孔上驗(yàn)證使底波分享、孔波替換明晰，以知足對(duì)新軌的早期縱向裂紋和單薄鋼軌委靡傷損的探測(cè)信息化，如遇軌底方式之一、軌腰嚴(yán)峻銹蝕不報(bào)警或正常軌地然常常報(bào)警應(yīng)予恰當(dāng)批改。
