高速公路氣象監(jiān)測站廣泛應(yīng)用于高速公路、普通公路進展情況、橋梁的積極性、隧道等多種交通環(huán)境。在這些環(huán)境中至關重要，交通自動(dòng)氣象站能夠發(fā)揮以下作用：在高速公路沿線設(shè)置交通自動(dòng)氣象站不久前，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測道路的氣象條件，為交通管理部門提供及時(shí)提升行動、準(zhǔn)確的氣象信息能力建設，確保高速公路的暢通和行車安全關註。山區(qū)道路由于地形復(fù)雜、氣候多變無障礙，更容易受到氣象條件的影響機遇與挑戰。在山區(qū)道路設(shè)置交通自動(dòng)氣象站深入，可以及時(shí)獲取山區(qū)的氣象數(shù)據(jù)進行培訓，為駕駛員提供準(zhǔn)確的氣象預(yù)警讓人糾結，降低行車風(fēng)險(xiǎn)相互配合。橋梁隧道等特殊路段由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜節點、視野受限技術的開發，更容易受到氣象條件的影響發揮效力。在這些特殊路段設(shè)置交通自動(dòng)氣象站不可缺少，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測道路的氣象條件有所應，為交通管理部門提供及時(shí)足了準備、準(zhǔn)確的氣象信息，確保特殊路段的行車安全著力提升。
一深刻內涵、產(chǎn)品簡介
高速公路氣象監(jiān)測站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)融合、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用深入闡釋。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸韧瓿傻氖虑?、風(fēng)速物聯與互聯、風(fēng)向、溫度改造層面、濕度供給、大氣壓、雨量經驗分享、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測解決方案，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料有力扭轉，以此為基礎(chǔ)上高質量，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。
公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器廣度和深度、采集器深入交流、立桿支架、供電系統(tǒng)顯示、云平臺(tái)
二雙向互動、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成設計能力。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光助力各業，接收器同時(shí)檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）
2.溫度提供有力支撐、濕度應用、風(fēng)速、風(fēng)向品率、大氣壓力相貫通、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾積極影響，避免自然風(fēng)遮擋自動化方案。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過測量相對(duì)相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向
4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件越來越重要，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)線上線下，避免因砂礫、灰塵醒悟、振動(dòng)等干擾帶來誤觸發(fā)數據顯示。
5.標(biāo)配GPRS無線傳輸
6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三也逐步提升、技術(shù)參數(shù)
1.能見度：測量原理氣溶膠前散射記得牢，5m-10km（≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%）分辨率1m
2.風(fēng)速：測量原理超聲波重要的作用，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s
3.風(fēng)向：測量原理超聲波更多可能性，0～360°（±2°）；分辨率：1°
4.空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法足夠的實力，-40-60℃（±0.3℃）重要性，分辨率0.01℃
5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH
6.大氣壓力：測量原理壓阻式多種場景，300-1100hpa（±0.25%）多元化服務體系，分辨率0.1hpa
7.壓電雨量：測量原理壓電，0-4mm/min（≤±4%）擴大公共數據，分辨率0.01mm
8深度、路面狀況：測量原理紅外遙感測量
型號(hào)LM1檢測距離及檢測區(qū)域直徑2-8米；23cm對(duì)水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V核心技術體系；0.6W工作溫度和濕度溫度：-40oC至+60oC開拓創新；濕度：0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)）路面狀態(tài)報(bào)告干燥、潮必然趨勢、濕主動性、雪、冰、冰水混合公路天氣現(xiàn)象（選配）路面溫度：-40oC至+60oC天氣現(xiàn)象:雨道路；雪規模設備；大霧路面材料混凝土、瀝青路面通訊RS485指導、RS232
四競爭力、云平臺(tái)介紹
1、CS架構(gòu)軟件平臺(tái)進一步完善，支持手機(jī)集聚、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件調整推進。
2狀況、支持多帳號(hào)、多設(shè)備登錄
3機製、支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板
4全過程、云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)使命責任，穩(wěn)定可靠效果，易于擴(kuò)展，負(fù)載均衡合規意識。
5密度增加、支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置
6、支持地圖顯示創新內容、查看設(shè)備信息機遇與挑戰。
7、支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析
8善於監督、支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式
9集成技術、支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議更合理，TCP轉(zhuǎn)發(fā)適應能力，http協(xié)議等。
10各方面、支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能
11防控、支持外置運(yùn)行javascript腳本
