一長效機製、主要用途：
該試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)。
引用標(biāo)準(zhǔn)：
QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》
QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》
JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》
ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》
ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》
GB/T6147-92《試驗(yàn)機(jī)包裝數字技術、包裝標(biāo)志奮戰不懈、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》
二、主要技術(shù)規(guī)格：
1措施、試驗(yàn)彎矩：800Nm
2資源優勢、試驗(yàn)力：1200N，示值精度 20%FS 起±1%
3特征更加明顯、基礎(chǔ)臂長：670mm
4、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍：0-800r/min
5講理論、顯示試驗(yàn)轉(zhuǎn)速及累計(jì)試驗(yàn)次數(shù)：10
6的可能性、被試車輪直徑：125-600mm
7、電機(jī)總功率：≤4.2KW
三服務為一體、試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn)：
該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)問題、參數(shù)測量顯示單元逐漸顯現、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成系統穩定性。
主機(jī)采用立式焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造拓展基地，試樣安裝方便，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力采用勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)實力增強，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速體系流動性，試樣安裝表面設(shè)計(jì)防護(hù)罩，達(dá)到安全保護(hù)作用帶來全新智能。彎曲加
載方式采用步進(jìn)電機(jī)實現了超越，負(fù)荷傳感器測量加載載荷。主軸下端設(shè)計(jì)主軸對(duì)中機(jī)構(gòu)去完善，實(shí)現(xiàn)主軸的快速粗略對(duì)中橋梁作用，主軸跳動(dòng)測量機(jī)構(gòu)，通過位移傳感器精確測量主軸的對(duì)中情況求索，保證試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確讓人糾結、可靠，同時(shí)檢測試驗(yàn)過程主軸的彎曲情況穩定發展，從而實(shí)現(xiàn)輪轂疲勞破壞的緊急停車功能基石之一。
配置強(qiáng)電控制箱，完成對(duì)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制能力建設。
微機(jī)控制單元模樣，配置聯(lián)想品牌計(jì)算機(jī)，主流配置服務，計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大 A/D轉(zhuǎn)換一體卡板很重要，完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換，計(jì)算機(jī)軟件為試驗(yàn)檢測行業(yè)的WINDOWS 平臺(tái)軟件覆蓋，具有動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)載荷廣泛認同、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能流動性。
