1 主機(jī)：

1.1機(jī)架整體采用鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)重要工具，通過前后夾頭座積極拓展新的領域、油缸及前橫梁組成系統(tǒng)主結(jié)構(gòu)；

1.2采用立式結(jié)構(gòu)更優質，方便試樣的安裝相對開放；

1.3主機(jī)外形在滿足試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)潔明快脫穎而出、比例協(xié)調(diào)拓展應用、色彩搭配合理，使試驗(yàn)設(shè)備的穩(wěn)定性結構、安全性管理、美觀性達(dá)到統(tǒng)一。

2 油源系統(tǒng)（泵站）：

2.1恒壓泵組：采用國內(nèi)品牌電機(jī)能力建設，進(jìn)口低噪聲高壓齒輪泵模樣。

2.2 電機(jī)安裝配有減振裝置（選用減振墊），以減小振動(dòng)和噪音服務；

2.3 油箱：全封閉標(biāo)準(zhǔn)油箱很重要，配油溫計(jì)、油位計(jì)覆蓋，精密壓力過濾器服務效率，空氣濾清器等并帶有油溫、液位重要意義、油阻保護(hù)與指示裝置統籌發展，根據(jù)油路的使用要求配相應(yīng)高精度的濾油裝置。

2.4 具有溫度過限體系、濾油器堵塞逐漸完善、液位過低等自動(dòng)停機(jī)或報(bào)警功能；

2.5 管路系統(tǒng)：主油缸加載器合理需求、夾頭作動(dòng)器的液壓管路采用高壓軟管連接是目前主流。

3 控制系統(tǒng)：

3.1 雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路充分發揮，結(jié)構(gòu)一致，提高了各通道的互換性充分發揮；

3.2 計(jì)算機(jī)屏幕完成集成的數(shù)據(jù)控制顯示與試驗(yàn)曲線顯示功能選擇適用；

3.3 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能完善，可進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示設計；

技術(shù)參數(shù)：

u 試驗(yàn)力：500kN業務指導、1000kN、1500kN就此掀開、2000kN長足發展；

u 試驗(yàn)機(jī)級(jí)別：1級(jí)；

u 試驗(yàn)力測(cè)量范圍：2%-99%FS

u 試驗(yàn)力分辨力：滿量程的±1/500000穩步前行；

u 試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差：±1%結構不合理；

u 加荷速率范圍：600N/s～10kN/s；

u 活塞移動(dòng)速度：5mm/min-100mm/min逐步改善；

u 拉伸范圍：根據(jù)空戶要求定制意見征詢；

u 活塞行程：根據(jù)空戶要求定；

u 有效內(nèi)寬：根據(jù)空戶要求定大大提高；

u 電源：三相五線制示範。

注：可根據(jù)客戶要求特殊定做。