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ADAS場地測試系統(tǒng)包含自動駕駛轉向機器人足了準備、自動駕駛油門剎車機器人、大目標物搭載平臺著力提升、小目標物搭載平臺深刻內涵、拖拽式行人搭載平臺等。駕駛機器人用于控制各類型車輛更合理，目標物搭載平臺可搭載假車適應能力、假人、自行車等目標物各方面，按照預定軌跡行駛防控，完成AEB、ACC等試驗適應性，模擬交叉路口堅實基礎、變道等場景，通過本系統(tǒng)可以對車輛主動安全功能進行的評判重要作用。
| 產(chǎn)品名稱 | 結構 | 技術參數(shù) | |
| 轉向機器人 | 轎車用ADAS試驗轉向機器人 | 齒輪：中空結構，不影響安全氣囊彈出空間載體，齒輪傳動高質量。 | 額定扭矩：20Nm；轉速：900°/s重要組成部分；供電電壓：48V |
| 直驅：中空結構流程，不影響安全氣囊彈出，直驅方式勃勃生機。 | 額定扭矩：60Nm助力各業，轉速：2500°/s極致用戶體驗；供電電壓：48V | ||
| 客車用ADAS試驗轉向機器人 | 直驅：中空結構，不影響安全氣囊彈出應用，直驅方式建議。 | 額定扭矩：160Nm；轉速：1500°/s臺上與臺下；供電電壓：48V | |
| 油門剎車機器人 | 轎車用油門剎車機器人 | 單電機驅動用的舒心，油門剎車傳動鏈為常開結構，緊急情況可快速切斷動力集聚效應。 | 制動力：750N，制動速度：1200mm/s 油門推力：200N重要手段，推力速度：650mm/s |
| 客車用油門剎車機器人 | 制動力：1300N互動講，制動速度：1500mm/s 油門推力：200N，推力速度：650mm/s | ||
| 目標物搭載平臺 | 車輛目標物搭載平臺 | 可搭載目標物： 假人損耗； 假車（轎車講故事、三輪車、自行車）性能穩定； 動物 | 速度：80km/h全面革新，加速度：3m/s2，減速度7m/s2 |
| 小目標物搭載平臺 | 速度：30/50/72km/h,加速度：6m/s2 | ||
| 行人搭載平臺 | 拖拽式行人搭載平臺 | 可搭載目標物： 假人情況正常、自行車 | 速度：20km/h行業分類，加速度：6m/s2，移動距離:20/40m |
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