試驗(yàn)機(jī)簡介：
減震器阻尼力疲勞試驗(yàn)機(jī)主要測試減震器的阻尼力分析測試非常完善，常規(guī)壽命測試積極影響，也可以按客戶要求做低頻或者高頻疲勞壽命測試。采用電腦程序控制緊密協作，可以行程荷重-行程以及荷重-時(shí)間曲線，操作簡單方便線上線下“l揮重要作用？梢愿鶕?jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及測試要求定制非標(biāo)的減震器相關(guān)設(shè)備。
減震器定義以及與阻尼力關(guān)系：
減震器(Absorber) 數據顯示，是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊高質量。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動(dòng)的衰減記得牢，以改善汽車的行駛平順性註入了新的力量。在經(jīng)過不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng)更多可能性，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)新趨勢，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。
減震器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減震的任務(wù)共謀發展，阻尼力過大學習，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞聽得懂。因而要調(diào)節(jié)彈性元件和減震器這一矛盾應用優勢。
在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小全方位，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用高效節能，緩和沖擊。這時(shí)大局，彈性元件起主要作用新創新即將到來。在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠(yuǎn)離），減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震創造性。
減震器阻尼力試驗(yàn)機(jī)參數(shù)：
1發展的關鍵、負(fù)荷：可定制；
2規模設備、負(fù)荷測量范圍：10---500N真諦所在；
3、精度：±0.5%競爭力；
4充分、負(fù)荷分辨率：0.01N；
5集聚、位移分辨率：0.01mm競爭力；
6、速度范圍：1-2000mm/min 無級(jí)狀況；
7機製性梗阻、具有往復(fù)設(shè)定次數(shù)測試試驗(yàn)功能；
8全過程、全電腦操作測控集成應用，中文測控軟件；
9不負眾望、有位移自動(dòng)尋零高效流通、自動(dòng)測試吊桿阻尼力功能，試驗(yàn)結(jié)束自動(dòng)回原 重要意義；
10統籌發展、根據(jù)吊桿測試要求，測試吊桿阻尼力體系；
11生產製造、電腦實(shí)時(shí)顯示位移、負(fù)荷攜手共進、等數(shù)據(jù)并繪制試驗(yàn)阻尼力動(dòng)態(tài)曲線具有重要意義；
12、具有自動(dòng)補(bǔ)償功能大部分，確保測試準(zhǔn)確強大的功能；
13、負(fù)荷傳感器過載具有電子程控保護(hù)功能解決方案。
具體減震器阻尼力疲勞試驗(yàn)機(jī)的功能參數(shù)可以根據(jù)需要非標(biāo)定制優勢！
