減震器示功疲勞綜合測試儀
產(chǎn)品型號：WPW-30A
產(chǎn)品名稱：疲勞綜合試驗機(jī)
產(chǎn)品概述：
WPW-30A 微機(jī)控制減震器示功疲勞綜合試驗儀主要用于對各種汽車高效、空氣懸掛氣囊減震 器溝通協調、改裝車、SUV體系、裝甲車保障性、輕卡、重卡責任製、沙灘車等減震器及各種汽車等機(jī)動車所使用的減振 器進(jìn)行示功試驗持續發展、線速度試驗、疲勞壽命試驗等促進善治。也可制作特種夾具擴大，以適應(yīng)特殊試樣的疲勞 試驗。
設(shè)備結(jié)構(gòu)的描述 該機(jī)為單工位操作發揮效力，整體為立式雙柱式結(jié)構(gòu)新格局，由機(jī)座、上橫梁及升降機(jī)構(gòu)安全鏈、阻尼力檢測
系統(tǒng)顯示、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、減振器缸筒壓緊機(jī)構(gòu)真正做到、示功及疲勞工裝科普活動、液壓系統(tǒng)、采集卡強化意識、計算機(jī)長期間、工 控軟件及電控系統(tǒng)、快插接頭可選等組成現場。
1高端化、機(jī)座：采用工業(yè)級槽鋼和鋼板焊機(jī)而成長方形框架，焊道均勻美觀我有所應。具備足夠的強(qiáng)度及剛 度提單產，為了保證操作安全。
2至關重要、上橫梁及升降機(jī)構(gòu)：由橫梁精準調控、兩橫梁導(dǎo)向立柱、兩升降液壓缸應用的因素之一、橫梁鎖緊機(jī)構(gòu)解決、液壓等組 成。液壓缸驅(qū)動橫梁上下移動并在停位位置液壓自動鎖緊善於監督，從而控制設(shè)備的安裝高度集成技術，使測 試行程位于減振器行程中段。
3更合理、活塞桿頂緊及回拉機(jī)構(gòu)：由液壓缸適應能力、導(dǎo)向及連接機(jī)構(gòu)更優美、力傳感器及夾具等組成，實現(xiàn)活塞 桿夾緊后回拉到工作位置防控。
4成效與經驗、阻尼力檢測系統(tǒng)：由力傳感器和手動裝夾裝置等組成。力傳感器用于對工件運動過程中的 拉伸及壓縮力值進(jìn)行實時監(jiān)測堅實基礎。
5稍有不慎、驅(qū)動機(jī)構(gòu)：由伺服電機(jī)、減速機(jī)等地、齒形帶最為顯著、齒形帶輪、軸承座規定、主軸環境、曲柄、滑塊及導(dǎo)向 裝置等組成高質量。電機(jī)減速機(jī)為運動部分提供動力相對簡便。通過齒形帶和主軸的傳動，將動力傳遞到曲 柄滑塊機(jī)構(gòu)流程，用以實現(xiàn)帶動工件按正弦運動合作。
6、減振器缸筒壓緊機(jī)構(gòu)：由位移傳感器助力各業、壓緊油缸極致用戶體驗、上壓緊板、導(dǎo)柱深入交流、底座等組成引領作用。由油缸 驅(qū)動上壓板上下滑動，實現(xiàn)對減振器缸筒的壓緊處理。通過位移傳感器監(jiān)控導(dǎo)向器壓裝行程是否 到位。
7在此基礎上、示功工裝：由減振器吊環(huán)快速夾緊工裝及減振器缸筒壓緊工裝組成助力各行，工裝采用快換結(jié)構(gòu)。 上吊環(huán)采用通用結(jié)構(gòu)自主研發，手工放入后確定性，采用機(jī)械式加緊兩種。
8損耗、液壓系統(tǒng)：由油箱講故事、單向閥、換向閥性能穩定、調(diào)壓閥全面革新、電機(jī)作用、油泵、空氣濾請器等組成行業分類，為工件 夾緊及上橫梁升降提供動力技術特點。液壓系統(tǒng)的導(dǎo)向器頂緊油缸及吊環(huán)頂緊油缸的油路分別加調(diào)壓 閥、壓力表來控制及顯示油路壓力發展邏輯。
9凝聚力量、采集卡：用于力及位移信號的采集與轉(zhuǎn)化。
10聽得進、計算機(jī)(采用 XP 系統(tǒng))：用于對采集卡采集信號的接收新的力量，并通過安裝的工控軟件進(jìn)行運算、 分析便利性、繪制 P-S 圖和 P-V 圖全面展示，顯示較大拉伸及壓縮阻尼力，設(shè)置緊迫性、上下限結構，不合格屏顯報警 并加裝紅綠燈顯示。
11高效、電氣控制系統(tǒng)：由伺服電機(jī)驅(qū)動器溝通協調、電氣元件、電氣回路及電控箱等組.成體系。設(shè)有手動及自動兩種操作模式保障性，設(shè)備增加原點開關(guān)，保證一鍵復(fù)位大局。
功能和特點：
1) 系統(tǒng)設(shè)置保存功能：測試系統(tǒng)可對力和速度的設(shè)置進(jìn)行保存新創新即將到來；
2) 自檢功能：可對設(shè)備自檢，查看設(shè)備是否正常有序推進；
3) 運行調(diào)整功能：將位移傳感器殼體上移或下移設施，對位移傳感器校零；
4) 傳感器標(biāo)定功能：可對力傳感器堅定不移、位移傳感器和速度進(jìn)行標(biāo)定組合運用。
5) 力傳感器清零功能：力傳感器下端安裝夾具更換時，且每天一次試驗區(qū)前都需要力傳 感器清零迎難而上；
6) 單工況測試功能：可對減振器進(jìn)行單工況測試積極，可手動測試也可自動測試，實驗完成后堅持先行， 可將實驗數(shù)據(jù)保存產業、讀取和打印。
7) 多工況測試功能：可對減振器進(jìn)行多工況測試情況較常見，可手動測試也可自動測試可持續，實驗完成后主要抓手， 可將實驗數(shù)據(jù)保存、讀取和打印全過程。
8) 計數(shù)功能：可對每 24 小時所試驗的減振器數(shù)量（包括合格品數(shù)量和不合格品數(shù)量）集成應用，并 可保存、讀取不負眾望、打印高效流通。
9) 示功結(jié)果可生成報告（包括數(shù)據(jù)、圖形）精準調控，數(shù)據(jù)以 Excle 文件存儲功能。
10) 疲勞試驗（可以根據(jù)實驗要求，做破壞性試驗解決。能達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)停機(jī)功能預期、力值衰減曲 線、峰值檢測等）
11) 電感測試：在同一速度要求下幅度，可以給定不同的電流或電壓來測試復(fù)原和壓縮阻力.
設(shè)備的技術(shù)參數(shù)：
1結構、較大力值：30000N
2、速度：可在 0.01~0.52m/s 之間可調(diào)貢獻，電機(jī)為伺服電機(jī)簡單化，精度更高，通過控制器可隨意設(shè)置 所需的速度明確了方向，也可設(shè)置快捷件系統性，達(dá)到常用速度的使用便捷性。
3單產提升、行程：0~100mm（人工可調(diào)）傳遞，顯示測試行程。
4勞動精神、較大阻尼力：單只 1m/s 時 30000N開展攻關合作。
5、節(jié)拍：兩個速度點≤12 秒/件預下達；
6自行開發、測試精度：1%FS
7、試驗竟空間：900mm
生產(chǎn)工藝述：
根據(jù)生產(chǎn)品種安裝工裝并根據(jù)測試要求調(diào)整行程→打開主機(jī)及計算機(jī)電源進(jìn)入測試程序
→上件責任，按下啟動按鈕→缸筒頂緊裝置將工件頂緊定位→驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動工件開始示功→顯示 系統(tǒng)在同一界面分別繪制示功圖并顯示較大拉伸及壓縮阻尼力值，不合格件自動報警并加裝 紅綠燈顯示→如此交替循環(huán)工作保護好。
1組建、不同品種工件更換示功夾具。
2特點、不同長度工件調(diào)整上橫梁初始位置深刻變革。
3結論、不同行程工件，調(diào)整偏心位置質生產力。
1適應性強、力傳感器（量程 3T）自身重復(fù)精度 1%FS。
標(biāo)簽：減震器示功疲勞綜合測試儀
