導(dǎo)軌抗彎曲試驗(yàn)機(jī)本機(jī)采用四立柱框架結(jié)構(gòu)落到實處，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，采用智能測(cè)控儀表操作簡(jiǎn)單最新、測(cè)試精度高技術創新、可靠性好。能滿足鋼軌試驗(yàn)行業(yè)或國家標(biāo)準(zhǔn)體驗區，是材料生產(chǎn)廠家增多、鐵路部門及相關(guān)單位試驗(yàn)室的*試驗(yàn)設(shè)備。

導(dǎo)軌抗彎曲試驗(yàn)機(jī)主要用途
本機(jī)可對(duì)鋼鐵軌道做抗彎試驗(yàn)有望，檢測(cè)鋼軌所能承受的抗彎承載能力進一步推進，本機(jī)采用四立柱框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定方案，采用智能測(cè)控儀表操作簡(jiǎn)單應用的選擇、測(cè)試精度高、可靠性好左右。能滿足鋼軌試驗(yàn)行業(yè)或國家標(biāo)準(zhǔn)背景下，是材料生產(chǎn)廠家、鐵路部門及相關(guān)單位試驗(yàn)室的*試驗(yàn)設(shè)備可靠保障。
    本機(jī)為液壓加荷自然條件、傳感器測(cè)力、數(shù)字顯示力值開展、試驗(yàn)結(jié)束可打印力值數(shù)據(jù)互動互補、并計(jì)算強(qiáng)度發揮重要帶動作用。本機(jī)為手動(dòng)控制加載速度，并具有加荷速度指示裝置意料之外、峰值保持文化價值、過載保護(hù)功能。
導(dǎo)軌抗彎曲試驗(yàn)機(jī) 主要技術(shù)參數(shù)
大試驗(yàn)力
1000KN
有效試驗(yàn)長(zhǎng)度
1800mm
試驗(yàn)測(cè)力范圍
4%~*
加載速度調(diào)節(jié)范圍
可調(diào)
活塞行程
250mm
過載保護(hù)點(diǎn)
超滿量程3%
加載方式
液壓加載
控載方式
手動(dòng)控制
加載介質(zhì)
68#46#抗磨液壓油
電機(jī)功率
1.5KW
供電電源
380V
主機(jī)尺寸
1750×1750mm×1750mm（長(zhǎng)×寬×高）
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
試驗(yàn)機(jī)主要有設(shè)備機(jī)體主機(jī)置之不顧、液壓操縱箱不斷完善、測(cè)力儀表等三部分組成。
1.機(jī)體部分
試驗(yàn)機(jī)機(jī)體由四根立柱將試驗(yàn)臺(tái)與上橫梁連接在一起方便，上橫梁上安裝有油缸活塞基礎上，抗彎壓頭位于油缸活塞之下，抗彎壓頭安裝與活塞下方知識和技能，跟隨油缸活塞上下運(yùn)動(dòng)做抗彎試驗(yàn)取得顯著成效，上置的活塞與油缸間設(shè)有密封裝置，可以防油外泄更加廣闊，但使用時(shí)活塞仍有微量油外泄規劃，微量的滲出屬正常現(xiàn)象可以使用。
2.液壓操縱部分
本試驗(yàn)機(jī)的操縱箱主要有油箱進入當下、油泵、濾油器效高化、電動(dòng)機(jī)新體系、送油閥、回油閥等組成創造，油泵為直轉(zhuǎn)式軸柱塞泵不難發現，試驗(yàn)機(jī)在加荷時(shí)，應(yīng)手動(dòng)控制加載送油閥使活塞上升速度得到恢復(fù)控制（該速度與安全閥為一體式）設備製造，卸荷時(shí)發展需要，可轉(zhuǎn)動(dòng)回油閥，油缸會(huì)慢慢下降管理。試驗(yàn)機(jī)在出廠時(shí)已將安全閥調(diào)至適當(dāng)位置顯示，在正常使用時(shí)用戶不可對(duì)安全閥進(jìn)行調(diào)整。
操作步驟
1. 在加油口將潔凈的46#抗磨液壓油注入至距離上油箱蓋兩厘米處效率和安；
2. 接通電源啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)（電源電壓380V  50Hz）
3. 關(guān)閉回油閥設計能力，放好試件，將送油閥手柄逆時(shí)針方向擰開供油使活塞推離開缸底深入開展。
4. 在上壓盤離試件空余1-2mm處更為一致，應(yīng)視實(shí)驗(yàn)情況或?qū)嶒?yàn)員的熟練程度調(diào)節(jié)控制加載速度。

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