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莫知其尤WINSMITH電磁閥629
面議950簡介：渦輪增壓的特性是利用排放廢氣，裝置本身基本不消耗發(fā)動機動力機遇與挑戰，增加進氣效率提高動力廣泛關註；但是缺點是通常要發(fā)動機超過2000轉(zhuǎn)后才介入，不利于起步加速集成技術，渦輪的慣性讓加速還有一個響應(yīng)時間的延遲就能壓製。莫知其尤WI...
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廢為殘賊Duering閥門11-59D378158
面議950簡介：TSI是Twincharged（雙增壓=渦輪增壓器Turbocharger+機械增壓器Supercharger）StratifiedInjection的簡寫至關重要，T指雙增壓，S指分層效果，I指噴射有所應。TSI...
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侯栗侯梅heidenhain閥門296469-53
面議950簡介：每輛汽車都要配備有差速器，我們知道普通差速器的作用：合作關系，它是一組減速齒輪著力提升，使從變速箱輸出的高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為正常車速；第二傳遞，可以使左右驅(qū)動輪速度不同融合，也就是在彎道時對里外車輪輸出不同的轉(zhuǎn)速以保持平衡。侯栗...
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山有嘉卉nilos電磁閥220AV面議950簡介：兩個蝸桿采用小的導(dǎo)程角相關性，導(dǎo)程角的大小決定自鎖的程度完成的事情，蝸桿與渦輪傳動中，都是蝸桿主動穩定，渦輪從動改造層面，兩個蝸桿相嚙合，相當(dāng)于都是彼此的渦輪一樣優勢與挑戰，山有嘉卉nilos電磁閥220AV
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我獨何害FAULHABER電磁閥1624T012S
面議950簡介：根據(jù)結(jié)構(gòu)特點不同經驗分享，防滑差速器有強制鎖止式、高摩擦式和自由輪式3種趨勢。其中有力扭轉，高摩擦式中又有摩擦片式自鎖差速器、托森差速器一站式服務、蝸輪式差速器廣度和深度、滑塊凸輪式差速器和粘性聯(lián)軸器式差速器5種。我獨何害FAULHAB...
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民莫不穀bardiani電磁閥TPJGM05906面議950簡介：防滑差速器能夠克服普通錐齒輪式差速器因轉(zhuǎn)矩平均分配給左引領作用、右輪而帶來的在壞路面（泥濘加強宣傳、冰雪路面等）上行駛時，因一側(cè)驅(qū)動輪接觸泥濘效率和安、冰雪路面而在原地打滑（滑轉(zhuǎn)）設計能力，另一側(cè)在好路面上的驅(qū)動輪卻處在不動狀態(tài)...
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飄風(fēng)發(fā)發(fā)SIEMENS閥門GWE:476542713300面議950簡介：為提高汽車在壞路上的通過能力，某些越野汽車及高級轎車上裝置防滑差速器極致用戶體驗。防滑差速器的特點是，當(dāng)一側(cè)驅(qū)動輪在壞路上滑轉(zhuǎn)時應用，能使大部分甚至全部轉(zhuǎn)矩傳給在良好路面上的驅(qū)動輪建議，以充分利用這一驅(qū)動輪的附著力來...
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冬日烈烈Balluff開關(guān)BAELX-VS-SR030-S75
面議950簡介：汽車轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)車輪和外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同相貫通，外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于內(nèi)側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑不斷發展，這就要求在轉(zhuǎn)彎時外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速要高于內(nèi)側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速積極影響。冬日烈烈Balluff開關(guān)BAELX-VS-SR030...
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爰其適歸Osborn開關(guān)Code35205面議950簡介：車輪滑動時不僅加劇輪胎磨損、增加功率和燃料消耗緊密協作，還會使汽車轉(zhuǎn)向困難越來越重要、制動性能變差。為使車輪盡可能不發(fā)生滑動發揮重要作用，在結(jié)構(gòu)上必須保證各車輪能以不同的角度轉(zhuǎn)動醒悟。爰其適歸Osborn開關(guān)Code35205
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亂離瘼矣Contrinex傳感器LRK-1120-304面議950簡介：差速器的這種調(diào)整是自動的，這里涉及到“小能耗原理”高質量，也就是地球上所有物體都傾向于耗能小的狀態(tài)也逐步提升。例如把一粒豆子放進一個碗內(nèi)，豆子會自動停留在碗底而絕不會停留在碗壁註入了新的力量，因為碗底是能量低的位置（位能）重要的作用，亂...
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