隧道能見度監(jiān)測儀器是保障隧道行車安全的核心設(shè)備，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測隧道內(nèi)空氣質(zhì)量（如顆粒物濃度去創新、煙霧足夠的實力、濕度等）和光照條件，為通風(fēng)控制結構、照明調(diào)節(jié)及應(yīng)急管理提供數(shù)據(jù)支持更適合。可同步獲取隧道內(nèi)場景信息（如車輛溝通協調、障礙物）要素配置改革，支持多參數(shù)融合分析。
一保障性、產(chǎn)品簡介
SDN1隧道能見度監(jiān)測儀器根據(jù)透射原理工作帶動產業發展，發(fā)射/接收器和反射器相對(duì)安裝，利用支架固定對(duì)準(zhǔn)后十分落實，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束倍增效應，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實(shí)際檢測光程為6米）製造業，由于塵埃的衰減多樣性，接收器得到信號(hào)后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求新格局，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上明顯。
該智能檢測儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況顯示，能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償充分，從而保證了較長的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物集聚，由于空間小競爭力，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣狀況，如不及時(shí)合理的排放出去機製性梗阻，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全全過程。
SDN1系列是設(shè)計(jì)用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)集成應用，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)不負眾望。
二高效流通、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.可同時(shí)或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）調解製度；
2.高分辨率的能見度測量；
3.測量wan全不受其它雜散光源的影響功能；
4.專門針對(duì)隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)應用的因素之一；
5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動(dòng)造成的無法測量預期；
6.安裝敢於監督、開機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低結構；
7.儀器自帶狀態(tài)顯示更合理、故障告警和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)更優美；
8.多種輸出方式各方面，數(shù)據(jù)采集方便；
9.du有的補(bǔ)償功能成效與經驗，保證了較長的維護(hù)周期適應性；
10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度稍有不慎；
11.使用了最新微處理器技術(shù)重要作用，wan全數(shù)字化運(yùn)行.
三、技術(shù)參數(shù)
安裝方式：壁掛安裝
測量值：VI值：1/m最為顯著，C O濃度：PPM
測量范圍：V I：0--35×10-3 1/m尤為突出，CO：0--500PPM
測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）
精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1
數(shù)字輸出：RS485
模擬信號(hào)輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大
于500Ω）
自動(dòng)補(bǔ)償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動(dòng)零點(diǎn)功能
