樂(lè)山150噸*電子汽車衡 介紹：

汽車衡型號(hào)：SCS-150t

（*）功能特性：

1、采用Q235型鋼應用領域，從力學(xué)角度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保持競爭優勢，空間尺寸得到定位；

2發展機遇、采用耀華儀表長效機製、傳感器、接線盒等配置服務體系；

（二）選購(gòu)規(guī)格

A說服力、寬度：3米、3.2米分析、3.4米（可根據(jù)客戶需求確定表示，通常情況是用3米）全面闡釋；

B、長(zhǎng)度：7米競爭力所在、8米引人註目、9米、10米溝通機製、12米好宣講、14米、16米領先水平、18米雙向互動、20米（此為利朗衡器標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度，通常選擇得比較多的有16米和18米）

（三）量程和*度

A設計能力、量程范圍：10品牌、20、30更為一致、40等形式、50、60研究與應用、80飛躍、100、120全面協議、150重要部署、200（*般100T為多）；

B新的動力、*度范圍：（10～20）t*度為5kg/10kg,（30～100）t*度為10kg,（120～200）t*度為20kg的過程中。

秤臺(tái)說(shuō)明

（1）秤臺(tái)地點(diǎn)采用無(wú)基坑和有基坑兩種形式。無(wú)基坑秤臺(tái)兩端采用鋼結(jié)構(gòu)活動(dòng)引坡廣泛關註，秤臺(tái)上裝有*供吊運(yùn)用的吊環(huán)螺釘促進進步，便于用戶吊運(yùn)，傳感器與秤臺(tái)安裝在*起優勢領先，秤臺(tái)*次安裝就位迎來新的篇章；有基坑采用混凝土澆鑄（提供基礎(chǔ)圖紙）。

（2）秤臺(tái)采用鋼結(jié)構(gòu)整體焊接形式推動並實現。

（3）傳感器采用隱藏式安裝方式薄弱點，可避免車輛直接沖撞、雨淋等優化程度。

（4）秤臺(tái)面板和引坡面板采用平板積極性。

樂(lè)山150噸*電子汽車衡 概述：

工作原理

電子汽車衡是利用稱重傳感器把被稱車輛的重力轉(zhuǎn)換成與其相應(yīng)的電信號(hào),通過(guò)測(cè)量顯示儀表確定該物體的質(zhì)量。稱重傳感器*般采取壓式,通常安裝在臺(tái)面四角,構(gòu)成支承式稱臺(tái)不斷豐富。被稱物體具有廣泛性,甚至可稱出*個(gè)人的重量實施體系。車輛或其它物體作用于臺(tái)面,傳到傳感器后通過(guò)接線合傳到測(cè)量顯示儀表,自動(dòng)顯示出被稱物體的重量組建。

電子汽車衡由稱重臺(tái)面、稱重傳感器效果較好、測(cè)量顯示儀表及附屬設(shè)施組成重要的意義。稱重臺(tái)面為平臺(tái)狀,通常較小稱量范圍為單臺(tái),較大稱量為雙臺(tái)結(jié)構(gòu)。稱重傳感器由臺(tái)面決定4只或6只,*般為電阻應(yīng)變式柱型或懸臂梁型開拓創新。測(cè)量顯示儀表通常集A/D轉(zhuǎn)換持續發展、顯示窗、功能鍵盤于*體促進善治。附屬設(shè)施包括連接傳感器和儀表的接線盒擴大、安裝臺(tái)面的基礎(chǔ)地基及引導(dǎo)車輛上、下臺(tái)面的平直通道發揮效力。